Unterschiedliche Bereifung beim Quattro

[masterTGA]

Hallo


Ich möchte auf meinen A4 b5 quattro
vorne 8,5x19 et30 235x35x19
hinten 10x19 et30 245x35x19 Fahren

Blos beim quattro soll ja der Abrollumfang der Reifen gleich sein
da der 235 einen Abrollumfang von 203,3cm hatt und der 245 einen abrollumfang von 205,5 cm
ist ja ein unterschied von 2,2 Ist das noch in der toleranz was das dif. ohne probleme weg steckt??

Wenn ein reifen abgefahren ist dann ändert sich ja normalerweise auch der abrollumfang und den mus ja das dif. auch wegstecken können.


Nen 265 auf der HA und nen 225 auf der VA will ich eigentlich nicht fahren


Am liebsten würde ich nen 225VA und nen 245HA fahren aber dort ist der unterschied 3,9mm vom abrollumfang


Bitte helft mir schnell was ist beim quattro möglich ohne schäden
oder was würdet ihr tun

[mounty]

Hallo


Ich möchte auf meinen A4 b5 quattro
vorne 8,5x19 et30 235x35x19
hinten 10x19 et30 245x35x19 Fahren

Blos beim quattro soll ja der Abrollumfang der Reifen gleich sein
da der 235 einen Abrollumfang von 203,3cm hatt und der 245 einen abrollumfang von 205,5 cm
ist ja ein unterschied von 2,2 Ist das noch in der toleranz was das dif. ohne probleme weg steckt??

Wenn ein reifen abgefahren ist dann ändert sich ja normalerweise auch der abrollumfang und den mus ja das dif. auch wegstecken können.


Am liebsten würde ich nen 225VA und nen 245HA fahren aber dort ist der unterschied 3,9mm vom abrollumfang

Hi

A.) Fahren sich die Reifen beim Quattro nicht allzusehr Unterschiedlich ab und vor allem wenn dann KEINE 2,2 cm !! sondern eher 2 mm.
B.) werdens bei deiner anderen Kombination eher 3,9 cmsein so das es da noch schlimmer ist.

Ich pers. würde rundrum lieber Gleich fahren, denn A.) kann man die Reifen von vorn nach Hinten Tauschen so das man bei tieferlegung die durch den erhöhten Sturz innen Stärker ablaufenden Reifen länger fahren kann.
B.) Bei symetrischen Profil kann man die Reifen sogar noch auf der Felge drehen um dem Verschleiß durch erhöten Sturz entgegen zu wirken.

Vor allem sagt man ja das bei mehr als 2mm Unterschied im Profil nicht einer sonder alle Reifen neugenommen werden sollten so das sich Unterschiede im *cm* Bereich sicherlich Negativ auswirken.

[exR32blacky]

Hallo,
fahre meine größe, die paßt. Habe es bei einem erfahrene Tuner machen lassen,der hat schon sehr viele Allradler mit dieser Kombi umgebaut. Bis jetzt hatte keiner Probleme!
Gruß Axel

[UweS]

Nee, is klar ...
Die Kunden wissen im Ernstfall auch nicht, woher das Diff die Probleme hat!

[BlueG6o]

Auf meinem A6 quattro waren auf den Cargrafic Felgen auch Unterschiedliche Reifen montiert, und man hat es seeeeehr übel gemerkt. Gerade auf der Autobahn hat man bei 180 aufwärts irgendwie extreme Verspannungen im Antrieb gemerkt. OK, der Wagen hatte 250tkm zu dem Zeitpunkt, aber ich wollte wissen ob es daran lag. Ich habe dann hinten die selben Reifen aufgezogen wie vorne und es war sehr viel besser. Vor allem sah der 225er extrem aus auf der 9,5J Felge

Also ich würde immer die gleichen Reifen fahren auf nem Quattro, weil die Kombinationen die du fahren DARFST sehen meisten komisch aus.

MFG Cris

[mounty]

Hallo,
fahre meine größe, die paßt. Habe es bei einem erfahrene Tuner machen lassen,der hat schon sehr viele Allradler mit dieser Kombi umgebaut. Bis jetzt hatte keiner Probleme!
Gruß Axel

Hi sehr Erfahrener Tuner der sowas verbaut mit nem Unterschied im Abrollumfang von 1,8% oder 3,6cm, das ist ja noch Schlechter als die Kombi von @masterTGA.
Ich würd nur bei Haldex Autos unterschiedlich fahren oder auf 18 zoll runter gehen und dann 225/40 18 Vorn und 255/35 18 Hinten fahren dann hast du nen Unterschied von 5mmden man Vernachlässigen kann.
Bei 19 Zoll hab ich ne größe von Vorn 235/35 19 und HINTEN von 275/30 19 ausgerechnet wo dann nur 2mm Unterschied wären.

