Jemand schon mal Probleme gehabt mit Tagfahrlichtern?

[att]

Guten Tag,
hier haben ja einige ein Tagfahrlicht verbaut. Seis die vom S6 oder solche Module die die Fernlichter/Abblendlichter dimmen.

Hat jemand schon mal damit Probleme gehabt bei der Rennleitung?
Und an die Leutz mit Dimmung: Mit den Leuchtmitteln?

[mari]

Nein.......außer dass ich Lichthupe gekriegt habe von einigen.... :-P

[onkelschnitzel]

Einmal mußte ich der Polizei erklären, daß das keine NSW sind. Ein skeptischer Blick uns sie waren wieder weg...

[att]

Woher habt ihr eure Module?
Vielleicht Hersteller/Hp und Typ?

Da meine NSW ja unten verbaut sind und oben dann das Abblendlicht leuchtet wird es da wohl keine Probleme geben.

@Mari
Wieso Lichthupe? leuchten bei dir die NSW?

[UweS]

Keine Probleme mit den gedimmten Fernlichtern, A4 nicht und A8 auch nicht. Weder mit der Rennleitung noch mit den Leuchtmitteln.

[Draco]

gibts eine wirklich legale Lösung für die Nachrüstung von TFLs ? Ich meine jetzt nicht den Anbau von z.B. Hella TFLs oder den Umbau auf teure Bi-Xenon Scheinwerfer von Audi samt nötigem Zubehör.

Diese X.light Module sind nach meiner bisherigen Recherche in D nicht zugelassen, genauso wie die Module von daylightrunning

[TL;-)]

Kein Probleme, weder LH noch RL. Legale Lösungen gibt es nur die von Dir genannten oder eingetragene Module. Mein TÜVer meinte, die bräuchte man nicht eintragen, auch wenn mir klar ist, dass das nur seine subjektive Meinung ist .
Ich habe das Modul von daylightrunninglights.at.

[Draco]

Für meinen B7 Bj 2006 gibts lt. Internetseite eh kein Modul

[mari]

@att: Nein, ich fahre mit gedimmten Fernlichter rum! Aber scheinbar fühlen sich manche geblendet, insbesondere die ältere Generation.

Hab mal ein Beitrag hier verfasst;"TFL-bin ich der einzige der den Vogel gezeigt kriegt", wenn ich jetzt noch wüßte wie man den Beitrag verlinkt....Vielleicht mscht es jemand?

Im Ausland hat sich keiner beschwert, komisch dass sich nur hier in D die Leute genötigt fühlen!

Probleme mit Leuchtmittel hatte ich auch keine!


Gruß

[att]

Hm...am liebsten wäre mir die Version mit dem Fernlicht wie bei den neuen Audis.

Komische Leute...also wenn es nur so stark leuchtet wie bei den neuen Audis, dann ist das echt nicht verständlich.
Geht das Tagfahrlicht aus von daylightrunninglights wenn man dann das Abblendlicht anmacht?

Bin am überlegen ob ich bei daylightrunninglights.at oder bei daylightrunning.de kaufe.

[mari]

Klar geht es aus, sonst dürftest du es gar nicht einbauen!
Ich hab mal gelesen dass die neuen Modelle eigens für das TFL, Lampen haben, korrigiert mich falls ich falsch liege!
Diese gedimmte Fernlicht ist leicht stärker, dürfte die gleiche Funktion haben.

Freunde sagen dass es sichtbar ist dass ich mit Licht fahre, also die blendet es nicht...den Rest ist mir egal! Hauptsache die sehen mich!

[att]

Dann kann ich mir nicht vorstellen wie das tagsüber jemanden Blenden kann.

Komische Sache...

[Draco]

Natürlich haben echte Tagfahrlampen eigens konzipierte Leuchtmittel. Nirgendwo werden gedimmte Halogenlampen dafür eingesetzt. Das ist ja auch wie schon oftmals hier geschrieben, der Grund warum man solch kleine Module nicht eingetragen kriegt, bzw. warum sie illegal sind. Jede (!) Veränderung am Scheinwerfer ist unzulässig, selbst wenn man einer zulässigen Lampe weniger Saft gibt.

Vermutlich gibts wegen dem FIS für meinen B7 kein solches Modul, was?

[TL;-)]

Ganz einfach: Die neueren Modelle wie der B7 haben eigene Tagfahrleuchten, d.h. sowohl Leuchtmittel als auch Reflektor sind für TFL ausgelegt. Die Lampen haben 21 Watt, der Reflektor ist so konzipiert, dass man iemenden blendet aber trotzdem gut gesehen wird.
der Unterschied zur Dimmung der Fernlichter in älteren Modellen wie dem B5 oder B6 mittels Modulen ist lediglich die Form des Fernlicht-Reflektors. Die Lampen der Fernlichter werden auf 21 Watt gedimmt, daher ist hier kein Unterschied merkbar. da aber der Reflektor der Fernlichter darauf ausgerichtet ist, nachts möglichst viel Licht in die Ferne zu "werfen" wird der entgegenkommende Verkehr trotz reduzierter Lichtstärke eher geblendet als mit den speziellen TFL-Reflektoren. Gerade ältere Menschen, die empfindlicher reagieren kann das stören (vor allem, wenn man noch bessere Fernlichtlampen verbaut hat, z.B. mit +50% Leuchtkraft), daher bekommt man eher die Lichthupe .

[att]

Danke TL, sehr ausführlich und 'einleuchtend'

Sagt mal wieviel habt ihr für eure Module bezahlt?
Hab grad von Wellconect ne email gekriegt, die die Module von daylightrunninglights vertreiben.

Das Modul 90035 ist Lieferbar und kostet 99,60€ zzgl. Fracht (s.u.)

[TL;-)]

Gerne . Jepp, so um den Ddreh herum hab ich für meins auch bezahlt. Plus Dioden für ein paar Cent vom Conrad.

[UweS]

genau, paßt.

[att]

Ok
Hast mir da zufällig ne genaue Bezeichnung für die Dioden? Oder einen Link

Die schließ ich dann zwischen Modul und was an?

Dumme Frage, aber könnte man nicht einstellen, das die Fernlichter noch schwächer leuchten? Vielleicht auf 40%? Weil blenden will ich eigentlich niemanden.

[mari]

Nein, das Fernlicht kann man nicht weiter runter dimmen! Das der Scheinwerfer sonst viel zu schnell den Geist aufgibt!

original Mail von Modul hersteller....


Eine Reduktion auf 40% würde zwangsläufig zu einer Verzunderung des Wendels führen und weiters würden für ein junges Auge die Pulsierung bereits erkennbar werden.

@Manuel: Ich habe Xenon, deshalb diese Modul...ein häufiges ein und ausschalten könnte die Lampen ruinieren!

Gruß

[TL;-)]

Xenon kann man auch nicht dimmen .
Die Dioden werden zwischen Steuergerät und Modul bzw. Lichtschalter und Modul eingelötet.
genau Bezeichnung hab ich nicht mehr im Kopf, sind aber Schrottky-Dioden, einfach im Katalog nachschauen.

btw: tolles Deutsch, "Verzunderung"