Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
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    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    1995
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    8D/B5: Kette bei V6?

    Soeben wollte mir eine Verkäufer klar machen, dass in allen B5 V6 Modellen statt den Zahnriemen eine Kette verbaut wäre? Ich mein bei moderneren A4´s wusste ich das aber bei einem 2.6l Baujahr 1996?
    Macuser

  2. #2

    Re: 8D/B5: Kette bei V6?

    Nein keine Kette. 100% nicht.
    Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln – ein Auto braucht Liebe...

  3. #3
    Forensponsor Avatar von Catana
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    kein Audi A4/S4
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    Avant
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    Re: 8D/B5: Kette bei V6?

    Zitat Zitat von umbrellacorp.
    Soeben wollte mir eine Verkäufer klar machen, dass in allen B5 V6 Modellen statt den Zahnriemen eine Kette verbaut wäre? Ich mein bei moderneren A4´s wusste ich das aber bei einem 2.6l Baujahr 1996?

    dann habe ich den Riemen umsonst gewechselt....... habe schon das rasseln vermisst.....


    MfG
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  4. #4
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    2.6 V6
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    Re: 8D/B5: Kette bei V6?

    Mh ok dann vielen Dank für die Antworten. Sehr komisch, also entweder wollte der Verkäufer mich ver.... oder der Audimechaniker hat ihn ver....
    Macuser

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von FaNatIC
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    Audi A4 8D/B5
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    Re: 8D/B5: Kette bei V6?

    super verkäufer
    Audi A4 1.8 / Audi A4 Avant 1.8T Quattro / Audi A4 Cabrio 1.8T

  6. #6
    Forensponsor Avatar von Catana
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    Re: 8D/B5: Kette bei V6?

    Zitat Zitat von umbrellacorp.
    Mh ok dann vielen Dank für die Antworten. Sehr komisch, also entweder wollte der Verkäufer mich ver.... oder der Audimechaniker hat ihn ver....

    Umbrella Corporation hmmmm....die Filme waren jedenfalls geil, warte auf Teil 3...


    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  7. #7
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    Re: 8D/B5: Kette bei V6?

    Hehe me too!
    Macuser

  8. #8

    Re: 8D/B5: Kette bei V6?

    Ist nicht ganz richtig ...

    Der Ventiltrieb Kurbelwelle <-> Nockenwelle beim V6-12V ist Über einen Zahnriemen geregelt.

    Der Ventiltrieb Kurbelwelle <-> Auslassnockenwelle beim V6-30V ist über einen Zahnriemen geregelt. Der Ventiltrieb Auslassnockenwelle <-> Einlassnockenwelle ist über eine Kette(pro Seite) gesteuert.

    vielleicht hat er die beiden einfach nur verwechselt !

    Gruss

    Mike
    Wenn ich nicht mehr weiter kann, schliess ich Plus an Minus an !

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