[exR32blacky]

Hi sehr Erfahrener Tuner der sowas verbaut Rolling Eyes mit nem Unterschied im Abrollumfang von 1,8% oder 3,6cm, das ist ja noch Schlechter als die Kombi von @masterTGA.


Hallo,
wo hast Du denn die Daten her??? Bei meiner Kombi beträgt es 0,7% abweichung oder 1,4 cm Abrollumfang. Alles unter 1% liegt im toleranzbreich. Hat mir sogar ein Meister bei Audi bestätigt. Beim fahren macht sich nichts bemerkbar(auch nicht bei hohen Geschwindigkeiten) Der liegt immer super gut und ruhig!!! So doch jeder so machen, wie er
denkt!

Gruß Axel

[UweS]

Alles unter 1% liegt im toleranzbreich. Hat mir sogar ein Meister bei Audi bestätigt.

Die sind ja auch absolut fehlerfrei und werden es dir im Ernstfall gerne auch schriftlich geben, daß sie gesagt haben, du darfst das fahren ...
Der Hersteller sagt jedenfalls "Differenz Null" und darauf werden die sich im Schadenfall am Diff auch berufen.
Aber wie schreibst du so schön:

So doch jeder so machen, wie er denkt!

[masterTGA]

Ja jetzt weis ich auch nicht wert recht hatt?????


Aber wie wäre es mit der kombi

225x35x19 HA
265X30X19 VA

Abweichung = 5mm


Oder gibt es einen 215X40X19 Hatt jemand den schon mal zu kaufen gesehen !!!!!!!!!!!!!Wichtig!!!!!!!!!!!!



Ps: hatt jemand ein bild von ner felge von hinten mit den masen 10 und 265reifen drauf
will wisse wie sich das zieht!!!!!

[Black_A4]

Ich kann dir zwar nichts zum Differenzial sagen aber ein 265/30/19 auf der Hinterachse von einem A4 ist einfach nur zum

[A4-Avant-FSI]

Ja jetzt weis ich auch nicht wert recht hatt???


Aber wie wäre es mit der kombi

225x35x19 HA
265X30X19 VA

Abweichung = 5mm


Oder gibt es einen 215X40X19 Hatt jemand den schon mal zu kaufen gesehen !!!!!Wichtig!!!!!!



Ps: hatt jemand ein bild von ner felge von hinten mit den masen 10 und 265reifen drauf
will wisse wie sich das zieht!!!

mir stellt sich die Frage wozu das alles
mir ist kein Vorteil am quattro mit Mischbereifung ersichtlich.
is doch kein Porsche.
wieso nicht rundum gleich und hinten mit Distanzen weiter raus und gut is...

mir is mein Diff. zu schade um Experimente mit unterschiedlichen Reifen zu machen

[mounty]

Hallo,
wo hast Du denn die Daten her??? Bei meiner Kombi beträgt es 0,7% abweichung oder 1,4 cm Abrollumfang. Alles unter 1% liegt im toleranzbreich. Hat mir sogar ein Meister bei Audi bestätigt. Beim fahren macht sich nichts bemerkbar(auch nicht bei hohen Geschwindigkeiten) Der liegt immer super gut und ruhig!!! So doch jeder so machen, wie er
denkt!

Gruß Axel

Hi

Ganz Einfach lass einfach mal den Rechner daran : http://www.7-forum.com/service/reifenrechner.php
is zwar ausm BMW Forum aber deswegen muss er ja nicht Falsch rechnen, denn grad BMW fährt ja viel Mischbereifung.

[BlueG6o]

Genau, ich habe es damals mit dem Rechner hier ausgerechnet. Sind zwar die Opel Jungs, aber ich denke auch das es richtig ist was das Ding rechnet. Und ich wollte auch kein Risiko eingehen.

REIFENRECHNER

MasterTGA hat bei seiner ersten Kombi ne Abweichung von 21,98mm was 1,8% wären, und exR32blacky hat 14,13mm was 0,7mm wären. DA würde ich allerdings auch sagen das es nicht sooooo schlimm ist, aber laut Audi schon zuviel. Sowas merkt man aber bei so nem neuen Auto nicht, vielleicht erst der spätere Besitzer wird da seinen Spass dran haben. Ich würde mal schauen ob er bei Volleinschlag schon extrem "rubbelt"

Meine Kombi waren damals 225/40/18 und 235/40/18 was ne Differenz von 25mm und 1,26% ausmacht. Und das war der Grund weshalb ich hinten dann auch 225er montiert habe. Fuhr sich gleich um Welten besser.

Ich denke mal das es bei Blacky gerade beim neuen Auto nocht nicht so stark auffällt, gerade weil es wirklich die Hälfte an Differenz ist wie bei meinem Wagen damals, aber die erste Kombi von MasterTGA würde ich auch gar nicht empfehlen.

