8D/B5: Geräusche vorne Links

[Dark_Knight]

Hallo Leute, hab letze Woche ein Gewindefahrwerk verbaut und jetzt höre ich wenn ich ganz langsam über etwas drüberfahre Geräusche wie wen jemand die Zähne fest zsammendrückt (Zähneknirschen) . Wenn ich schnell Fahre hört man nichts.
Was könnte das sein? Hab gehört man sollte Silikonspray drauf tun aber keine ahnung ob stimmt

Wäre froh auf schnelle antworten.

Liebe grüsse

[KayDee]

Querlenker womöglich.

[Boki]

Könnte vieles sein, fahr in einer Werkstatt oder lass jemanden ran der sich mit Kraftfahrzeugen auskennt. Eine Ferndiagnose ist nicht möglich.

[Dark_Knight]

Einen Querlenker hab ich getauscht vorne links. Dienstag war er auf der Bühne und Vorne beide Felgen abmontiert. Jetz hat der Querlenker vorne rechts ein bischen Spiel. Man hörts auch wenn man irgendwo drüberfährt oder auf der Autobahn wie es rattert. Aber die Geräusche wie wenn jemand die Zähne zusammenbeist kommen vorne links. Domlager sind in Ordnung doch der Garagist hat gesagt irgendwelche Gummis sind wahrscheinlich verrissen

[Fuzzy]

Hallo,
schau dir noch die Gummis von der Stabi-Aufnahme an.
Ansonsten wirds wohl ein Querlenker sein.Hatte bis letzte Woche auch noch ein ganzes Orchester an der Vorderachse.Vom Schlagzeug (Querlenker links,oben hatte ca 6mm Spiel) bis Geige (Auch Links,keine Ahnung welcher das war,hörte sich an wie wenn zwei Gummis aufeinander reiben)war alles dabei.Hab jetzt alle gewchselt,die noch alt waren,jetzt ist Ruhe.

[Dark_Knight]

Was kosten denn die Gummis von der Stabi und alle Querlenker? Kann man das alles selber austauschen? Ind wie gross ist der Zeitaufwand?

[Fuzzy]

Hallo,

Den Querlenkersatz bekommst du für ca 130-330 Euro im Zubehör.Die meisten hier schwören auf Meyle (das ist der Satz für 330).Bei mir sind jetzt Meyle und Mapco-Teile verbaut.Mal sehen,was wirklich länger hält,bzw ob sich der Mehrpreis rechnet.Von absolutem No-Name würd ich allerding abraten.

Die Stabi-Gummis kosten original ca 5 Euro das Stück.

Der Aufwand ist eigentlich nicht sehr hoch,die Teile zu wechseln.Ne Zeitangabe ist aber dennoch nicht einfach,da dich manche Schrauben und Gelenke ganz schön aufhalten können.Nimm dir einfach nen Tag Zeit,dann bist du stressfrei auf der sicheren Seite.Wenn alles normal läuft denk ich mal sind 4-5 Stunden durchaus realistisch.

Ne Achsvermessung solltest bzw musst du dann aber auch machen lassen.

[Dark_Knight]

Ah ok? Wo bekommt man die von Meyle her, habs chon viel Sachen gelesen? Gibt des die beim Audi händler? Gibt des noch was was man noch wechseln könnte wen man schon vorne alles ausbaut? Irgendwelche Teile die auch kaputt gehen könnten in nächster Zeit. Will nich alles auswechselnt und dann geht 1 Woche noch etwas anderes kaputt.

Freundlche Grüsse

[Fuzzy]

Meyle bekommst du nicht beim Audi-Händler.Frag einfach mal im normalen Teile-Handel oder schau bei ebay.
Domlager und Dämpfer könnten in dem Zusammenhang auch gleich getauscht werden,da du die Federbeine eh ausbauen musst.Aber die hast du ja schon gewechselt.

[Dark_Knight]

Welche Dämpfer? Stossdämpfer? Hab ja Gewindefahrwerk.Meinst du die Gummidinger?

[Marc1054]

Is zwar etwas OT habe aber letzte Woche zwei B5 mit abgeknicktem Vorderrad gesehen. Echt unglaublich das so ein Schrott auf die Straße gelassen wird.

[Fuzzy]

Welche Dämpfer? Stossdämpfer? Hab ja Gewindefahrwerk.Meinst du die Gummidinger?

Richtig,die Stossdämpfer meinte ich.Hab ja geschrieben,dass du ja schon neue drin hast.Also kommt das bei dir nicht in Frage.

[Dark_Knight]

Is zwar etwas OT habe aber letzte Woche zwei B5 mit abgeknicktem Vorderrad gesehen. Echt unglaublich das so ein Schrott auf die Straße gelassen wird.

Welchen Schrott meins du? Gewindefahrwerke?

[Marc1054]

Ich meine die Lenker. Die brechen teilweise und dann kann das Rad abknicken.

[Dark_Knight]

Hab auch schon vor ein par wochen einen nigelnagelneuen Honda Cvic TypeR mit eingeknicktem Rad gesehen. Bei einem solch altem Auto wie den B5 kann ichs noch verstehen da was wegen Materialermüdung bricht aber bei einem einige Monate altem Auto nicht. Ist mir ein Rätsel

[V6 Power]

Also ich habe auch zuhause einen mehr als 30 Jahre alten Ford Capri mit Original Querlenkern drauf, also sind die auch gut 30 Jahre alt. Habe noch nie einen abgeknickten Rad bei einem Capri gesehen.

Tja, die bauen halt heut zu Tage Autos nicht wie damals, und zwar für dei Ewigkeit. Ich verbringe echt mehr Zeit etwas an meinem B5 zu reparieren als am 30 Jahre alten Capri. Unglaublich. (aber zumindest rostet der Audi nicht).

[Dark_Knight]

Hab auch viele Probleme mit dem B5 . Hoffentlich werd ich nicht mit dem A6 probleme haben den ich im Frühling hole. Was zuverlässigkeit angeht. Fahre einen Toyota Hiace
als Betriebsauto. Mache jeden Tag mindestens 50 km und hat gleichen Jahrgang wie der B5. Fuhr halbes Jahr ohne Motoröl und hatte nich einmal ein Problem.