8D/B5: Original Audi Sportfahrwerk vom 1,8T in 1,6

[A4 Jay]

Tach an alle.

Ich hab mal ne Frage. Und zwar hab ich vor mein Audi tiefer zulegen, aber nur ganz dezent ohne wirklich komfort zu verlieren. Hab in mehreren Threads gelesen das es nicht wirklich ein Federhersteller gibt der den 1,6er auf der Vorderachse zumindest gleich tief runter lässt wie auf der Hinterachse. Ich lese immer nur das der Motor zu leicht ist....
Aber was soll ich nun machen? Stossstange mit Beton ausgießen oder was

Vielleicht hab ich ja ein Thread überlesen wo nen Hersteller genannt ist der das schafft.

Hab jetzt vor ein Original Sportfahrwerk aus dem 1,8T zu verbauen, das ja so ungefähr 20mm bringen soll. Das würde mir auch total reichen. Aber nun steht die Frage im Raum.... Passt das Fahrwerk überhaupt und würde es auch die Tieferlegung erreichen von 20mm? Vielleicht hat das ja einer von euch ausprobiert oder fährt die zusammenstellung erfolgreich. Oder hat einer nen Tipp zu Federn die meinen Erwartungen nachkommen?
Auf nen richtiges Sportfahrwerk hab ich keine Lust mehr. Bin schon genug Rückengeschädigt von meinem Ex-Corrado mit H&R Gewinde .

Aber das mit dem Original Fahrwerk von Adi würde mir mehr zusagen weil ich dann nicht zu m Tüv müsste.
Vielleicht kann mir ja einer helfen.

Danke

[A4 Jay]

hat den keiner ne Idee?????
Oder auch nen Vorschlag was für federn man nehmen könnte????

[badavalanche1]

Das Sportfahrwerk vom 1.8t bringt dir nix. Weil der 1.8t viel schwerer ist. Also wenn du überhaupt tiefer kommst, dann nur winzig.

Nimm H&R Federn, sollen angeblich recht komfortabel sein. Solle der vorne nicht die gewünschte tiefe haben, dann mit Federtellern nachhelfen.
Aber das ist alles nix halbes und nix ganzes.


Dazu Stoßdämpfer, würde ich Koni Rot empefehlen sind sehr komfortabel. Ist dann schon eher was.

Oder KW Varinate 3 ist härte verstellbar. Oder halt KW Street Komfort.

[A4 Jay]

Von H&R hab ich hier im Forum gelesen das er nur hinten runter geht und vorne nur knapp. So zusagen den keil anders herum.

Hab mich aber jetzt mal schlau gemacht und bin auf KW Federn gestossen die ne andere Achslast (nur für 1.6, 955kg) aufweisen als bei anderen Federnherstellern (z.B. H&R, glaube 1040kg).

Ich will es erstmal nur mit Federn probieren weil mein A4 erst 60tkm runter hat. Zudem bau ich die Federn selber ein, so das, falls mir die Dämpfer irgendwann kaputt gehen, ich nicht zweimal Arbeitslohn zahlen müsste. Ist also nicht ganz so tragisch.

[badavalanche1]

na dann nimm die KW Federn, wenn die Achslast stimmt wärs ja super

[umbrellacorp.]

Würde dieses Fahrwerk denn beim 2.6l passen?
Wieviel Kosten sollte man für Einbau und Eintragung bei Fahrwerk allgemein erwarten?

[badavalanche1]

der dürfte wiederrum zuschwer sein von der Achslast her

Das schwankt. Würde nie mehr wie 100-150€ für alles ausgeben. Alles andere halte ich für stark überteuert.

Ich persönlich habe 89€ für alles gelöhnt.

[umbrellacorp.]

Hui das ging ja fix.

Mh also lieber Finger weg vom Fahrwerk? Wie könnte ich das rausbekommen?

[badavalanche1]

Deine Achslast steht im Fahrzeugschein. Die Achslast eines 1.8t findest bestimmt über die Suche raus. Sonst hilft sicher Google.