Hallo zusammen.
passt der ESD vom S4 ohne weiteres an einen 1.8t? der 1.8t ist Quattro und Avant. Der Auspuff stammt auch aus einem Avant.
Hallo zusammen.
passt der ESD vom S4 ohne weiteres an einen 1.8t? der 1.8t ist Quattro und Avant. Der Auspuff stammt auch aus einem Avant.
der ESD passt ohne Probleme drunter, nur beim Anschluß mußte eine reduzierung dazwischen hauen, der S4-ESD hat einen Rohr-Ø von 65mm, meiner hatte einen Ø vom 60mm, weiß nicht welchen Ø Du hast.
Einfach nachmessen... der Klang ist schon nicht schlecht...jedenfalls bei mir.
Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....
der übergibts sich ja fast im letzten video
bin auch am überlegen mirn s4 ESD zu kaufen kostet ja nix 35-60€
dürfte ja beim normalen 1.8T frontkratzer auch kein problem sein mim anbaun?
mfg
Made in East Germany - [U
cool genau das habe ich auch schon überlegt. Dann könnte ich mir erstmal das Geld für eine vernünftige Auspuffanlage sparen.
Aber wie gesagt passt der an einen 1.8T???
Wer Furchen in den Asphalt reisst fährt Audi meist!!!
die ESD vom Frontkratzer und vom Quattro sind komplett anders, kann man bestimmt irgendwie passend machen aber ob sich der Aufwand lohnt???
Gruß der Eddy!
Hi
Beim 1.8T Quattro einen S4 ESD anzubauen ist kein problem aber vom Sound her bringt es minimal was wenn überhaupt.
MFG Matthias
www.pressluftsaugers.de
Soll ja auch eher mehr Optik bringen Das mit dem Sound ist mir schon klar.
also ohne quattro ein prob?
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Ja weil die Anlagen ganz anders verlaufen unter dem Auto!Zitat von DIESEL
spitze
hat keiner 2 s4 blenden über ?
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Ich hatte die Diesel Endrohre an meinem B5 abgeflext und welche von Fox dran gemacht. kann man auch abgeschrägt bestellen.Zitat von DIESEL
ja schon aber suche ewig schon 2 rohre beim 1.8T sind die bis zum endtopf 50 cm weg! und die gibts alle nur in 30cm max...
mfg
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Ja das würde mich auch interessieren was man da am besten machen kann.
Habe leider auch nur ein fronti und die endrohre vom S4 sehen echt nicht schlecht aus!
Weißt du noch den Durchmesser?Zitat von AudiAvantB6
Guck doch mal hier : http://fox.he-webpack.de/shop/index....6bc026a353b216Zitat von Strg
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Da steht sicherlich welchen Durchmesser er damals bestellt hatZitat von mounty
Überlege ob ich mir 70mm oder 76mm bestellen soll, meine 97x82 sind mir persönlich viiiiel zu groß
Musst du rausmessen
Die beiden Endrohre aus meinem alten ESD hatten nicht genug abstand zueinander für 76mm rohre, daher hab ich 70er Rohre verbaut, sah aber echt super aus.
Länge: 300 mm
das ist aber alles zu kurz!
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Ich hatte an meinem alten 1.8T auch 2 x 70mm abgeschrägte Anschweißendrohre aus herkömmlichen Edelstahl.
@Diesel: Wie wärs wenn du einfach n kürzeres Edelstahlendrohr nimmst, und dann von jemanden der sich bissl damit auskennt ein in Kegelform gebogenes Blech ans Ende schweißen lässt, so dass sich der Durchmesser verjüngt und nur noch bissl größer is als die Original-Endrohre deines Autos. Dann benötigst du dauch keine 30cm Länge sondern net mal die Hälfte, weil deine neuen Endrohre auf Grund der Verjüngung direkt aufs Rohr geschweißt werden können. Muss man halt bissl gucken beim schweißen, dass das dann auch grad wird.
Ich weiß, hört sich bissl kompliziert an, aber das is halb so wild ....hab nur leider kein Foto mehr davon
Marco
ja hört sich kompliziert an! nochma genauer ? will aber auch nicht 5kg an ESD schweißenZitat von Foursquare
mfg
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