8E/B7: Zündspule beim 2.0tfsi defekt! Motor spring nicht mehr an.

[Sanja07]

hallo, bin neu hier.

Sorry das ich das tema nochmal aufgreif.

Ich hab mir letzte woche eine B7 Avant 2.0t gekauft (PRIVAT). das auto ist 3 jahre und 2 monate alt! hat 67000 KM drauf. Nun pasiert mir nach 3 tagen wie ich das auto jetzt hab das gleiche problem. der motor lief nur noch auf 3 töpfen! Ja scheise dachte ich mir privat gekauft und keine garantie mehr von audi.da ja 3 jahre schon vorbei sind. hab mir gestern ne neue zündspule auf meine rechnung gekauft (war rot anstat wie die alte schwarz, ist aber laut fargestelnummer richtig, die haben sie schon öfters geändert hat der von audi mir gesagt). zündspule eingebaut probiert zum starten geht aber nicht an. anlasser dreht durch!

Was soll ich machen? Krieg ich das irgendwie noch auf kulanz? oder muss ich in meine eigene tasche greifen?

[reiner]

Was bedeutet „anlasser dreht durch!“ ???

Reiner

[Sanja07]

Was bedeutet „anlasser dreht durch!“ ?

Reiner

Das bedeutet das der Motor vom anlasser gedreht wird.

Fehler gefunden war ne sicherung im motorraum die geflogen ist.

Hab denn meister bei denn freundlichen mal gefragt ob das ein kulansfal mit denn zündspulen ist. hat er erst ja gesagt und wo er im pc dann geschaut hat, sagte er mir es gibt es nicht mehr. er findet denn kulansfal nicht mehr.

Wist ihr vieleicht was darüber? Ist jetzt blöd da ich ne neue und drei alte drin hab, kann ja jederzeit wider so ein scheis kommen.

[brucew]

Ich kann es nur nochmal wiederholen, es gibt unterschiedlich Zündspulen Kerzenstecker.
Es ist nach Rücksprache mit meinem freundlichen auch immer noch so, dass die roten nur für die 6 und 8 Zylinder sind!
Was nicht heißt das die in Deinem Wagen nicht doch funktionieren, aber ob das auf die Dauer so gut für Deinen Motor ist wage ich zu bezweifeln!

Wie schon in dem anderen Beitrag von mir geschieben, sind ausschließlich die 07K 905 715 A die richtigen für die Motoren BGB/BWE/BUL.

Kontrolliere doch mal auf Deiner Rechnung, welche Nummer da drauf steht und poste sie hier!

LG Bruce

[Sanja07]

@ brucew

danke für deine antwort.

ja die zündspule hat er laut fahrgestelnummer mir gegeben und mir gesagt das sie die geändert haben.


nummer von der neuen lautet: 06E 905 115 D

nummer von der alten defekten: 07K 905 715


Du schreibst es gehören die 07K 905 715 A

Bedeutet das A am ende das es ne neuere ist als ich die hab? Da ich ja kein A am schlus hab?

Was soll ich jetzt machen? Die Zündspule hab ich selber gekauft und eingebaut!
Soll ich probieren sie umzutauschen?

[brucew]

Hallo!

Ich habe gerade noch mal nachgeschaut und bin mir zu 90% sicher das Du die falsche Zündspule hast!

Ich finde zwar unter ETOS die mit der Nummer: 06E 905 115 D nicht,

aber 06E 905 115 H und 06E 905 115 K sind von den 6 Zylinder Otto Motoren und auch alle rot!

Da mir vor nem 1/2 Jahr das gleiche wie Dir passiert ist weiß ich von was ich schreibe!
Ich hab auch 3x 07K 905 715 und eben 1x die neue vom Freundlichen mit der Nummer 07K 905 715 A drin.

Damals bekam ich die gleiche Auskunft wie Du das sich der Typ geändert hat, eben auf die Zündspule mit dem A!

In was für ner Hinterhof Werkstatt warst Du denn, das die Dir so ein Altes Teil verkaufen und dann noch von nem ganz anderen Motor?!

LG Bruce

[brucew]

Hab jetzt mal noch etwas gesucht und heraus gefunden das die 06E 905 115 D vom 3.2 Saugermoter sind.

