8D/B5: Gitter vorm Ladeluftkühler bearbeiten oder nicht?

[the_damien]

Hallo, mein Gitter aus der Stoßstange vor dem Ladeluftkühler war kaputt. Habe mir beim Audi Dealer ein neues bestellt. Teilenummer 8DO 807 345 01C.

Das Gitter ist aber zu 2/3 verschlossen, es kann keine direkte Luft zum Ladeluftkühler gelangen. Bei meinem alten Gitter sind die verschlossenen Stellen bei ABT ausgesägt wurden damit der Fahrtwind mit Hilfe dem Luftführungskanal direkt auf den LLK strömen kann.

Soll ich das neue Gitter auch bearbeiten oder kann das sogar einen Nachteil geben? Evtl. aerpdynamisch oder dass die Verwirbelungen zu groß sind.

Was meint ihr?

danke damien

[Frankenstein86]

Auf jedenfall bearbeiten so wie es ABT gemacht hat !
Mehr Luft für den Ladeluftkühler ist sehr wichtig.

[the_damien]

Danke für deine Antwort frankenstein.

Was mich nur wundert, wieso ist das nicht serienmäßig offen das Gitter, bietet ja im Prinzip eher einen Nachteil als Vorteil.

Kann mir das Vorstellen, was für eine Auswirkung hat es wenn das Gitter zu bleiben würde. Merkt man es an der Leistung oder ist es nur an warmen Tagen zu spüren?

Was hat sich Audi dabei gedacht, dass Gitter zu verschließen?

mfg damien

[Frankenstein86]

Also bei hoher Außentemp hast du bestimmt weniger Leistung!

Naja Audi hat dem Motor auch bloß 150 PS verpasst ABT sicher mehr!

Meine Empfehlung auch noch S4 Radhausschalen das gibt noch mehr Luft ^^

[Marc1054]

Es gibt zwei Luftführungen zum LLK. Bei der alten reicht eigentlich die kleine Öffnung in der Blende weil die Luftführung ja eh nicht größer ist. Hast du allerdings die neuere Version brauchst du auch die Blende die komplett offen ist wie beim Facelift.

Siehe hier http://www.a4-freunde.com/smf/index.php?topic=54671.0/