8D/B5: Suche anleitung für S4 Bremsen Umbau

**Psychorat** · 12.10.2007, 19:34

Hallo @ all,
da ich mit dem Gedanken spiele auf S4 Bremse umzurüsten habe ich mal nen bissl die Suche gequält aber leider nicht wirklich was passendes gefunden

.
Da gibts so nen haufen zeug!
Ich bräuchte alle sachen zum umrüsten (nur Vorderachse) die man dafür brauch.
Vieleicht hat ja auch jemand ne Umbauanleitung auf dem rechner liegen.

Danke

**Unexplained** · 12.10.2007, 20:51

Warum baust du nicht auf die 312er um ? Ist einfacher und günstiger und dann hast du auch eine gute Bremse für dein 1.8T,oder willst du den auf 2xxPs Tunen ?

Ach ja.. mit der 312er musst du schon min 16 Zoll Felgen fahren

Zitat von kfh

Man braucht ja auch ein anderes Radlagergehäuse, kann man da so ohne weiteres eins vom S4 am A4 verbauen oder gibts da noch Probleme?

Kann man ohne weiteres verbauen wenn man einen V6 hat.
Ansonsten braucht man andere Antriebswellen da die Radlager beim S4 und V6 größer sind.

So einfach ists leider nicht. Zu allererst musst du mal nachweisen dass es auch alles S4 Teile sind. Und da die Sättel keine Teilenummern haben (jedenfalls meine nicht) ist das der erste Stolperstein.
Mein Prüfer stellt sich jedenfalls ziemlich an.

mfg,
KFH

[quote]

Du brauchst Radlagergehäuse(Schwenklager) vom S4 damit die Bremssättel
dranpassen. quote]

**Catana** · 12.10.2007, 22:53

bin auch gerade dabei umzurüsten VA & HA, und habe alle Teile zusammen, die man für den Umbau braucht.

Erstmal die Radlagergehäuse vonm S4 TLN 4B3 407 257A / 258A, weil die vom S4 einen Befestigungsabstand von 104mm haben und die normale 288er hat 94mm.

Dann die Sättel vom S4, habe die Alu-Sättel mit der TLN 4B0 615 107B / 108B.

wie schon erwähnt breucht der V6 keine anderen Antriebswellen, die anderen brauchen auch andere Antriebswellen.

V6 / teilweise TDI : Radlager Ø82mm

andere Modelle : Radlager Ø75mm

ob man nur das äüßere Gelnk tauschen kann weiß ich nicht, wäre aber die günstigere Variante.

Wenn Du schon dabei bist würde ich auch gleich auf Stahlflex umrüsten, ist dann nur ein abwasch.

Die Eintragung ist so ne Sache der eine Prüfer stellt sich quer, der andere hat Ahnung und gibt sich mit Unterlagen vom Freundlichen-Teilefuzzi zufrieden.

**oposum** · 13.10.2007, 00:15

Zitat von Unexplained

Warum baust du nicht auf die 312er um ? Ist einfacher und günstiger und dann hast du auch eine gute Bremse für dein 1.8T,oder willst du den auf 2xxPs Tunen ?

stimme zu, außerdem hat der blue-zahn auch nen ~250PS flotten 1.8T und nur 312er VA, da der sich auskennt, nehm ich an die reicht da noch dicke

**Blue Snaggletooth** · 13.10.2007, 00:25

Zitat von oposum

stimme zu, außerdem hat der blue-zahn auch nen ~250PS flotten 1.8T und nur 312er VA, da der sich auskennt, nehm ich an die reicht da noch dicke

Hi Krys !

Nein die 312er langt nicht für meine Leistung.
Ich sage mal 200PS max mit der 312er.
Bremse ist bei mir auch aktuelles Thema.
Ich weiß nur noch nicht welche es wird.

**oposum** · 13.10.2007, 19:37

Zitat von Blue Snaggletooth

Hi Krys !

Nein die 312er langt nicht für meine Leistung.
Ich sage mal 200PS max mit der 312er.
Bremse ist bei mir auch aktuelles Thema.
Ich weiß nur noch nicht welche es wird.

Aja, so lernt man dazu

bigTHX

**Rs4** · 13.10.2007, 19:44

bau auch grad auf RS Anlage um...
Problem wird sein das du die Antriebswellen ´nicht einfach umstecken kannst...

ich habe gekauft:
RS4 Quattro GMBH scheiben (gelocht 360mm)
Radlagergehäuse ALU
Antriebswellen RS4
Alle Achsteile RS4
Stahlflexleitungen
RS4 Sättel
Bremsbeläge Quattro GMBH
und bischen kleinkram

kommen schon paar euros zusammen... zumal ja eine Bremsscheibe schon knapp 600,- kostet

und das ist nur vorne...

nächstes Prob sind die Winteräder... ich hab mir da ein winterauto zugelegt das ist bedeutend billger...

**Blue Snaggletooth** · 13.10.2007, 19:49

Zitat von Rs4

nächstes Prob sind die Winteräder... ich hab mir da ein winterauto zugelegt das ist bedeutend billger...

Der ist gut. Nein du hast Recht 18" im Winter muß echt nicht sein.

**Rs4** · 13.10.2007, 19:55

ja außerdem wird das Auto auch nicht besser...
bin es leit ...

hab mir ne alte winterbude gekauft und fertig... mittlerweile stehen sogar 2 hier... also wenn einer einen braucht

EDIT: also wenn du was billiges wilst muß dir was zusammen stecken... denke mal ne 312mm mit satz gelochten scheiben ist schon ok... obwohl man ja an bremsen nicht sparen sollte... mußt halt sehen wo du hin willst mit der Leistung...

**Psychorat** · 14.10.2007, 13:13

Naja das gleich morgen eine leistungssteigerung kommt würde ich nicht sagen. Will erstmal ganz langsam mit so 190PS starten. Wie heißen die adapter oder wo finde ich die bei *bay? Gibts da überhaupt welche? Werde dann wohl doch auf 312 Umbauen. Der eigentliche grund ist der das die jetztige Scheibe mit den 18" so klein aussieht das es schon peinlich ist.

**MS-T** · 14.10.2007, 14:40

Hallo,
will nächstes Jahr umrüsten auf RS Anlage, da irgendwann doch mal 2.7T rein kommt. Ja ich behalte meinen A4 Doch

@Psychorat

312er reicht eigentlich aus, guck mal glaub unter audi4ever da ist ne Anleitung!

Wenn die S4 Anlage, brauchst du auch die für die HA, sonst kanns vll Stress geben beim Prüfer. Quattro hast du nicht, oder?
Dann hast genauso ein scheiß Problem wie ich, Adapter musst alleine anfertigen für die S/ RS Anlage hinten! Aber wie gesagt 312 ist schon weit aus besser als die 288.