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  1. #1

    8D/B5: 1,8l 20V umbau auf 2,6

    Hallo

    Ich bin neu hir und wolte fragen ob es sehr schwer ist einen A4 1,8 20V umzubauen auf einen 2,6l der ist von 11/96 wegen der elektrick oder op das schon jemand gemacht hat

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Rs4
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    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    Basis 1.9T

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    Re: 8D/B5: 1,8l 20V umbau auf 2,6

    ... aber warum ? is doch besser auf 1.8T ????

  3. #3
    Benutzer Avatar von Okina
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    Audi A4 8D/B5
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    Re: 8D/B5: 1,8l 20V umbau auf 2,6

    2.6 klingt besser
    320.000 km

  4. #4
    Benutzer
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    kein Audi A4/S4
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    2002
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    1.8 T
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    Re: 8D/B5: 1,8l 20V umbau auf 2,6

    dann doch lieber 2,8l, das klingt noch besser, oder 4,2l oder 2,7 bi-turbo^^

  5. #5
    Forensponsor Avatar von Catana
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    kein Audi A4/S4
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    Re: 8D/B5: 1,8l 20V umbau auf 2,6


    Hubraum läßt sich durch nichts ersetzten, außer durch noch mehr Hubraum...
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  6. #6
    audia4v8
    Gast

    Re: 8D/B5: 1,8l 20V umbau auf 2,6

    Zitat Zitat von hyMokrates
    dann doch lieber 2,8l, das klingt noch besser, oder 4,2l oder 2,7 bi-turbo^^
    Passt ein V8 mit 4,2 l überhaupt in einen A4 B5??

  7. #7
    Benutzer
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    Re: 8D/B5: 1,8l 20V umbau auf 2,6

    Hi,

    machbar ist das - die alles entscheidende Frage dürfte aber der Kosten-Nutzen-Faktor sein. Und der wird dir sagen: verkaufen und stärker motorisiertes Modell kaufen. Da kommst du im Regelfall billiger.
    Du musst so ziemlich alles neu machen im Falle eines Umbaus, z.B. neben dem Motor: Bremsanlage, Abgasanlage, neue Elektronik (Motorsteuergerät, Kabelbaum..), Kupplung, Getriebe, Fahrwerk.. das wird sich nicht rechnen denke ich.
    Und wenn du trotzdessen Umbauen willst würde ich es auch gleich ordentlich machen und einen 2.8er oder 1.8T reinsetzen, ansonsten wirst du in nem halben Jahr wieder ne bessere Maschine wollen..

    Gruß, David

  8. #8
    Benutzer
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    Re: 8D/B5: 1,8l 20V umbau auf 2,6

    Zitat Zitat von audia4v8
    Passt ein V8 mit 4,2 l überhaupt in einen A4 B5??
    es geht alles, man muss es nur wollen. man kann auch in einen trabant einen g40 einbauen.

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
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    Re: 8D/B5: 1,8l 20V umbau auf 2,6

    Ich finde es schwachsinnig auf 2.6 umzubauen wenn dann auf 2,8er oder 2,7.


  10. #10
    Benutzer
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    Re: 8D/B5: 1,8l 20V umbau auf 2,6

    2,7 ist aber preislich wieder ne andere Liga und bei einem Frontkratzer wenig sinnvoll..

  11. #11
    audia4v8
    Gast

    Re: 8D/B5: 1,8l 20V umbau auf 2,6

    Zitat Zitat von hyMokrates
    es geht alles, man muss es nur wollen. man kann auch in einen trabant einen g40 einbauen.
    ich weiß mich hat ein 1,6t stehen lassen

    war in zwickau 2003 auf einen trabi treffen hammer!!

  12. #12
    Forensponsor Avatar von Catana
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    Re: 8D/B5: 1,8l 20V umbau auf 2,6

    Zitat Zitat von audia4v8
    Passt ein V8 mit 4,2 l überhaupt in einen A4 B5??
    Der Umbau wurde sogar schon gemacht...siehe Anhang..
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  13. #13

    Re: 8D/B5: 1,8l 20V umbau auf 2,6

    juhu endlich fertig der umbau selber war nicht schwer aber die eleckrick naja habe alles vertig danke.

  14. #14
    Benutzer
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    Re: 8D/B5: 1,8l 20V umbau auf 2,6

    Herzlichen Glückwunsch zum neuen Motor!

    Was hast du denn alles geändert?

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