Hi,
was meint ihr? Passt der Stabi vom RS4 in ein Wagen mit nem 1.6er rein?
Währe ja die möglichkeit, dass er den selben Durchmesser hat und einfach nur steifer ist!?
Was mein ihr? Oder hat es schon mal jmd. versucht?
MfG
Hi,
was meint ihr? Passt der Stabi vom RS4 in ein Wagen mit nem 1.6er rein?
Währe ja die möglichkeit, dass er den selben Durchmesser hat und einfach nur steifer ist!?
Was mein ihr? Oder hat es schon mal jmd. versucht?
MfG
Audi A4 B5 1.8T + X Daylie | Audi (R)S4 B5 + XX
was versprichst du dir davon ?
Es gibt keinen RS4 Stabilisator. Ist der gleiche der auch beim A4 mit Sportfahrwerk bzw. S4 verbaut wurde.
Passen tut das Ding mehanisch, aber mit dem leichten Motor ists nicht so angenehm, wird im Endeffekt zu hart.
Na wofür ist denn ein StabiZitat von Rs4
Dank dir.Zitat von Boki
Meinste wirklich, dass es zu hart wird?
Ab welchen Motor konnte man denn das "Sportfahrwekr" mit bestellen?
1.8er schon? Oder 1.8T? Weil soo viel schwerer ist der ja auch nicht als meiner.
MfG
Audi A4 B5 1.8T + X Daylie | Audi (R)S4 B5 + XX
Ich glaube das Sportfahrwerk wurde ab dem 1.8er verbaut, bin aber net sicher.
Was hast du denn fürn Fahrwerk?
Der Sportstabilisator gleicht den Unterschied beim Einfedern im Vergleich zum normalen Stabi mit 26,8mm Durchmesser nicht so "weich" aus, sondern eher ruckartig. Bei normalen Fahrten wo die Federbeine gleichmäßig einfedern spürst du das kaum, eher bei "Schlaglöchern".
In Kurven hast du aber "deutlich" bessere Fahreigenschaften, gerade in Verbindung mit einer Domstrebe.
hab hier irgendwo einen Katalog da sind verstärkte drinn...
welchen durchmesser haben die org ?
Hab serien Stoßdämpfer mit 30mm H&R Federn. Desswegen glaube ich nicht, dass es ZU hart wird.Zitat von Boki
Von dem ich den Stabi evtl. abkaufen will sagt, dass sie einen Durchmesser von ca. 30mm haben.Zitat von Rs4
Der hintere Stabi hat einen Durchmesser von ca. 16mm (den ich ja nicht benötige )
MfG
Audi A4 B5 1.8T + X Daylie | Audi (R)S4 B5 + XX
naja hinten die müßten ja dann alle gleich sein... Quattro ist Quattro oder ?
aber für vorn würde mich auch interessieren...
wenn es da was besseres gibt...
Ich habe einen 1,6erZitat von Rs4
Da kann man sich den hiteren Stabi sparen (Starrachse)
Kann mal jmd nachschauen, wieviel der vordere "Sport"-Stabi kostet?
Dank euch!
MfG
Audi A4 B5 1.8T + X Daylie | Audi (R)S4 B5 + XX
ja das war mir schon klar aber ich hab Q deswegen
So ist es!Zitat von Boki
Kategorie: Audi RS4 Avant Quattro
Stabilisator 8D0 411 309 L
Preis ca. 103€, wobei der Preis nicht ganz akutell ist. Dürfe wohl schon wieder etwas mehr kosten.
MfG
Sehr schön, danke SilverZitat von Silverstar
MfG
Audi A4 B5 1.8T + X Daylie | Audi (R)S4 B5 + XX
Ähm ihr wisst aber schon wofür ein Stabi da ist oder? Wenn ich da sowas höre wie das Federn wird härter da glaube ich nicht das ihr es wisst.
Hier mal was zum Thema Stabilisator:
Was bringen Stabilisatoren?
Das Eigenlenkverhalten kann verändert werden. Der mit der Karosserie verbundene, querliegende Teil des Stabilisators wird beim einseitigen Einfedern verdreht und erhöht dadurch die Radlast auf das kurvenäußere Rad.
Gleichzeitig wird die Radlast auf das kurveninnere Rad verringert und der Schräglaufwinkel auf der Außenseite erhöht. Dadurch wird die Seitenneigung erheblich verringert, da sich die Federung der einfedernden Seite um die Torsionskraft des Stabilisators erhöht.
Wenn da einfach rumgebastelt wird kann sich das Fahrverhalten soweit verändern das das Auto unfahrbar wird. Der S4/RS4 Stabbi mit 29mm durchmesser ist auf gewisse Feder/Dämpferraten ausgelegt und kann bei einem leichten 1,6er zuviel des Guten sein !
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
@mounty ich weis auch wofür ein Stabi ist.. das brauchst du mir nicht erklären.
Ich habe lediglich gefragt ob er passt oder nicht. Und auch gesagt, dass ich nicht glaube, dass er dadurch "härter" wird.
Aber man kann es ja mal probieren oder nicht?Zitat von mounty
Das heißt ja nicht, dass ich meinen alten gleich in die Tonne klopp!
Außerdem scheint es hier ja noch niemand gemacht zu haben.. also:
Probieren geht über studieren.
MfG
Audi A4 B5 1.8T + X Daylie | Audi (R)S4 B5 + XX
Ich weiss wofür ein Stabi ist. Das "härter" war nicht unbedingt der Federkomfort gemeint, sondern allgemein das Fahrwerk/Lenkung. "Straffer" trifft es wohl eher.Zitat von mounty
So ist es.Wenn da einfach rumgebastelt wird kann sich das Fahrverhalten soweit verändern das das Auto unfahrbar wird. Der S4/RS4 Stabbi mit 29mm durchmesser ist auf gewisse Feder/Dämpferraten ausgelegt und kann bei einem leichten 1,6er zuviel des Guten sein !
Wie vorhin schon gesagt.
So, hab mir nun einen zum Schnäppchenpreis geschossen
Mal schauen, wann er kommt.
Ich halte euch auf den laufenden.
MfG
Audi A4 B5 1.8T + X Daylie | Audi (R)S4 B5 + XX
Hi.Zitat von Audi-A4-Power
Da bin ja mal gespannt.
Gruss Silverstar
Hab ich mir auch so gedacht.Zitat von Black_A4
Werde ich gleich mit machen.
MfG
Audi A4 B5 1.8T + X Daylie | Audi (R)S4 B5 + XX
Da wird dir auch nichts anderes übrig bleiben, da die originalen Gummis vom Durchmesser her nicht passen.
Reiner
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