moin ,
kann mir einer sagen wie ich die tragfähigkeit bei einem reifen bestimme.
ist es so das ich die in den papieren zulässige achslast durch zwei teilen muss ?
mfg
moin ,
kann mir einer sagen wie ich die tragfähigkeit bei einem reifen bestimme.
ist es so das ich die in den papieren zulässige achslast durch zwei teilen muss ?
mfg
Ja, für die notwendige Traglast die der Reifen haben MUSS den du draufschrauben willst teilst du einfach die Traglast durch zwei, dann hast du es. Dabei mußt du aber die Höhere der beiden Achslasten nehmen.
Hier noch die Traglasten:
Wert - kg
50 - 190
51 - 195
52 - 200
53 - 206
54 - 212
55 - 218
56 - 224
57 - 230
58 - 236
59 - 243
60 - 250
61 - 257
62 - 265
63 - 272
64 - 280
65 - 290
66 - 300
67 - 307
68 - 315
69 - 325
70 - 335
71 - 345
72 - 355
73 - 365
74 - 375
75 - 387
76 - 400
77 - 412
78 - 425
79 - 437
80 - 450
81 - 462
82 - 475
83 - 487
84 - 500
85 - 515
86 - 530
87 - 545
88 - 560
89 - 580
90 - 600
91 - 615
92 - 630
93 - 650
94 - 670
95 - 690
96 - 710
97 - 730
98 - 750
99 - 775
100 - 800
Geschwindigkeitsindex (GSY)
P - 150
Q - 160
R - 170
S - 180
T - 190
H - 210
V - 240
W - 270
Y - 300
ZR - über 240
meine zulässige achslast beträgt max. 1075 kg auf vorder und auch auf der hinterachse, d.h. ich müsste mindestens tragfähigkeitsindex 87 ( 545 kg ) nehmen , richtig ? vielen dank für deine sehr ausführliche erläuterung.
mfg audib6
Zitat von audib6
Jupp solange Du nicht ablasten willst müßte der 87er locker ausreichen, denn mit dem Kommste auf 1090KG und das langt.
MfG
Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....
Altes Thema aber gerade bei mir wieder aktuell, ich habe 235er Reifen auf meinen BBS Nachbauten, ich hatte eigentlich 225er bestellt aber durch einen dummen Zufall sind jetzt 235er drauf egal, nun wollte ich wieder 225er kaufen weil es einfach so nicht geht, Auto fährt sich schön, aber schleift alle Nase lang, und hochdrehen will ich ihn nicht Nun überlege ich was ich mache, 225er wären toll, aber 215er wären toller.
Problem: 1090KG Achslast vorne beim V6, 1030KG Traglast der 215er Reifen. Kann man das irgendwie um 60KG ablasten? Ich kenne es von vielen Reifenherstellern das sie eine Unbedenklichkeitsbescheinigung geben wenn man nur ein bestimmtest Gewicht zuviel hat.
Was meint ihr, ist es machbar die 215er legal auf dem V6 zu fahren???
Ich würde sie so gern draufmachen.
MFG Cris
Solange er beachtet, dass der Geschwindigkeitsindex im Verhältnis zur Traglast. Man brauch also eine Bescheinigung vom Reifenhersteller, dass der Reifen die erforderliche Traglast bei der im Fahrzeugschein angegebenen Höchstgeschwindigkeit trägt.Zitat von Catana
Ach hier mal schauen:
http://www.reifensuchmaschine.de/rei.../loadindex.htm
Grüße
Tristan
Nach fünf A4 Avant und und einen S4 Cabrio kam ein stark wechselhaftes Verhalten.....
Alltag: VW Golf 7 GTD DSG.......Spass: Mercedes C43 AMG T-Modell
lest ihr eigentlich was die Leute hier schreiben? Das Thema ist 2 Jahre alt, und ich wollte eigentlich nur für MICH wissen ob ihr es für MÖGLICH haltet das man den 215er Reifen der ja 60kg zu wenig Traglast hat auf dem V6 fahren kann.
MFG Cris
Zitat von BlueG6o
Hier mal eine Antwort von Ulf (Mounty) aus einem älteren Thread:
Zitat von: parabea am 09.07.2009, 21:44
Das was in euern Scheinen oder EU - blablabla steht ist das was geht. Wenn da ne 93 steht verlangt das der TÜV und wenn von der Achslast auch immer ne 88 genügen würde....
