8D/B5: Bremsenunterschied 1.8 und 2.8

[n!ghtY]

Hi Leute,

ich habe ja ne 1.8er Limo (Bj. 99) (ohne Quattro). Mich würde mal interessieren welche Bremsen bei dem selben Modell nur mit dem 2.8 V6 verbaut sind!?

Ich habe schon mal gesucht aber da findet man nix wirklich zuverlässiges...

Also am meisten würde mich eigentlich nur der Größenunterschied der hinteren Bremse interessieren!?

[Catana]

an der HA sind alle gleich ob Quattro oder nicht, mit der Scheibe 245x10mm.

Ausnahmen an der HA sind S4 mit Ø256x22 und RS4 mit Ø312x22mm.

Nur an der VA haben sich die 1.8 & 2.8er unterschieden, ob Ø280x22 oder Ø288x25mm.

[kfh]

Was noch zu ergänzen wäre:
-die älteren S4 hatten hinten auch die normalen (unbelüfteten) Scheiben. Die Innenbelüfteten kamen erst mit dem Facelift.

-es gab A4 (erste Modellreihe??) die haben auch VORN(!) nur unbelüftete Scheiben.
(ob das jetzt nur 1.6er waren oder auch 1.8er kann ich nicht sagen)

MfG,
KFH

[Catana]

Was noch zu ergänzen wäre:
-die älteren S4 hatten hinten auch die normalen (unbelüfteten) Scheiben. Die Innenbelüfteten kamen erst mit dem Facelift.

-es gab A4 (erste Modellreihe??) die haben auch VORN(!) nur unbelüftete Scheiben.
(ob das jetzt nur 1.6er waren oder auch 1.8er kann ich nicht sagen)

MfG,
KFH

stimmt die VFL S4 hatten hinten unbelüftet, und ich meine nur der 1.6 hat vorne unbelüftete Scheiben der 1.8 müßte schon belüftete gehabt haben..

@KFH

Danke nochmal für die Unterlagen wegen der TÜV eintragung, war in 25min, fertig hat mich 78€ gekostet. Bremsanlage VA&HA incl. Stahlflexleitungen.

Den hat nur der Ø des Hauptbremszylinders intressiert und der ist bei mir und beim VFL S4 gleich...

[n!ghtY]

Ich hab nochmal nachgesehen, der 2.8er hat hinten auch innenbelüftete Scheiben und ich beim 1.8er hab Solid Scheiben hinte. Weis jemand zufällig wie man von Solid auf Innenbelüftet umrüsten kann?

[kfh]

Nein das ist so nicht richtig. Der 2.8er hat hinten nie Innenbelüftete gehabt. Habe selber meinen 2.8er umgerüstet. Die Innenbelüfteten haben nur S4 und RS4. Der S4 erst ab Facelift.

Die Umrüstung ist beim Quattro sehr einfach, da werden Scheiben, Beläge, Sättel und Sattelträger getauscht und fertig. Beim Fronttriebler braucht man noch irgenwelche speziellen Achsteile weil die S4 oder RS4 Teile ja quattro Teile sind und deshalb nicht ohne weiteres beim Fronttriebler passen. Was genau da noch gebraucht wird weiß ich nicht, damit habe ich mich nicht beschäftigt.

MfG,
KFH

[audia4v8]

Was noch zu ergänzen wäre:
-die älteren S4 hatten hinten auch die normalen (unbelüfteten) Scheiben. Die Innenbelüfteten kamen erst mit dem Facelift.

-es gab A4 (erste Modellreihe??) die haben auch VORN(!) nur unbelüftete Scheiben.
(ob das jetzt nur 1.6er waren oder auch 1.8er kann ich nicht sagen)

MfG,
KFH

ich habe 2003 einen brief von audi bekommen das ich so schnell wie möglich in die nchste audi werkstatt muß wegen den unbelüfteten vorderbremsen!! gott sie dang hatte ich schon belüftet

[n!ghtY]

Aber wenn man nachsieht, dann findet man beim 2.8er Fronttriebler hinten auch die 245 Innenbelüfteten!? Jetzt wollte ich eben fragen wie das mit dem Umbau ist, da ich ja auch Fronttriebler fahre und keinen Quattro!?

[kfh]

Also 245er Innenbelüftet kenne ich nicht. Der Vorfacelift S4 und die normalen A4 haben 245er Unbelüftet und der Facelift S4 hat 256x22 belüftet.
Weder meine 12/99 2.8er Limo noch mein 08/2000 2.8er Avant haben hinten Innenbelüftete Scheiben gehabt.

Welche Dicke sollen denn die 245er Innenbelüfteten haben?

MfG,
KFH

[Catana]

KEIN A4 egal ob 96er oder 2000er 2.8er haben INNENBELÜFTETE SCHEIBEN an der HA.

Nur der S4 ab 2000 hat hinten innenbelüftet, habe hier noch eine komplette Anlage vom 2.8er Quattro liegen mit Ø288x25 innenbelüftet für die VA, und Ø245x10mm an der HA.