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  1. #41
    Benutzer Avatar von FG_Audi
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    agb

    Ort
    09599 FG
    Registriert seit
    26.08.2011
    grüßt euch leute muss auch den abgastemperatur geber 1 wechseln und audi hat die preise angehoben die verlangen 270 latten für das teil EK lag so bei 175€
    Wer opel´s in der kurve brät, der hat ein 4 ringe heitzgerät

  2. #42
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Komisch, meine Preisliste sagt 216€ einzelnd oder 368€ als Rep Satz für beide Seiten.
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  3. #43
    Benutzer Avatar von mj12345
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

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    Alt Mölln
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    03.02.2011
    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Am Kabel wirste nix feststellen da der Sensor selbst defekt geht und innerlich den Kurzschluß hat. Wenn der schon regelmäßig den Fehler ablegt dann ist er bald ganz defekt.

    Notlauf ist keine Begrenzung auf 90 oder 3000 U/min, Notlauf ist das arbeiten mit Festwerten und somit Eingeschränkte Leistung. Es gibt bloß unterschiedlich starke Begrenzungen wie z.b bei einem eindeutig defekten LMM.
    Schaut bitte nach kalten Lötstellen auf der Platine bevor ihr euch den neuen Sensor bestellt ! Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	uploadfromtaptalk1409599756307.jpg 
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Größe:	13,5 KB 
ID:	284407

  4. #44
    Benutzer Avatar von FG_Audi
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    agb

    Ort
    09599 FG
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    26.08.2011
    So Audi hatte die falschen irgendwie bestellt. Hab jetzt das reperaturset geholt für 370 € und habe es für 332€ bekommen danke mounty jetzt rennt er endlich wieder
    Wer opel´s in der kurve brät, der hat ein 4 ringe heitzgerät

  5. #45
    Inaktiv/gesperrt
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.6 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ABC

    Registriert seit
    14.09.2012
    Mach die gummi kabeltulle vom stecker und Steuergerät mal runter. Die haben da auch gern mal nen kabelbruch

    Gibt auch nur noch beide in schwarz und gleiche Länge. Früher schwarz und braun beide verschieden lang.
    Geändert von mounty (07.09.2014 um 13:48 Uhr) Grund: Edit Funktion nicht genutzt

  6. #46
    Benutzer Avatar von FG_Audi
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    agb

    Ort
    09599 FG
    Registriert seit
    26.08.2011
    Also der braune Stecker hatte nicht bei mir gepasst da er diese nut hatte. Habe noch in meinen Facelift den agb Motor. Hab beide Sensoren gewechselt und gleich die Lambdasonden mit weil die auf der fahrerseite auch ein Treffer hatte aber jetzt läuft er wieder perfekt da hat es sich gelohnt das halbe Wochenende in der Garage zu verbringen
    Wer opel´s in der kurve brät, der hat ein 4 ringe heitzgerät

  7. #47
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/

    Registriert seit
    24.07.2015
    Hallo Leute selbes Problem,
    Abgastemperatursensor im A....!
    Folgende Frage: ich hab bei meinem S4 bj2000 Facelift, AGB 2 Schwarze Stecker für die temperatursensoren.
    Den freundlichen zu Folge gibt es
    078919529M(schwarzes Kästchen)
    078919529N(braunes Kästchen)
    Soweit ich weis hat das braune eine kleine Nase bei der steckverbindung........
    Passt das jetzt zusammen mit meinen?

    Danke im Voraus!
    MfG Mani

  8. #48
    Erfahrener Benutzer Avatar von erw166
    Modell
    Audi S4 8D/B5
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    Limousine
    Baujahr
    1998
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    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB / DSY

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    53227 Bonn-Oberkassel
    Registriert seit
    24.07.2008
    Gibt eine TPI dazu. Sollte der freundliche aber Wissen.
    Nur noch 341 S4 Limo´s in Deutschland (Stand 01.01.2023)

  9. #49
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    2000
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    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/

    Registriert seit
    24.07.2015
    Ok. Von ner TPl hat er nichts gesagt........😒
    Was steht drin? Stecker umbauen?

  10. #50
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    2000
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    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/

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    24.07.2015
    So Jungs in der TPl steht falls mehr als 50tkm gelaufen beide erneuern, bla bla bla.....
    Ich hab nen AGB
    Abgastemperatursensor links (schwarz) rechts (schwarz) einmal 078 919 529M und einmal 078 919 529D

    Es gibt einen rep Satz wo einmal
    078 919 529M und einmal 078 919 529N dabei sind. Der 078 919 529N ist aber Braun mit einer Nase am Stecker....
    Hat irgend jemand schon Erfahrung damit?!