@mounty

Hi sehr Erfahrener Tuner der sowas verbaut mit nem Unterschied im Abrollumfang von 1,8% oder 3,6cm

Ich weiss zwar nicht wie du auf diesen Wert gekommen bist, aber auch dein 7er Rechner spuckt bei mir 14mm und 0,7% aus.

mir stellt sich die Frage wozu das alles
mir ist kein Vorteil am quattro mit Mischbereifung ersichtlich.
is doch kein Porsche.
wieso nicht rundum gleich und hinten mit Distanzen weiter raus und gut is...

mir is mein Diff. zu schade um Experimente mit unterschiedlichen Reifen zu machen

Es gibt ausser einem optischen Vorteil auch sicher keinen anderen im normalen Strassenverkehr

MFG Cris

[masterTGA]

Hallo


Und wenn ich auf die 8,5 er felge nen 245iger drauf machen
und hinten auf der 10ner felgen auch nen 245iger


geht das überhabt nen 245iger auf ne 8,5er felge??? und hatt davonb jemand ein bild wie der reifen da drauf steht

[BlueG6o]

Gehen tut das sicher, aber da musst du den Reifenhersteller Kontaktieren. Aber es sieht sicher aus. Hinten OK, aber vorne geht das ja mal gar nicht. Dann musst du vorne und hinten nen recht schmalen Reifen fahren.

Ich war bei meinem auch am äußersten Limit was Dunlop erlaubt hat mit dem 225/40/18 auf der 9,5J Felge. Die meisten Reifenhändler hatten erst mal gesagt DAS GEHT NET. Aber Dunlop hat es freigegeben.

Problem bei dir ist der extreme Sprung von vorne nach hinten. Wenns ein halbes oder ein Zoll wäre, dann wär das ganze einfacher.

MFG Cris

[mounty]

Hallo,
wo hast Du denn die Daten her??? Bei meiner Kombi beträgt es 0,7% abweichung oder 1,4 cm Abrollumfang. Alles unter 1% liegt im toleranzbreich. Hat mir sogar ein Meister bei Audi bestätigt. Beim fahren macht sich nichts bemerkbar(auch nicht bei hohen Geschwindigkeiten) Der liegt immer super gut und ruhig!!! So doch jeder so machen, wie er
denkt!

Gruß Axel

Hi
SORRY , sch.. Macht der Gewohnheit hab Vorn nen 235/35 19 bei der Berechnung drinn gehabt, dann kommen die Werte nämlich raus.
Bei 225/35 19 kommen natürlich die 0,7% raus die man noch tolerieren kann.

Da ENTSCHULDIGE ich mich nochmals für meine Dusseligkeit

gruß

[Silverstar]

Ich kann dir zwar nichts zum Differenzial sagen aber ein 265/30/19 auf der Hinterachse von einem A4 ist einfach nur zum

Sieht das echt so schlimm aus?

Hast du vielleicht mal ein Bild, wo jemand solche Walzen drauf hat?


Gruss Silverstar

[BlueG6o]

Das is natürlich immer Geschmacksache, ich mag es nicht wenn ein Reifen zu sehr wie ein Ballon aussieht. z.b. finde ich das die 225er Reifen auf meiner 8J Felge schon das Limit sind. Ich hätte lieber 215 genommen, aber das kommt vom Gewicht net hin. Auf dem Bild ist ein 225/40 auf ner 9J Felge. Sieht man zwar aus der Position net so gut, aber ein anderes müsste ich erst hochladen.

[img width=400 height=300]http://my-carparade.freeprojekt.de/cars/a6si/big12.jpg[/img]

MFG Cris

[masterTGA]

Das is natürlich immer Geschmacksache, ich mag es nicht wenn ein Reifen zu sehr wie ein Ballon aussieht. z.b. finde ich das die 225er Reifen auf meiner 8J Felge schon das Limit sind. Ich hätte lieber 215 genommen, aber das kommt vom Gewicht net hin. Auf dem Bild ist ein 225/40 auf ner 9J Felge. Sieht man zwar aus der Position net so gut, aber ein anderes müsste ich erst hochladen.

[img width=400 height=300]http://my-carparade.freeprojekt.de/cars/a6si/big12.jpg[/img]

MFG Cris

Ja so will ichs ja auch das sich die Reifen schön ziehen, blos ich hab vorne ne 8,5er Felge weil rial keine gröseren baut die nächste ist erst dann ne 10ner



Was würdest du für eine Bereifung auf 8,5x19 und 10x19 Fahren
Voraussetzung ist das der abrollumfang gleich ist wegen Quattro !!!!

[exR32blacky]

Hi
SORRY , sch.. Macht der Gewohnheit hab Vorn nen 235/35 19 bei der Berechnung drinn gehabt, dann kommen die Werte nämlich raus.
Bei 225/35 19 kommen natürlich die 0,7% raus die man noch tolerieren kann.

Da ENTSCHULDIGE ich mich nochmals für meine Dusseligkeit

gruß

Kein Problem, kann jedem mal passieren!