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  1. #1

    8D/B5: STW-Look aus 96/97, was beachten???

    Servus



    hab mich hier mal neu angemeldet und suche verzweifelt nach informationen über den Look des A4s als er in den 90ern in der STW mitgemischt hat. Mir fehlen noch infos zu den Felgen und was es noch so an Details gab. Frontschürze hab ich schon im Auge, aber evtl könnte mir mal jemand Tipps geben was man da noch so alles beachten muss um optisch nah ran zu kommen ans orginal.

    Grundbasis ist schon gegeben, mir fehlen lediglich Details und tipps was man noch machen könnte und so weiter, bild is auch da.



    Vielen Dank im Voraus
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  2. #2
    Moderator/Forensponsor Avatar von Karl
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    Re: 8D/B5: DTM-Look aus 96/97, was beachten???

    Audi ist 1992 aus der DTM ausgestiegen. Was du meinst, ist die STW.
    Hab da leider keine Infos drüber.

    Edit: Hier gibts wenigstens hochauflösende Fotos
    http://www.fourtitude.com/gallery/ga...uper%20Touring
    Die Felgen sind glaube ich OZ Superturismo WRC
    A4 Avant 2.8 quattro BJ9/00 MJ01 AMX/DWM | A4 Avant 1.9 TDI BJ7/98 MJ98 AFN/DHF | A4 1.8 BJ7/97 MJ97 ADR/DDU "Aktionspaket"

  3. #3

    Re: 8D/B5: DTM-Look aus 96/97, was beachten???

    von Chip Foose<br />Ein Auto ist erst dann richtig gemacht wenn der Betrachter um das Auto geht und fragt:&quot;Was hast denn dran gemacht?&quot; Die Teile müssen eine Einheit bilden und so rüberkommen als ob sie Standart sind!

  4. #4
    Benutzer
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    Re: 8D/B5: DTM-Look aus 96/97, was beachten???

    Ordentlicher Tiefgang würd ich mal sagen
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  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von badavalanche1
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    Re: 8D/B5: DTM-Look aus 96/97, was beachten???

    Zitat Zitat von Foursquare
    Ordentlicher Tiefgang würd ich mal sagen
    Das muss tiefer

  6. #6

    Re: 8D/B5: STW-Look aus 96/97, was beachten???

    Hey danke für die schnellen antworten.

    Ja war irgendwie Fehlinfo mit dem DTM zeug, hab au was mit STW gefunden und konnte des jezz nich richtig zuordnen welches Jahr was war... sind ja sau wenig infos zu finden wenn man sich erst neu damit auseinandersetzt.

    Wegen dem Tiefgang... auf dem bild sieht der ziemlich hoch aus, is aber schon nen Gelbes Koni drin und bis zum maximum unten... zerquetsch ja schon ne querliegende fantadose auf der straße wenn ich drüber fahr... noch tiefer ist psychisch gestört xD

    hab mir sagen lassen dass der im STW lediglich den flügel hatte und eine lippe vorne, und halt die OZ felgen hatte... welche OZs das waren wusst ich nich. Mehr weiß ich atm au nich drüber... was muss ich denn noch beachten für detailtreue???

    Evtl sieht man es auf dem angehängten bild jetzt besser (der rechte wohlgemerkt -gg-)
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  7. #7
    Erfahrener Benutzer
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    Re: 8D/B5: STW-Look aus 96/97, was beachten???

    erstmal silber lacken lassen

    und dann halt die aufkleber ab, wenn dann sollten nur die original-aufkleber genommen werden, die auch auf den Fotos zu sehen sind
    Gruss T0bi - HiFi im Aufbau

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Blue Snaggletooth
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    Re: 8D/B5: STW-Look aus 96/97, was beachten???

    Vielleicht hilft dir das was.

    Aber die zusätzlichen Teile waren alles Einzelanfertigungen.

    http://felix01.freeservers.com/azk.html

  9. #9

    Re: 8D/B5: STW-Look aus 96/97, was beachten???

    Zitat Zitat von T0bi
    erstmal silber lacken lassen

    und dann halt die aufkleber ab, wenn dann sollten nur die original-aufkleber genommen werden, die auch auf den Fotos zu sehen sind
    das wäre auch ne möglichkeit

    [img width=400 height=248]http://www.audiquattrofan.de/audiquattrofan/audsponeugrafik/australien/images/australien.jpg[/img]
    von Chip Foose<br />Ein Auto ist erst dann richtig gemacht wenn der Betrachter um das Auto geht und fragt:&quot;Was hast denn dran gemacht?&quot; Die Teile müssen eine Einheit bilden und so rüberkommen als ob sie Standart sind!