Warum fragt ihr nicht bei euerem TÜV - Prüfer eures geringsten Mißtrauens.... ist nur ein Anruf.
cu Ralf
Hallo
@parabea DAS ist aber eben NICHT richtig, habs grad eben Durchexerziert mit meinen Neuen Felgen. Im Gutachten steht drinn das die Traglasten und Geschwindigkeitsindexe der Reifen dem Fahrzeugschein zu entnehmen sind. Dort steht ein 94er Traglastindex drinn, der aber bei einem 255/30 20er Reifen Nicht Hergestellt wird. Also zum TÜV gefahren, der hat die Traglast des Montierten Reifens angeschaut (92XL), die Achlasten aus dem Fahrzeugschein genommen (1150kg VA und 1085kg HA) das ganze Durchgerechnet auf die Vmax wegen der Abschläge bei der Traglast durch die Geschwindigkeit und hat das ganze für Gut befunden und mir eine Neue geänderte Traglast im Schein eingetragen.
Ablasten ist tatsächlich nur an der HA möglich, allerdings sind die Achslasten die im Schein drinn stehen schon die Statischen, die beim fahren auftreten.
ABER in Zweifellsfalle würde ich IMMER VORM Kauf von Reifen und Felgen für die Kein Gutachten besteht oder diverse Auflagen zu erfüllen sind inzwischen beim TÜV oder DEKRA nachfragen da sich einiges Geändert hat seit anfang des Jahres.
cu Ralf
Heutzutage ist es schwer Dumm zu sein, weil die Konkurrenz so gigantisch ist. Für Beschwerden: http://www.a4-freunde.com/sendmessage.php
HiZitat von BlueG6o
Wird sicher NIX werden denn zusätzlich zur Traglast muss auch noch die Geschwindigkeit berücksichtigt werden, denn die Traglast nimmt zusätzlich noch AB je höher die Geschwindigkeit ist. Hast du also z.B einen V Geschwindigkeitsindex montiert ist die max Traglast des Reifens bei 240km/h nur noch 91% der angegebenen Traglast, was bei dir dann ein weiteres Absinken der Traglast unter den geforderten Wert auf nur noch 937kg bei 240km/h wäre und so glaube ich nicht das so etwas von einem Verantwortungsvollen TÜV Prüfer eingetragen wird.
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Hallo
Ich habe Tomason TN5 8,5 J 19 Zoll Felgen und diese bereifung:
Kumho KU31 oder so 225/35 R19 die hat einen Tragfähig... von 88
Ich hatte die vorher auf meinem A3 gehabt!
Auf dem Audi A4 B7 Avant soll aber die Tragfähigkeit von 92 sein..
jetzt die Frage, kann ich mit dem Reifen noch fahren??
wäre wirklich schade wenn ich neue reifen kaufen sollte da die auch noch neu sind!
mfg A4line
Hallo
Sorry aber ich glaube nicht das ne 88er Traglast für den 3,0l Diesel ausreicht bei 1120kg wird das knapp wegen deiner Zulässigen V-Max.
Welchen Geschwindigkeitsindex haben die Reifen denn?
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
habe achslast also die schwerste: 1220Zitat von mounty
Ecsta SPT KU31 225/35 R 19 XL 88 Y
mfg A4line
Wenn du tatsächlich eine Achslast, vorn ist meist die schwerste, von 1220kg hast dann kommts du um den Einsatz von Reifen mit einer Traglastziffer von 92 nicht herum, 88 reichet dafür absolut NICHT aus!Zitat von A4line
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Hallo,
habe mir Reifen besorgt mit einem Tragfähigkeitsindex von 87 meine alten hatten 91. Habs mal wie oben beschrieben ausgerechnet meine höchste zulässige Achslast von 1050 kg / 2 = 525 kg und 87 = 545 kg somit ist das noch im Rahmen oder muss ich da noch was anderes beachten ?
mfg
Ok danke, war heute beim Reifenhändler zwecks montage, der hat dann rumgezickt das es auf keinen Fall geht und der Reifen plazt etc. und ich dürfte nur höheren index fahren als 91 und keinen niedrigeren.
also ob die max. traglast des reifen zum geschwindigkeitindex stehen muss glaub ich kaum...
als bsp.
also ich hab mir den Hankook Evo S1 215/35R19 85Y gekauft und meine max. achslasten betragen VA: 980kg HA: 1015kg also passt es....
warum soll ein reifen der nen 85 index hat (515kg max. pro reifen) bei seiner max. geschwindigkeit Y (300km/h) auf einmal abbauen und nur noch ca 90% seiner max. tragkraft aufweisen was issn das für ne aussage....
da müsste man ja auch eine tabelle am reifen mit aufdrucken tragkraft zur geschwindkeit...
wenn der reifen 300km/h fahren darf hält er auch bei 300km/h die tragkraft von 515kg pro reifen...
und wenn reifenbuden sagen das munn nur einen 91 index und höher fahren darf obwohl auch ein 88 oder 85 gehen würde iss das quatsch...
mein tüver hatte mir gesagt es ist dem fzg.führer überlassen was er für einen tragindex fährt, er darf nur nicht die max.achslasten von VA und HA unterschreiten....
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