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  1. #1
    DTM edition
    Gast

    8E/B7: 2.0TFSI: Abgaskontrollleuchte an, Gründe?

    Gerade eben auf der Heimfahrt leuchtete bei mir im FIS die Abgaskontrollleuchte auf.

    Lt. Betriebsanleitung heisst das eine Fachwerkstatt aufsuchen.

    Ich hab seit Montag ne kleine Softwareänderung, welche meine Lambdasonden betrifft.
    Kann das daran liegen (is wohl am wahrscheinlichsten) oder was gibts sonst für Gründe?

    Is natürlich sauärgerlich. Was passiert/kann passieren, wenn ich jetzt, sagen wir mal 1100km fahre, bis ich den Fehler beheben lasse??

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Blue Snaggletooth
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2013
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CJCA

    Ort
    NRW
    Registriert seit
    29.10.2004

    Re: 8E/B7: Abgaskontrollleuchte - was nun?

    Achte auf deine Verbrauchswerte, wenn sich da nicht viel ändert stört deine Motronik wohl die Manipulation an den Lambdasonden.
    Habe ich auch aber das MSG schreibt es nur Intern und nicht als lästige Anzeige im FIS.

  3. #3
    DTM edition
    Gast

    Re: 8E/B7: Abgaskontrollleuchte - was nun?

    Also Leistungseinbußen hatte ich dadurch keine. Verbrauch hat sich auch nicht geändert.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Blue Snaggletooth
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2013
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CJCA

    Ort
    NRW
    Registriert seit
    29.10.2004

    Re: 8E/B7: Abgaskontrollleuchte - was nun?

    Frag halt deinen Manipulator der sollte den Fehlercode auslesen und sich dann nochmal Gedanken um seine Software machen.

  5. #5
    DTM edition
    Gast

    Re: 8E/B7: Abgaskontrollleuchte - was nun?

    Das wär ja keinerlei Problem. Problem is, dass das Auto morgen früh nach Dresden sollte. Also 2x500km fahren.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    04.03.2003

    Re: 8E/B7: Abgaskontrollleuchte - was nun?

    Zitat Zitat von DTM edition
    Ich hab seit Montag ne kleine Softwareänderung, welche meine Lambdasonden betrifft.
    Kann das daran liegen (is wohl am wahrscheinlichsten) oder was gibts sonst für Gründe?
    Zitat Zitat von Blue Snaggletooth
    Frag halt deinen Manipulator der sollte den Fehlercode auslesen und sich dann nochmal Gedanken um seine Software machen.
    Genau so isses!

  7. #7
    DTM edition
    Gast

    Re: 8E/B7: Abgaskontrollleuchte - was nun?

    Zitat Zitat von DTM edition
    Das wär ja keinerlei Problem. Problem is, dass das Auto morgen früh nach Dresden sollte. Also 2x500km fahren.

  8. #8
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    04.03.2003

    Re: 8E/B7: Abgaskontrollleuchte - was nun?

    Naja, dann fällt Dresden erstmal aus, meinst nicht?

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4-Testfahrer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/FDP

    Registriert seit
    23.02.2004

    Re: 8E/B7: Abgaskontrollleuchte - was nun?

    Ich denke mal dadurch das es was an den Lambdasonden programmiert hat misst das MSTG nun keinen Unterschied mehr zwischen den Sonden und dadruch kommt die Lampe im Ki weil das MSTG denkt das die Lambdasonden im Eimer sind.
    Gruß Micha

  10. #10

    Re: 8E/B7: 2.0TFSI: Abgaskontrollleuchte an, Gründe?

    JOap kann mich nur RS4T anschließen!Kollege mit GTi Hat das selbe problem..kein Leistungsverlust garnichts....

  11. #11
    Benutzer Avatar von quattrosm
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BUL

    Registriert seit
    10.03.2008

    Re: 8E/B7: 2.0TFSI: Abgaskontrollleuchte an, Gründe?

    Zitat Zitat von DTM edition
    Gerade eben auf der Heimfahrt leuchtete bei mir im FIS die Abgaskontrollleuchte auf.

    Lt. Betriebsanleitung heisst das eine Fachwerkstatt aufsuchen.

    Ich hab seit Montag ne kleine Softwareänderung, welche meine Lambdasonden betrifft.
    Kann das daran liegen (is wohl am wahrscheinlichsten) oder was gibts sonst für Gründe?

    Is natürlich sauärgerlich. Was passiert/kann passieren, wenn ich jetzt, sagen wir mal 1100km fahre, bis ich den Fehler beheben lasse??
    Servus zu deinem Problem hab ich leider keine Antwort aber bei mir hat nach der letzten Software Änderung auch alles mögliche geblinkt was nur blinken kann war aber nach 50km alles wieder weg! MFG quattrosm
    Wer im Sommer an den Winter denkt, der wohl einen Quattro lenkt!

  12. #12
    DTM edition
    Gast

    Re: 8E/B7: 2.0TFSI: Abgaskontrollleuchte an, Gründe?

    Hat ja dann doch noch irgendwie geklappt.

  13. #13
    Benutzer Avatar von quattrosm
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BUL

    Registriert seit
    10.03.2008

    Re: 8E/B7: 2.0TFSI: Abgaskontrollleuchte an, Gründe?

    DTM Edition schau bitte mal auf deinen Web de E-Mail Account! Hab da was geschickt!
    Wer im Sommer an den Winter denkt, der wohl einen Quattro lenkt!

  14. #14
    Benutzer Avatar von stefan1810
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BNS

    Ort
    Hannover/Garbsen
    Registriert seit
    18.06.2014
    Die leuchte brennt bei mir seit gestern Abend auch auf. Merke allerdings auch kein Leistungsverlust oder so..
    Werde Montag früh mal Fehlerspeicher auslesen lassen..

  15. #15
    Benutzer Avatar von stefan1810
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BNS

    Ort
    Hannover/Garbsen
    Registriert seit
    18.06.2014
    Moin Jungs, heute beim freundlichen gewesen. Bis dahin war der Motor warm gefahren...und als ich ankam war dann auch die Kontrollleuchte aus.
    Fehlerspeicher spuckte irgendwas mit Benzinpumpe aus in klammern dahinter stand Leistungsverlust. Dieser war aber nicht spürbar...also weiter beobachten das ganze..

  16. #16
    Benzinpumpe, Hochdruck oder Niederdruck Seite? Die Problematik mit dem Becherstößel beim TFSI kennst du oder?

  17. #17
    Benutzer Avatar von stefan1810
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BNS

    Ort
    Hannover/Garbsen
    Registriert seit
    18.06.2014
    Ich glaube es war was mit den Niederdruck richtig..und von den Problemen mit den Stößel hab ich auch schon gehört..

  18. #18
    Benutzer Avatar von Morpf
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    capitol of middle franconia
    Registriert seit
    09.12.2008
    Habe seit gestern exakt dasselbe Problem. Irgendein Fehler im Niederdrucksystem.
    2000er Yamaha R6 RJ03 - 2005er A4 2.0TFSI Quattro Limousine

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