Diese Zündspulen haben eine etwas höhere Zündspannung als die anderen die Du verbaut hat!

Ich bin jetzt kein Fachmann, aber ich kann mir wirklich nicht vorstellen das das auf Dauer so gut für den Motor ist!

[reiner]

07K 905 715 A wurde ab dem 01/03/2006 durch 07K 905 715 C und ab 01/04/2007 durch 07K 905 715 D ersetzt und zwar für den BGB,BWE,BUL,BPJ,BYK,BPG und BWT.

07K 905 715 hat sich auch im laufe der Zeit in 07K 905 715 D geändert, und 06E 905 115 D ist wie brucew ja schon sagt für einen AUK und BKH 3,2 l V6

Reiner

[brucew]

07K 905 715 A wurde ab dem 01/03/2006 ersetzt

Bist Dir da sicher? Als meine Zündspule im Dezember hinüber ging wurde vom Werk ne neue bestellt und das war 07K 905 715 A.
Vorher war 07K 905 715 drin!

[reiner]

Ja,das sind die aktuellen Daten aus AKTE, sobald eine Teilenummer ersetzt wird bzw. das Ersatzteil geändert wird bedeutet lediglich das ab diesem Stichtag das alte Teil nicht mehr produziert wird aber die bis dahin bereits produzierten Restbestände werden ja weiterhin verkauft.

Reiner

[lyrix]

auch wenn deine im Dezember kaputt ging bedeutet es nicht da es die noch gibt.

kann in der Zeit von Dezember bis heute auch 10 neue geben

[brucew]

auch wenn deine im Dezember kaputt ging bedeutet es nicht da es die noch gibt.

kann in der Zeit von Dezember bis heute auch 10 neue geben

Das mag ja alles richtig sein, aber nicht desto trotz hat Sanja07 die falsche Zündspule (06E 905 115 D)!

[Sanja07]

Danke euch jungs!!!

Also das ist keine hinterhofwerkstatt! AVP in Deggendorf (Audi Händler).

Also ich werd morgen hinfahren und sie mir austauschen lasse! Das kann doch nicht wahr sein.

Was für welche sollen die mir am besten geben (bestellen)? die 07K 905 715 A oder die 07K 905 715 D? hab denn 2.0t fsi

Danke nochmal für die hilfe!

[reiner]

Na die 07K 905 715 D, denn das ist die aktuellste und damit mit aller Wahrscheinlichkeit die auf dem neusten technischen Stand.

Und noch was, vervollständige doch bitte einmal dein Profil bezüglich MKB und GKB.


Reiner

[Sanja07]

So war grand bei den freundlichen und mir die richtige geholt mit dem D am ende.

Das problem war ihnen im lager! Laut Rechnung stand die richtige drauf, haben mir aber die falsche in die hand gegeben. Eben die rote. Ich hab natürlich auch nur auf die verpackung geschaut, anstat die Rechnung mal anzuschauen.

Bin wider glücklich!

@ reiner

Wo steht das draub mit der MKB UND GKB. oder vieleicht kannst du das mir sagen. hab nen B7 Avant 07/2005 2.0t fsi.

[brucew]

Wo steht das draub mit der MKB UND GKB. oder vieleicht kannst du das mir sagen. hab nen B7 Avant 07/2005 2.0t fsi.

Wenn Dein Wagen 2005 ist sollte der Motor ein BGB sein!
Das steht normal auf dem Aufkleber in Deinem Checkheft! Getriebe sollte glaube ich auch dort stehen, hab aber bei meinem noch nicht nachgeschaut!

[reiner]

siehe unten.

Reiner

[4everaudi]

Sanja07? Du hast mich gerettet! Seit zwei wochen fahre ich auch einen 2.0 TFSI (mit SLS Chip ). Habe heute ?zufälligerweise? genau dasselbe erlebt. Stand vor Mc Drive da fing meine Motorhaube an zu rauchen...
Zündspule am 1.Zilinder "explodiert".
Neue geholt, rein damit, starten...... starten..... starten..... (usw) Batterie leer
Wass jetzt??? Mal auf die bekannte Audi Foren nageschaut und sie dah, Sanja07 hatte genau dasselbe Problem. Lösung: Guck mal die Sicherunge im Motorraum nach. BINGO
Mach so weiter Sanja!!!