  10. #10
    Erfahrener Benutzer
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    Re: 8D/B5: STW-Look aus 96/97, was beachten???

    der sitzt abr grad richtig bös auf
    Gruss T0bi - HiFi im Aufbau

  11. #11

    Re: 8D/B5: STW-Look aus 96/97, was beachten???

    naja... hat auch was wenn die grundfarbe rot und die ringe silber sind... zudem sieht man dass die ringe exakt so verlaufen wie auf den original. ^^ das is mein geringstes problem... erkennen tut mans so oder so wenns fertig is, ob so rum oder wie ichs nu hab ^^

    nochmals danke für die ganzen infos =)
    aber je mehr um so besser

    kann euch auch aufm laufenden halten wies vorangeht (bild-technisch)

    mfg
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  12. #12
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    Re: 8D/B5: STW-Look aus 96/97, was beachten???

    wollte auch mal meinen senf und bilder dazugeben...

    finde das projekt sehr interessant als alter STW-Fan und Ex-B5-Fahrer. mir persönlich gefällt der blaue erdgas-A4 am besten aber das ist halt alles ne geschmackssache. aber am wichtigsten sind die weißen OZ-felgen...

    gruß und weiter so!!!
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken erdgas_A4.jpg   erdgas_A4_box.jpg   STW1999.jpg  
    ...190 PS und (noch) ungechipt...

  13. #13
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    Re: 8D/B5: STW-Look aus 96/97, was beachten???

    ...und es folgt teil 2
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken STW_A4.jpg   STW_A4a.jpg   STW_A4b.jpg  
    ...190 PS und (noch) ungechipt...

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
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    Re: 8D/B5: STW-Look aus 96/97, was beachten???

    Der letzte ist ja mal interessant, ist das eine Werks RS Limo? Weil die Front hat er ja schonmal und die Türen haben auch keine Zierleisten, nur der S4 Grill stört etwas

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von TR
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    Re: 8D/B5: STW-Look aus 96/97, was beachten???

    Zitat Zitat von Black_A4
    Der letzte ist ja mal interessant, ist das eine Werks RS Limo? Weil die Front hat er ja schonmal und die Türen haben auch keine Zierleisten, nur der S4 Grill stört etwas
    Die Autos wurden seinerzeit von Champion Racing für die SpeedGT-Serie in den USA aufgebaut, soweit ich weiß war da auch RS-Technik unter der Haube.

  16. #16
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    Re: 8D/B5: STW-Look aus 96/97, was beachten???

    ist leider "bloß" ein S4. wurde von Derek Bell gefahren. hab mal noch zwei links dazu eingestellt. wer mag kann nachschauen. da gibt es auch noch weitere bilder als vorlage für nen eventuellen umbau...

    http://www.europeancarweb.com/featur...car/index.html

    http://www.conceptcarz.com/vehicle/z13362/Audi_S4.aspx

    Gruß
    ...190 PS und (noch) ungechipt...

  17. #17
    Forensponsor Avatar von Catana
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    Re: 8D/B5: STW-Look aus 96/97, was beachten???


    wie haben die, denn bei den STW Wagen die Reifen samt Felge unter den Wagen bekommen, bei der Tieferelegung, schmale Reifen und Felgen oder Kotis so weit gezogen weil die Kontur ist original erhalten geblieben...?

    Würde mich mal intressieren...
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
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    Re: 8D/B5: STW-Look aus 96/97, was beachten???

    Zitat Zitat von Catana
    wie haben die, denn bei den STW Wagen die Reifen samt Felge unter den Wagen bekommen, bei der Tieferelegung, schmale Reifen und Felgen oder Kotis so weit gezogen weil die Kontur ist original erhalten geblieben...?

    Würde mich mal intressieren...
    Du kannst davon ausgehen das am Fahwerk nichts original geblieben ist, die ganze Aufhängung ist anders und nicht mit dem Serien A4 zu vergleichen. Außerdem denke ich mal hat so ein Rennwagen nicht besonders viel Federweg, und Radhausschalen brauchen die auch nicht

  19. #19
    audia4v8
    Gast

    Re: 8D/B5: STW-Look aus 96/97, was beachten???

    Hier sind noch 2 audi´s

    http://www.spezial-tourenwagen-trophy.de/fahrer.html


    ist eine schöne serie die ich mir einmal im jahr in Oschersleben ansehen wenn ich zeit habe

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