Gern auch mit Angaben zum Tuner und der erzielten Leistung.
Gern auch mit Angaben zum Tuner und der erzielten Leistung.
S-line Plus Interieur & Exterieur der Quattro GmbH
A3 8P
Motor: 1,9TDI 105PS
Tuner: MTM
erzielte Leistung: ca. 145PS
jederzeit wieder, ein TDI ohne Chip geht gar net
A4 8E
Motor: 2,0T 220PS
Tuner: FHP
erzielte Leistung: xxxPS
sehr empfehlenswert, wenn auch kein namhafter Tuner
War damals bei AMB Tuning in Erlangen.
Hat mir nicht viel Leistung versprochen, da es auch auf den Motor ankommt und er erstmal das Steuergrät auslesen muss bevor er was genaues sagen kann. Aber er war der kompetenteste vom Gespräch her und meinen Wünschen.
Der Wagen sollte so 135PS haben, aber meine Werkstatt meinte der geht besser als der original 150PS. Machte viel Spaß beim fahren und er hat auch nur gut 1L mehr gebraucht bei meiner Fahrweise die dann etwas sportlicher wurde.
Hatte nie Probleme mit irgendwas am Motor. Machte das bei 60tkm und hab nochmal soviel drauf gefahren.
Vorab, kein Auto hatte vor dem Chipeinbau mehr als 10 km runter. Außer der ist voher schon ne Runde um den Block gefahren und hat wieder genullt....
Erster war mein A4 1,9 TDI B6 5Gang, Serie 130 PS
Tuning bei B&B auf etwa 170 PS und 400 Nm. Der ADAC hatte Probleme die Leistung auf die Rolle zu bekommen. Anzug ab 1800 U/min war brachial ließ aber ab 3500 U/min stark nach
Der Wagen war insgesamt echt ruppig, aber goil
Endgeschwindigkeit laut Tacho um die 220
Verbrauch 7,2 l auf 100
Bei 50.000 ohne Probleme verkauft
2ter wieder A4 1,9 TDI B6, diesmal 6Gang
Tuning beim = ABT auf 155 PS. ABT deshalb, weil mir im Falle eines Defektes die Abwicklung einfacher erschien. Einen Ansprechpartner usw.
War zum B&B exterm langeweilig, aber auch extrem laufruhig. Gleichmäßiger Durchzug von 2100 - 4500 U/min.
Verbrauch 7,5 und ein extremer Rußer.....
Endgeschwindigkeit laut Tacho 240. Bergab einmal sogar 250
Keine Probleme bis 90.000 km und dann abgegeben.
3ter, wie zu erwarten wieder A4 B7, allerdings Facelift 6 Gang und 2,7l
Serie: 180 PS, wieder ABT reingemacht => 230 PS
Bisher 2.000 km gehalten
Hab letzte Woche noch mit dem Werkstattleiter meines gesprochen und der hat mir nochmals bestätigt, dass die Dinger unheimlich standfest sind. Ab und zu fliegt halt schon mal ein Turbo, aber weniger als 1%. Klar, das geht schon ans Material, aber no Risk no Fun
Alkohol ist keine Antwort.... aber man vergisst beim Trinken die Frage.
Du meinst wohl B7,denn B6 gab's nicht als 2.7 TDiZitat von oshaas
Schande über mich..... Gut dass es ne Korrekturtaste gibt....Zitat von Artik
Alkohol ist keine Antwort.... aber man vergisst beim Trinken die Frage.
Seit knapp 1000 km ohne Probleme
BiTurbo und gut =)
Warum schreiben die 2 mit Motordefekt nicht einen Beitrag. Würde mich schon interessieren wer das gemacht hat und was war.
Mein einziger Chip Audi:
Audi A4 1,9 TDI 11/02
Serie 130 PS ; 310NM
mit ABT Chip:
172 PS ; 409 NM gemessen auf dem Wetterauer Prüfstand in Koblenz.
Super Leistung , top Verbrauch .... aber wo Feuer ist, das ist auch Rauch.
Bei dem 2,7er trau ich mich noch nicht so richtig rann, weil der ja einen DPF hat.....und auch so genug Reifen braucht!!
Gruß Tristan
Nach fünf A4 Avant und und einen S4 Cabrio kam ein stark wechselhaftes Verhalten.....
Alltag: VW Golf 7 GTD DSG.......Spass: Mercedes C43 AMG T-Modell
A4 B5
Motor: 1,8T 110kW
Tuner: DKR-Tuning
erzielte Leistung: 142kW
seit 20Tkm und 1,5 Jahren keine Probleme, immerwieder
A4 B6 1,9 TDI 6 Gang
Serie 130 PS jetzt 197 PS
leistungssteigerung bei 1.000 KM Laufleistung
jetzt 130.000 KM und keine Probleme
getunt von Christa Wimmer, jetzt bei NW-Motorsport in Wuppertal
Steigerung von 67PS nur durch Chip? Und der Motor geht noch? Respekt.Zitat von Charmin
1.8T, Serie 150PS ebenfalls getunt von Christa Wimmer, jetzt bei NW-Motorsport in Wuppertal auf theor. 195PS.
Spritverbrauch bei gleicher Fahrweise teils geringer als vorher (nur halt SP).
Das Einzige, was ich bereue: Es nicht früher gemacht zu haben. :-P
[quote=Manuel A4 TDI ]
Interressant das die ABT getunten über Ruß klagen..
Finde ich auch Manuel!
Würde auch gern die Leute mit negativen Erfahrungen bitten zu schildern, was genau vorgefallen ist und wenn möglich den Chiptuner, erreichte Leistung und gefahrene Kilometer dazu zu nennen.
Danny
S-line Plus Interieur & Exterieur der Quattro GmbH
Warum schweigst du dich eigentlich so über deine Leistungsdaten aus? Ist das ein Geheimniss oder warum gibts du es nicht kund?Zitat von DTM edition
Ich hab zwar selber noch kein Auto chippen lassen aber ein Kumpel von mir seinen Leon
Motor: 1.9TDI 150PS
Tuner: K&M Erfurt
erzielte Leistung 183PS und etwas über 400NM Drehmoment
Was soll man sagen das Auto läuft einfach nur geil, von der Charakteristik ist der Motor jetzt mit einem 4 Zylinder Turbo vergleichbar. Da wo ihm früher die Luft ausgegangen ist legt er jetzt ordenlich einen drauf. Also wenn ich ein Fahrzeug hätte was "chipfähig" ist würde ich es auch sofort machen
Is relativ einfach. Wenn ich die Leistung sage, kommen wieder 5 die ein Prüfstandsprotokoll sehen wollen. Das hab ich net, sondern nur die Angabe vom Tuner. Und diese Diskussionen die hier zum Teil wegen sowas geführt werden, tu ich mir nicht an.Zitat von Black_A4
Ich hab bisher Abgasanlage und Software geändert, Kat kommt noch, also kann jeder selber ausrechnen in welchem Bereich ich mich bewege.
Dann schreib' doch "xxx PS lt. Angabe v. Tuner". Ist immer noch realistischer als die Vmax-Angaben, die einige von ihren Tachos ablesen.Zitat von DTM edition
Man könnte von GPS-gemessener Vmax auch eine ungefähre Max.-Leistung ableiten, oder?
Na dann leite mal ab.
GPS V-Max (bei ca. 6500): 261km/h
GPS Tacho : ca. 275-280km/h
Bin ja mal gespannt was da rauskommt.
Ich vermute mal so um die 280PS. :-PZitat von DTM edition
Zitat von bauks
Abgelesen, getippt oder gerechnet?
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