8D/B5: Einpresstiefe und Quattro

[RG-XY32]

Wie schaut es mit der Et beim Quttro aus, darf man da verschiedene drauf machen, und was habt ihr so an gewinde fahrweken drin, mit welcher Tiefe gehts runter....

[ChrismghRS4]

ET is egal, der Abrollumfang sollte passen, gibt sonst unschöne Uberraschungen mitm Differenzial.

[Catana]

wie Chris schon schrieb ET ist egal genau wie die Breite der Spur mit Platten...nur der Abrollumfang sollte an beiden Achsen gleich sein...so ein Differential ist nicht gerade billig...

[HappyFreak]

genau mit dem Torsen Differenzial ist nicht zu spaßen glaube reiner hatte mal was gesagt von 3000 euro.. aber weiß nimmer genau.. schweine teuer auf jedenfall
solltest wie geschrieben auf die größe der Felgen achten. Sollten nicht unterschiedlich breit sein da ja somit auch der Abrollumfang sich ändert. Audi sagt da nicht das man es nicht machen darf tüv sagt da auch nix dagegen nur das dir das Torsen das mit macht gibt dir keiner Garantie drauf und herausfordern muss man es ja net

vielleicht hillft dir der Thread auch bisschen wegen frage mit Gewinde usw..

http://www.a4-freunde.com/smf/index.php?topic=54103.0/

[Catana]

Es geht siehe Porsche VA 8,5x18 mit 235 und HA 10x18 mit 255 nur da iat schon ab Werk eine Abweichung mit einkalkuliert, wird aber Elektronisch mit Hilfe eines zwischendiff. geregelt, meine es mal wo gelesen zu haben ...

Bei den Quattro-Modellen ist ein zusätzliches Ausgleichsgetriebe zwischen VA & HA vorhanden, um die unterschiedllichen Raddrehzahlen auszugleichen, dabei handlet es sich um das Torsen-Differential.

Diese Diff. sorgt dafür das unterschiedliche Drehzahlen der VA & HA ausgeglichen werden, dabei regelt es vollkommen mechanisch, ohne hydraulische oder elektronische Eingriffe, mittels eines Schneckenradgetriebes und Zahnrädern.

Unabhängig von der Antriebsmomente-Aufteilung erlaubt das Torsen-Diff. Drehzahlunterschiede der beiden Achsen, so das die Quattro´s vollkommen ABS-tauglich sind.

Theoretisch wären also Drehzahlunterschiede zwischen der VA & HA durch unterschiedliche Bereifung machbar, wie weit es aber in der Praxis machbar ist und wie es dann mit der Lebensdauer ist, steht auf einem anderen Blatt Papier....

Ich Persönlich würde es nicht machen, so ein Diff. ist zu Teuer ( Neupreis 2300€, gebraucht um die 600-1000€ ) um auf Kosten des Aussehens über den Jordan zu hüppen....




MfG

[Playboy 1.8 T]

Verstehe ich das richtig:

man sollte also beim Quattro lieber als Beispiel rundum:

8,5 x 18 Zoll

anstatt von VA: 8,5 x 18 HA: 9,5 x 18

nehmen?!??!

[ChrismghRS4]

Verstehe ich das richtig:

man sollte also beim Quattro lieber als Beispiel rundum:

8,5 x 18 Zoll

anstatt von VA: 8,5 x 18 HA: 9,5 x 18

nehmen?!??!

richtig kombiniert! So schauts aus

[RG-XY32]

Na da kann ich 8 und 9 mal 18 vergessen, die hätten auch VA 225 und HA 245 gehabt.

[bahman_n1]

Und wie ist es mir Spurplatten?

Wenn man gleiche Räder hat aber unterschiedlich breite Spurplatten Va/HA?
Sollte doch egal sein oder?
oder lieber doch gleiche?

[Catana]

Und wie ist es mir Spurplatten?

Wenn man gleiche Räder hat aber unterschiedlich breite Spurplatten Va/HA?
Sollte doch egal sein oder?
oder lieber doch gleiche?

der Spur ist es egal, hauptsache der gleiche Abrollumfang...

Übertrieben gesagt kannst Du vorne 1m breite Spur haben und hinten 2m, solange sich beide Achsen gleichschnell drehen..

[RG-XY32]

Also ist VA 7J 18 Zoll und HA 9J 18 Zoll mit VA 225 und HA mit 245 bei unterschiedlicher ET wie ET 20 und 35 möglich da die felgen gleich (18Zoll) und die Gummi höhe gleich ist

[Catana]

Also ist VA 7J 18 Zoll und HA 9J 18 Zoll mit VA 225 und HA mit 245 bei unterschiedlicher ET wie ET 20 und 35 möglich da die felgen gleich (18Zoll) und die Gummi höhe gleich ist

welche Reifengröße den genau....225/XX-18 & 245/XX-18

[RG-XY32]

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...ayphotohosting

Sind diese felgen machbar beim Quattro und wie sieht es mit dem platz aus, passen sie drunter oder muß da was an der karosse gemacht werden.

[donmac]

grad das sollst du nicht machen. Alle vier Felgen sollte gleich sein. Von der Breite und Zollgröße

[Catana]

wenn schon unterscheidlich dann würde ich Versuchen Reifen zu finden bzw. eine größe wo der Abrollumfang so gering wie möglich ist..

und da bleiben bei 17" nicht viele möglichkeiten......

225/45-17 -> 1.934 mm
>Differenz 6mm
255/40-17 -> 1.940 mm

[RG-XY32]

Na so en mist, danke jungs

[sekleiter]

Hi,

ich fahre auf meinem 1.8T Quattro 8 und 9x18 mit 225/40/18 und 245/35/18.
Waren bereits vom Vorbesitzer montiert.
War es letztens bei Audi und hab da gleich mal mit gefragt und da hieß es, das es nicht schädlich sei.

Ist es jetzt schädlich oder nicht?

Der Unterschied im Abrollumfang ist ja bei meinen Reifen nicht so groß.
Sind 1,3% Unterschied.

MfG

[reiner]

Befasse dich einmal mit der Funktionsweise eines Torsen-Ausgleichsgetriebes, dann kannst du dir die Frage selbst beantworten.

Reiner

[t-quattro]

ich getraue mir nicht einmal vorn sommerräder und hinten winterräder oder andersrum. ihr macht gleich sowas .

das diff ist viel zu teuer und zu empfindlich, dass man es für solche spielereien zerstört.

http://de.wikipedia.org/wiki/Torsen

http://www.kfz-tech.de/Torsen-Differenzial.htm

[sekleiter]

Funktionsweise vom Torsen ist mir schon im großen und ganzen bekannt, aber meine Frage war ja eher ob 1,3% noch in der Tolleranz sind oder net?

Weil normalerweiße 1% hin oder her.... (hoff ich mal )