  11. #51
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    02.02.2003
    Das mit Braun und Schwarz ist auch korrekt so, ist einmal Links (Schwarz) und Rechts (braun), nur so kenn ich es. Naja was für Erfahrungen willste wissen, der Rep Satz ist günstiger da der Einzelne Sensor 249€ kostet, der Satz mit beiden 416€
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  12. #52
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    2000
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    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/

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    24.07.2015
    Ja wie gesagt ich hab beim AGB 2 schwarze..... Bekomm aber nur den rep Satz 078 998 124b .....

  13. #53
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
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    02.02.2003
    Bist du Erstbesitzer? Ich behaupte da hat sonst einer gebastelt denn ne Zeitlang gabs nen Engpass bei den Sensoren. Ich würd mir einfach den richtigen Gegenstecker besorgen und das ganze umpinnen.

    Denn es haben alle auch der RS4 den braunen und schwarzen Stecker normalerweise und dementsprechend auch unterschiedlich lange Leitungen zum Fühler selber.
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  14. #54
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    2000
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    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/

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    24.07.2015
    Nö 2 Besitz, glaub aber kaum das der alte da was getan hat links ist bei mir die end Nummer 51

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    529 D verbaut was auch recht komisch ist.
    Hab mir jz von den freundlichen das braune steckergehäuse gecheckt und werde ihn umpinnen

  15. #55
    Erfahrener Benutzer Avatar von TR
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    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    1999
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    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB / EHV

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    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Denn es haben alle auch der RS4 den braunen und schwarzen Stecker normalerweise und dementsprechend auch unterschiedlich lange Leitungen zum Fühler selber.
    Muß dich leider korrigieren, in den ersten Jahren gabs links wie rechts schwarze Sensoren. Die Leitungen waren bei beiden zudem gleichlang, Stecker auch identisch, da die Sensoren damals getrennt nach Seite - einer links, einer rechts - am Saugrohr montiert wurden.
    Als dann beide Sensoren auf der gleichen Seite vom Saugrohr montiert wurden, kamen die unterschiedlichen Farben, Längen und Stecker ins Spiel.

  16. #56
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    02.02.2003
    der mit dem 529 D ersetzt sich zum Schluß in 078 919 529 M und der hat nen Schwarzen Stecker und sitzt auf der linken Seite.

    @TR bei meinem S4 3/99 waren die Sensorkästen jeweils links und rechts am Saugrohr verbaut und hatten den braunen und schwarzen Stecker.

    Aber gut ich kenn nicht jedes S4 Bj. habe aber bislang nur die braun/schwarze Kombi gesehen.

    Edit: Hab aber grad mal geschaut, beim ersten AGB aus Modelljahr 98 gibt's tatsächlich nur 2 gleiche Temp Sensoren mit schwarzen Steckern mit der Et Nr 078 919 529 K und die ersetzen sich dann auch in den 078 919 529 M.
    Für den Rep Satz mit beiden Fühlern mit der ET Nr 078 998 124 C gibt's dann nen Link zum braunen Stecker mit dabei
    Geändert von mounty (28.07.2015 um 22:47 Uhr)
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  17. #57
    Erfahrener Benutzer Avatar von TR
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    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    @TR bei meinem S4 3/99 waren die Sensorkästen jeweils links und rechts am Saugrohr verbaut und hatten den braunen und schwarzen Stecker.

    Aber gut ich kenn nicht jedes S4 Bj. habe aber bislang nur die braun/schwarze Kombi gesehen.
    Auch nicht schlecht, der mir bekannte aus 10/99 hat 2 Schwarze drin (die sind definitiv noch die ersten), Vorfacelift hat auch 2 Schwarze und ich kenn die 2 farbigen nur von denen wo beide auf einer Seite sind. Naja wer weiß was Audi da wieder gemacht hat. Mich wundert da nix mehr.
    Geändert von TR (28.07.2015 um 23:14 Uhr)

  18. #58
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    AGB/

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    24.07.2015
    Ja Leute wie gesagt mein Kombi Bj 04/2000 AGB beide Sensoren schwarz links und rechts am Saugrohr angeschraubt, hab jz mal den 529B und einen braunen Stecker organisiert werde den Stecker umpinnen....
    Ach ja übrigens in Österreich kostet der rep Satz 511,- inklusive 😉

  19. #59
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/

    Registriert seit
    24.07.2015
    Hallo Freunde
    Hab jetzt den rep Satz 124B eingebaut, der Sensor mit dem braunen vorsteuergerät hat ein zu kurzes Kabel um Original an die Stelle am Saugrohr angeschraubt zu werden! Kurzerhand zwei Distanzhülsen zu recht gefeilt und dann passts auch! Leistungs mäßig war zu erst keine Besserung zu merken kam aber dann mit den ersten 40-50 km wieder momentan läuft er ohne gröbere Aussetzer, ach ja den Stecker hab ich von schwarz auf nen braunen umgepinnt. 😉

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