Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ANA/DVP

    Registriert seit
    27.01.2008

    8D/B5: 1.6: ANA: Motor stirbt oft nach Anlassen ab, starkes Orgeln.

    Hallo, bin neu hier und habe gleich mal eine Frage!
    Und zwar bezüglich des oben genannten Themas!! Also der 1,6er ( Bj. 99; MKB: ANA) A4 meiner Ellis springt zwar an, geht danach jedoch sofort wieder aus!!
    Auch beim zweiten und auch dritten Start geht er nur kurz an, um gleich danach wieder auszugehen. Ich muss den Motor sozusagen erstmal "bei Laune halten", damit er nicht ausgeht. Erst dann regelt der Motor die Drehzahl so hoch, wie er es normalerweise auch machen sollte. Beim Start des warmen Motors hingegen gibt es keinerlei Probleme. Kann mir einer von euch sagen, was das sein könnte?? Danke euch!!

    MfG

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von checker01
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Mittelhessen
    Registriert seit
    04.11.2004

    Re: Kaltstart beim 1,6er A4 B5 FL Bj. 99; MKB: ANA

    Könnte natürlich auch die Wegfahrsperre sein.
    Einfach mal von unten gegen die Verkleidung der Lenksäule hauen !
    Neid ist die deutsche Form der Anerkennung
    VCDS-Service Mittelhessen

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ANA/DVP

    Registriert seit
    27.01.2008

    Re: Kaltstart beim 1,6er A4 B5 FL Bj. 99; MKB: ANA

    Die müsste eigentlich funktionieren. Es handelt sich zwar nicht mehr um die originalen Schlüssel, sondern um Zubehör-Funkfernbedienungen, den Transponder haben mein Vaddi und ich trotzdem richtig eingebaut. Hat nämlich auch nach dem Umbau eine ganze Zeit lang funktioniert. Und außergewöhnlich blinken tut die Wegfahrsperren-Lampe auch nicht.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von checker01
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Mittelhessen
    Registriert seit
    04.11.2004

    Re: Kaltstart beim 1,6er A4 B5 FL Bj. 99; MKB: ANA

    Das hat ja damit nichts zu tun.
    Ich hab bei mir auch den Transponder umgebaut aber das hat auch nichts mit dem Schlüssel zu tun sondern ist ein Wackelkontakt.
    Du wärst nicht der erste bei dem das der Fall wäre.
    Also einfach mal dagegenschwoden und schauen ob es weg ist.
    Neid ist die deutsche Form der Anerkennung
    VCDS-Service Mittelhessen

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ANA/DVP

    Registriert seit
    27.01.2008

    Re: Kaltstart beim 1,6er A4 B5 FL Bj. 99; MKB: ANA

    Also ich habe ihn vorhin nochmal gestartet und bin mir inzwischen sehr sicher, dass es nicht die Wegfahrsperre ist. Aus anderen Foren habe ich gehört, dass es evtl. der Temperaturfühler sein könnte. Der ermittelt falsche Werte und "drosselt" beim Startvorgang die Einspritzmenge, so dass der Motor wieder ausgeht. Was sagt ihr dazu?

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Commander
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    Ana

    Ort
    NRW
    Registriert seit
    27.08.2007

    Re: Kaltstart beim 1,6er A4 B5 FL Bj. 99; MKB: ANA

    Fahr mal zum und lass den Fehlerspeicher auslesen.
    Wenn der T_Geber defekt ist wird das angezeigt.
    Spritmonitor.de

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ANA/DVP

    Registriert seit
    27.01.2008

    Re: 8D/B5: 1.6: ANA: Motor stirbt oft nach Anlassen ab, starkes Orgeln.

    Der Fehlerspeicher wurde schon einmal ausgelesen, als dieses Problem schon bestand. Dabei wurde nichts festgestellt!

    Aber: (Zitat aus einem anderen Forum)
    "der wird auch meistens nicht vom fehlerspeicher erfasst, da er u.U. noch plausible werte liefert.

    liefert er z.B. +40°C ist das für das steuergerät völlig i.O... nur dass dieser wert leider den aktuellen temperaturen nicht entspricht und die einspritzmenge evtl nicht zum starten ausreicht."

    MfG

    P.S.: Weiß vllt einer von euch die Teilenummer des Temperaturgebers?

  8. #8

    Re: 8D/B5: 1.6: ANA: Motor stirbt oft nach Anlassen ab, starkes Orgeln.

    Das Teil heißt Doppeltemperaturgeber,die Nummer kann ich leider nicht sagen.
    Gruß
    Manuel
    P.S.as mit dem Fehlerspeicher stimmt,wird auch nicht erkannt,hatten wir aber auch hier schon diskutiert.

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