8D/B5: RS4 Motor in einen S4 ohne Can Bus, möglich ?

[B5-FaNaT]

Käme evtl. ganz günstig an einen RS4 Motor samt allen Bauteilen und würde den natürlich zu gerne in mein S4 einbauen, nur gibts da ein Problem, mein S4 hat wohl kein can bus

Wäre es trotzdem möglich, oder ist der Aufwand zu immens ?

[s4Tom]

Tja... die Frage ist halt was DU unter immens verstehst.

Du müsstest uns aber noch ein paar detailiertere Daten zu deinem S4 geben.

Es ist klar ein Aufwand. Habe das auch schon überlegt. Aber soweit ich das verstanden habe ist der CAN-Bus beim RS4 ein besonderer. Daher musst du natürlich auch den Kabelbaum von deiner Karosse ändern, umpinnen, neu einziehen was auch immer.

Die Hardware passt zwar eins zu eins aber das Drumherum würde ich nicht unterschätzen.

Du brauchst ja eben viel Drumherum mit dazu. LLKs, Kabelbaum vom Motor, Steuergerät, Tacho usw. Und des war denk ich nur des grobe.

Von dem her...

Greez s4tom

[B5-FaNaT]

es werden folgende Bauteile dabei sein...

RS4 Motor
RS4 Turbolader
RS4 Getriebe
RS4 Ladeluftkühler
RS4 Kupplung
RS4 Abgasanlage
RS4 MSTG
RS4 Bremsanlage
RS4 Kabelbaum
RS4 Tacho
RS4 Sicherungskasten

oder hab ich etwas vergessen ?

[Boki]

Den Sicherungskasten brauchst du nicht, ist doch der selbe den du hast. Zentralelektrik auch.

Bist du sicher dass du dir den Umbau zutraust? Weil so ein Kinderspiel ist das ganze nicht. Oder lässt du es machen?

[B5-FaNaT]

das ganze mache ich mit meinem cousin, er ist gelernter KFZ Mechaniker, mit Garage und Hebebühne

Aber ich meine, wenn ich die ganze RS4 Komponenten benutze und nicht meine S4 Sachen irgendwie umpinne, umlöte und umändere, dann gibts doch eigentlich nicht viel Schwerigkeiten ? Oder bin ich da auf´m Holzweg ??

[Julian]

das ganze mache ich mit meinem cousin, er ist gelernter KFZ Mechaniker, mit Garage und Hebebühne

Dann hoffe ich mal, daß der Stromlaufpläne lesen kann...

[Boki]

Naja, ich weiss nicht wie leicht es ist den Kabelbaum vom Innenraum aus und wieder einzubauen. An deiner Stelle würde ich umpinnen, ist weniger Aufwand als der Tausch des Kabelbaums.

Motorkabelbaum vom RS4 ist aber Pflicht.

[B5-FaNaT]

Dann hoffe ich mal, daß der Stromnpläne lesen kann...

Also gehört doch einiges umgepinnt und umgelötet zu werden ? Passt der RS4 Kabelbaum nicht ohne weiteres in die S4 Steckplätze ?

[B5-FaNaT]

Naja, ich weiss nicht wie leicht es ist den Kabelbaum vom Innenraum aus und wieder einzubauen.

das hat er schon paar mal gemacht, dazu gehört nur der Armaturenbrett ausgebaut werden, damit man zum Schalttaffel gut hinkommt, sonst nichts, so er

und ja der RS4 Kabelbaum ist auf jeden Fall dabei

[Boki]

Au au au da nimmt einer aber das ganz sehr locker.

Hat er das ganze schon mal bei nem A4 gemacht, oder hat ers nur noch in Erinnerung vom Golf 2 oder ähnlichem?

[B5-FaNaT]

A4 wohl noch nicht, aber dafür paar andere moderne Fahrzeuge... er bastelt in seiner Garage täglich an allen möglichen Karen und ich hab noch kein Auto gesehen, das er nicht hingekriegt hätte Vor kurzem war es Motorschaden eines A4/B6 1,9 PD ...

[Boki]

So einfach wie ihr euch das Vorstellt ist das ganze nicht. Den Kabelbaum des Innenraums zu tauschen wird euch das Genick brechen, Umpinnen ist die einzige Möglichkeit die ihr habt und da muss er schon Ahnung von haben. Nen Motorschaden zu reparieren ist das eine, Elektrik das andere.

Ich würds nichta auf die leichte Schulter nehmen.

[B5-FaNaT]

hmm... muss man da nicht nur den Motor-Kabelbaum tauschen ?

Wieso muss man da was mim Kabelbaum des Innenraumes machen ? Sind die Türöffner & Co. Kabel von nem RS4 und nem S4 nicht identisch ?

[Boki]

Ich glaube du musst nur paar Sachen an der Steckerstation im Wasserkasten umpinnen. Sonst nichts. Kanner aber auch sein dass des Plug&Play geht.

Aber da du ja kein Can hast eher nicht.

[B5-FaNaT]

das mim Wasserkasten hab ich glaube ich auch schon irgendwann mal aufgeschnappt...

aber, wenn das alles sein sollte, dann ist das ja kein Problem! Die paar pins werd ma scho umpinnen können

danke! @Boki

gibts hier vlt. Profis, die auch die ganze Materie auf "molekularer" Ebene erklären könnten ?

[didl]

Wäre es nicht einfacher, du baust die Leistungsrelevanten Teile um und lässt die Software darauf anpassen?

[Boki]

@didl
Ist bis zu einer gewissen Leistungsregion möglich, aber mit dem RS4 Motor ist das ganze haltbarer da dessen Kurbelgehäuse verstärkt ist.

[didl]

@didl
Ist bis zu einer gewissen Leistungsregion möglich, aber mit dem RS4 Motor ist das ganze haltbarer da dessen Kurbelgehäuse verstärkt ist.

Gute 400 Ps sollte auch der S4 Block aushalten, oder?
Und wenn schon, passt der RS4 Block nicht zur S4 Elektronik?

[A4-Avant-FSI]

Gute 400 Ps sollte auch der S4 Block aushalten, oder?
Und wenn schon, passt der RS4 Block nicht zur S4 Elektronik?

na aber hallo,

in den S4 Block investieren und 400PS bekommen...oder mit 380PS starten...
das ist schon ein Unterschied...

wenn die Möglichkeit daist sollten doch alle Resourcen ausgeschöpft werden...
Leistung kann man doch nie genug haben....

MTM baut auf dem RS4 Motor 600PS

[didl]

MTM baut auf dem RS4 Motor 600PS

Ja klar, und hast schon mal nach dem Preis gefragt?