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  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von superbraz
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2014
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CGQB

    Ort
    Laucha an der Unstrut
    Registriert seit
    09.08.2007

    8E/B6: Gewindefahrwerk KW, Federn unterschiedlich gesetzt...frage!?

    hey leute...fahre in meinem b6 avant ein gewindefahrwerk von KW...vorn is es schön tief, hinten könnt es aber noch 1 - 2 cm runter...is mir noch zu viel luft im radkasten!
    nun mein problem...wollte es noch bissl runterschraueben lassen, ABER es geht nicht...
    auf der einen seite ist es ganz runter geschraubt, auf der anderen könnt ich noch 1,5cm schrauben, jedoch wär das auto dann ja schief...also hat sich eine feder mehr gesetzt, als die andere...wurde mir in der werkstatt gesagt!
    nun meine frage, was würdet ihr mir empfehlen:

    neue federn hinten oder bei kw anrufen und fragen, ob sie sie tauschen (was sie nicht machen werden, da ich keine rechnung habe )
    oder eine windung von den federn absägen und dann alles eben bissl "höher schrauben" um trotzdem auf die gewünschte tiefe zu kommen???

    vielleicht habt ihr noch ne andere idee...lg

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von superbraz
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2014
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    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CGQB

    Ort
    Laucha an der Unstrut
    Registriert seit
    09.08.2007

    Re: 8E/B6: Gewindefahrwerk KW, Federn unterschiedlich gesetzt...frage!?

    sry für doppelpost aber keiner eine idee??? liebe grüße...

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AHH

    Ort
    Bernau
    Registriert seit
    22.08.2007

    8D/B5: Re: 8E/B6: Gewindefahrwerk KW, Federn unterschiedlich gesetzt...frage!?

    @Superbraz

    also auf keinen Fall irgendwas absägen an der Feder ist viel zu gefährlich und auch aus Versicherungstechnischen Gründen nicht ratsam. Wenn du mal nen Unfall haben solltest und ein Gutachter sich das Auto ansieht und das merkt hast ein arges Problem.
    Würde die Stoßdämpfer hinten noch mal ausbauen und genau betrachten vielleicht ist es ja bloß ein kleiner Fehler beim Einbau gewesen den man so kaum sieht. Dann wieder alles in Ruhe einbauen und nochmal schauen wie es dann aussieht.
    Gruß Sebastian

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von superbraz
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2014
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    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CGQB

    Ort
    Laucha an der Unstrut
    Registriert seit
    09.08.2007

    Re: 8E/B6: Gewindefahrwerk KW, Federn unterschiedlich gesetzt...frage!?

    beim avant b6 sind federn und dämpfer getrennt verbaut...in der werkstatt meinten die es hat sich unterschiedlich gesetzt

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