Re: 1.9 TDI 74kW/101PS chippen ?

**Zaskar** · 12.02.2005, 22:14

Welche Möglichkeiten gibt es für besagten Motor ?
Wo und wie teuer ?
Ist es ratsam den Motor überhaupt zu wählen bzw. was daran zu machen ?
Wären Änderungen am Steuergerät möglich, der Motor ist doch eigentlich nur ein per Software geänderter 1.9 TDI mit 96kW/130PS , oder ?

**wacken** · 12.02.2005, 22:20

Zaskar schrieb am 12.02.2005 22:14:

Ist es ratsam den Motor überhaupt zu wählen bzw. was daran zu machen ?
Wären Änderungen am Steuergerät möglich, der Motor ist doch eigentlich nur ein per Software geänderter 1.9 TDI mit 96kW/130PS , oder ?

Was dran machen ist kein Problem,wenn man sich den aber erst kaufen will und nicht schon hat sollte man gleich den 130er nehmen,das ist ein anderer Motor und nicht nur per Software geändert.

**Zaskar** · 12.02.2005, 22:26

Also doch ein anderer Motor, hm, nagut.

Sicher, ratsam wäre der 130er , aber wenn die Finanzen nur den 101er zulassen, wollt ich das Leistungsdefizit mit nem Chip ausgleichen

**wacken** · 12.02.2005, 22:41

Zaskar schrieb am 12.02.2005 22:26:
Also doch ein anderer Motor, hm, nagut.

Sicher, ratsam wäre der 130er , aber wenn die Finanzen nur den 101er zulassen, wollt ich das Leistungsdefizit mit nem Chip ausgleichen

Dann würd ich noch warten und gleich den 130er holen.

**tristan** · 13.02.2005, 00:19

Ja!! Dann warte noch!! Was wäre den preislich der unterschied??

Gruß Tristan

**Zaskar** · 13.02.2005, 10:08

Ja!! Dann warte noch!! Was wäre den preislich der unterschied??

Das kann man so nicht festmachen. Ich habe verschiedene Unfaller im Blick, an die ich günstig rankomme. Und da die 101er als Vertreterautos natürlich weit verbreitet sind, gibts da auch ein größeres Angebot an Unfallern. Aber ich würde sagen, der preisliche Unterschied ist so bei 2000 €.

@Manuel
Die Verwendung des 101ers als Vertreterauto erklärt dann wohl auch die höhere Versicherungseinstufunf, oder ? Anders könnte ich mir nicht erklären warum der teurer sein sollte ?!

**Zaskar** · 13.02.2005, 10:22

Warum und ob ich meinen abgebe... siehe hier

http://7797.rapidforum.com/topic=100979195287

aber als nächstes wäre dann wohl doch ein TDI in der engeren Wahl, und wie gesagt, gechippt wird so oder so, ob 101 PS oder 130.

**Julian** · 13.02.2005, 10:28

Würde den 130er nehmen, der 100er ist so ziemlich der brummigste TDI den es im VAG-Regal gibt. Wenn Du den noch chippst, kanns echt nervig werden.

2000€ sind allerdings auch ein Wort.

**Zaskar** · 13.02.2005, 10:44

Kann mich ja dann mal umschauen.

Nett gemeint, aber ich denke das wird schwierig. Mein nächster wird entweder direkt über meinen Arbeitgeber geholt ( bin ja bei VW/Audi ) oder über nen Kumpel, der Händler ist , und ständig an Unfaller kommt.
Ein 2001er A4 Avant B6/8E mit Frontschaden und nicht mehr als 100tkm bewegt sich so bei 9.000-11.000 €.

DieselPower · 14.02.2005, 20:44

Was so teuer sind die noch!! Mit kompletter übelster Vollausstattung und Vergoldeten Felgen oder wie!? Gut ich hab nen B5/8D limo und es ist da auch nur der 90 PS TDI aber so ein krasser Preisunterschied. Meiner ist BJ 2000 und hab ihn für 13000€ mit 37 tkm gekauft. :?

**Zaskar** · 14.02.2005, 21:48

Was so teuer sind die noch!! Mit kompletter übelster Vollausstattung und Vergoldeten Felgen oder wie!? Gut ich hab nen B5/8D limo und es ist da auch nur der 90 PS TDI aber so ein krasser Preisunterschied. Meiner ist BJ 2000 und hab ihn für 13000€ mit 37 tkm gekauft.

Nö, das sind Preise mit Hartz-4 Ausstattung

,also gar nix, ausser Klima, eFH und Stoffsitze

Aber ein Unterschied is da schon, du fährst ne Limousine ( sind in der Anschaffung schon mal 2300 Unterschied ) und nur einen 90 PS TDI und keinen 130 PS PD. Also des passt schon.