Hallo Leute!
Also ich fahre einen A4 2,8L V6 128 kw und habe leerlauf probleme! Kurze erläuterung: Wenn er warm ist und ich rolle auf eine ampel zu bleibe stehen leerlauf drin dann läuft er erst auf ca.1000 touren fällt dann in den drehzahlkeller (fängt sich aber meistens wieder manchmal geht er auch aus)danach läuft er im normalen leerlauf wie es ein 6 zylinder soll ,irgendwann geht er dann wieder auf 1000 touren hoch und das spielchen wiederholt sich immerwieder bis er auch mal aus geht! Das macht er nur im Leerlauf vermute das Leerlaufregelventil is defekt! Und im Fehlerspeicher sagt er das das gemisch zu fett sei(Bank 1 und 2 gemisch zu fett) Hat das jemand mal gehabt und könnte mir weiter helfen? Habe schon ausgetauscht: Luftmassenmesser,lambdasonden,Temp-fühler,alle vorhandenen unterdruckschläuche!
Danke schonmal für eure hilfe!!
Mfg
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