Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von oposum
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    war CDNC

    Ort
    Niederrhein
    Registriert seit
    06.11.2005

    Ölwechsel steht an, magnetische Ölablassschraube verwenden?

    Ist das nur Bauernfängerrei oder ist die magnetische Ölablassschraube doch mal was Sinnvolles???

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von ntm
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Hamburg
    Registriert seit
    09.11.2002

    Re: Ölwechsel steht an, magnetische Ölablassschraube verwenden?

    ich persönlich denke da eher an Bauernfängerrei....

    hier wird gesagt, das es wirklich was taugt...
    http://www.motorradfrage.net/frage/i...raube-sinnvoll

    quelle: google.de

  3. #3

    Re: Ölwechsel steht an, magnetische Ölablassschraube verwenden?

    Ob es wirklich viel bringt ist die Frage ......
    ABER ...... SCHADEN tut es mit sicherheit nicht ............

  4. #4

    Re: Ölwechsel steht an, magnetische Ölablassschraube verwenden?

    dann will ich auch mal ne unqualifizierte antwort geben

    also ich weiß das vw bei vielen neuen getrieben dauermagnete einbaut^^
    und ich dneke auch das son ding auf keine fall schadet! ist halt die frage was es kosten soll....


  5. #5
    Forensponsor Avatar von Catana
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2012
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CGQB /

    Ort
    Sauerländle
    Registriert seit
    08.11.2005
    Blog-Einträge
    1

    Re: Ölwechsel steht an, magnetische Ölablassschraube verwenden?

    Zitat Zitat von onkel18
    dann will ich auch mal ne unqualifizierte antwort geben

    also ich weiß das vw bei vielen neuen getrieben dauermagnete einbaut^^
    und ich dneke auch das son ding auf keine fall schadet! ist halt die frage was es kosten soll....

    habe vor kurzem ein BMW-Getriebe von 1987 auseinander genommen, und da lagen schon Magnete in Käfigen an der Getriebegehäuse-Innenseite.

    Schaden kann es nicht wenn man sowas einbaut, man kann es so oder so sehen...


    MfG
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von lazi
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

    Registriert seit
    27.04.2006

    Re: Ölwechsel steht an, magnetische Ölablassschraube verwenden?

    ich finde es gut , habe es zwar selber nicht verbaut aber bei einem Peugeot 205 habe ich mal das ölgewechselt und da waren wirklich jede menge spähne.

    schaden tut es bestimmt nicht und wede mir wahrscheinlich so eine schraube auch zulegen.
    KW Gewindefahrwerk V3,KW Alu 8,5x18 V.ET 30 u.H.ET 25,RS4 Stabilisator,Domstrebe FAQ,Motoraum verkleidet,Ladedruckanzeige in lüftungsdüse,TFL Hella,A6 Alround wabengitter,Valeoscheinwerfer,Bastuck,Lenkrad Zender,LPG

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    AQD

    Registriert seit
    23.05.2007

    Re: Ölwechsel steht an, magnetische Ölablassschraube verwenden?

    Die Frage ist nur wieviele Metalle im Motor magnetisch sind.

    Block? Nein, weil Alu.
    Kopf? Nein, weil Alu.
    Lagerschalen? Nein, weil aus Buntmetallen.
    Zylinder, Kurbelwelle, Nockenwelle. Diese Bauteile könnten magnetisch sein.
    Wenn man erstmal Späne im Öl hat, ist der Motor bestimmt nicht mehr im guten Zustand.
    Beim Getriebe ohne Ölkreislauf macht es wesentlich mehr sinn.

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •