Re: Unterschied zwischen AJL Motor 132kw & 150PS 1.8T

[Lexi]

Wo liegt denn der Unterschied zwischen meinem 1.8T MKB AJL mit 132 kw und dem normalen 1.8T mit 110kw :?

[bauks]

Hmmm... 30PS ?

[Lexi]

bauks schrieb am 19.05.2005 13:22:
Hmmm... 30PS ?

Ha Ha...*grinz*
Na es wird doch wohl mehr sein. Ich glaube nicht das der Motor andere Kennbuchstaben
wegen der 30PS hat. Also ist es doch ein anderer Motor?!

[Razor]

nö ist der gleiche

[pimpi]

Der 132 kW AJL hat definitiv einen anderen Turbo als der 110 kW.

[Gritzel]

pimpi schrieb am 19.05.2005 13:53:
Der 132 kW AJL hat definitiv einen anderen Turbo als der 110 kW.

Das kannst du so nicht sagen. Der AJL hat einen anderen Turbo als der ANB, APU, ARK (110 KW)
Aber der Turbo beim AEB(110kw) ist der gleiche wie im AJL.
Hab mal kurz in die Austauschliste geguckt. Steht da so drin.

Gruß Manuel

[pimpi]

Gritzel schrieb am 19.05.2005 14:20:
Das kannst du so nicht sagen. Der AJL hat einen anderen Turbo als der ANB, APU, ARK (110 KW)
Aber der Turbo beim AEB(110kw) ist der gleiche wie im AJL.
Hab mal kurz in die Austauschliste geguckt. Steht da so drin.

Jo hast recht. Hab mich bei meiner Recherche nur auf den Vergleich ANB und AJL verlassen. Der AJL hat wirklich den gleichen wie der AEB.

[Gritzel]

Wäre mal interessant zu wissen was zwischen AEB und AJL geändert wurde...oder ist da einfach nur das Steuergerät "gechippt"

[michel]

Ich vermute sehr stark, dass der von Quattro GmbH gechippt wurde. Ist wirtschaftlich auch die billigste Lösung ...

[Blackmail]

Dumme Frage: Könnte man die Steuergeräte dann ohne weiteres austauschen? Wenn ja, müsste man 30 PS mehr haben.

[Razor]

Hm, könnte sein, das vielleicht andere Geber (LMM usw.) verbaut worden sind und das STG dann bestimmte Werte net kapiert? Also so einfach 1:1 tauschen denk ich eher nicht. :?

[bauks]

Manuel A4 TDI schrieb am 20.05.2005 18:28:
http://www.roadstter.de/technik/moto.../vergleich.htm

Viel Spass beim Lesen.

Gruß

Manuel

Uh... SUPER PLUS... da erledigt sich das Thema bei mir, dann kann ich auch "richtig" chippen ;o)

[Lexi]

Manuel A4 TDI schrieb am 20.05.2005 18:28:
http://www.roadstter.de/technik/moto.../vergleich.htm

Viel Spass beim Lesen.

Gruß

Manuel

Da ist der AJN Motor aber nicht bei!!!

[Lexi]

Manuel A4 TDI schrieb am 21.05.2005 07:17:
Ja und? Der AJL ist der gleiche nur für Längseingebaute Motoren! Ist nämlich der einzigste 180PS der Längseingebaut ist

Technisch gibt es keinen Unterschied.

Erst Denken, dann mich anmaulen.

Boey ich wollt Dich doch nicht angreifen :?
Ich würde nur gerne wissen mit welchem Motor meiner Vergleichbar ist

Morgen ist A4 treffen in Berlin
http://7797.rapidforum.com/topic=101378584174

[Darkphalanx]

Hy,

Also kamm man doch sagen das der unterschied zw 150 und 180 PS bis auf die Kennfelder (die ja bein chippen mit optimiert werden) und die Luftansaugung gleich sind. E-gas bedeutet doch sicher elektronische gasannahme. Also wenn das so ist dann hat mein kleiner B6/8E das ja schon (hab ich beim Kabel verlegen für die Endstufen schon gesehen )

Also sind die 180 PS Motoren nichts weiter wie gedrosselte oder halt nicht optimierte 150 PS Motoren.

Kann man das so "pauschal"sagen?

[pimpi]

Darkphalanx schrieb am 23.05.2005 16:04:
Also wenn das so ist dann hat mein kleiner B6/8E das ja schon (hab ich beim Kabel verlegen für die Endstufen schon gesehen )

Das mit dem Gaszug kannst du sowieso in die Tonne kloppen. Ab (circa) Mitte 1999 wurde das E-Gas flächendeckend im B5/8D eingeführt. Ebenso irgendwann auch beim TT. Wenn die 2005er TTs noch mit Gaszug fahren würden wäre es ja ein wahres Armutszeugnis.

[markon]

AJL hat einen anderen Chip, anderen LMM und jede Menge mehr Fahrspass als der AEB
Turbolader ist der gleiche!

[kosh]

Hm also könnte ich mit einem AJL Steuergerät und LMM 30 PS mehr für meinen AEB rausholen? Vielleicht kommt man ja mal dran..

Ab wann gab es denn den AJL? Erst im B5/8D Facelift? Wahrscheinlich kommt dann die Wegfahrsperre mit dem AJL Steuergerät nicht klar, oder?

mfg