Hi
Vorm Urlaub bin ich nimmer zu gekommen und im Urlaub mit dem Wagen dann nimmer angekommen. Nein, der Kühler ist heile, auch die Heizung heizt noch, nur die Airbags sind nicht alle drin geblieben und der Unterboden hat ne Kaltverformung gemeinerer Art bekommen. Unfall.
Nun stand der Wagen eine ganze Weile in der Werkstatt und das Thema Kühler/-flüssigkeit haben wir auch gleich aufgegriffen da ich ein Problemchen damit habe.
Flüssigkeit passt vom Stand her und dann ist sie von heute auf morgen bei min. und es piep. Auffüllen... zuweilen tausende KM fahren... dann plötzlich weg. Hexerrei. Nun war es wieder so. Als der Gutachter da war (Freitags) Behälter voll, Mittwochs in der WErkstatt leer, dazwischen 200km wenns hoch kommt. Motor, Kühlung usw. trocken, kein Verlust. Nun haben die den ne Nacht an die Pumpe gepackt... ist definitiv stubenrein, also nicht undicht. Großes Schulterzucken. Dann fiel mir ein, das ich manchmal ein Phänomen habe. Wenn der Wagen warm gefahren ist und dann ne halbe Stunde in der prallen Sonne steht und ich wieder losfahre, komme ich ein paar Meter weiter und er zischt richtig laut ... 2-3 Tage später dann ist Ebbe im Behälter.
Nun hat die Werkstatt erst mal alles gespült (war ja eh halb auseinander die Kiste) und nen neuen Deckel drauf gemacht. Mal schauen was passiert. Wenn dann die erste Ebbe auf meinem Konto weg ist, dann fliegt der Behälter raus.
Entlüften geht also einfach, das man auffüllt bis etwas über max und dann den Motor startet? Das wäre ja mal einfach.
Mit dem Spülen des Wärmetauschers (klasse Tip) muss ich ein wenig warten bis ich wieder fit bin. Hab leider den Unfall nicht ganz zu klasse weggesteckt und muss auch nochmals in die Klinik
Habs ja auch noch muckelig warm im Wagen
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