8D/B5: Kupplungs- tausch gleich Zweimassenschwungrads- (ZMS) tausch

[Spot1619]

Hallo Leute,

meine Kupplung ist dabei das zeitliche zu segnen, Anzeichen dafür rutscht bei

gelegentlichen Quattrostarts und Pedaltechnisch kommt sie im letzten 1/4 wenn nicht

noch schlimmer. Mein Audi wurde vor mir, 7 Jahre von nem Rentner gefahren. Soll kein

Vorurteil gegenüber Rentner sein. Will die Kupplung demnächst austauschen, nun meine

Frage ist es nötig bzw. sinnvoll bei einer Momentan erreichten Laufleistung von

ca. 67000km das ZMS auszutauschen bzw. überarbeiten zu lassen. Würde gerne eure

Meinung bzw. Erfahrungen dazu wissen.

MKB: ANB
GKB: DAJ/DWR
Baujahr: 1999 Modell 2000

[taz]

Nein du brauchst dein ZMS nicht zu tauschen.

MFG TAZ

[Spot1619]

Was macht Dich da so sicher TAZ?

[Catana]

Was macht Dich da so sicher TAZ?

Die Erfahrung..........

TAZ hat schon etliche Motorumbauten hinter sich....

wo wir gerade dabei sind, habe ein Einmassenschwungrad, und will es gegen ein Zweimassenschwungrad wechseln geht das, habe hier ein komplett Kit samt Kupplungscheibe, Druckplatte usw. vom RS4.

Grund dafür ist das ein Getriebe vom S4 ( GKBSY ) übernommen wird, samt RS4 Kardanwelle und RS4/S4 Heckdiff. ( GKBQA )die Länge müßte auch passen...oder würde es probs geben.

MfG