Ergebnis 1 bis 2 von 2
  1. #1

    B5/8D 1.8 : Klacken nach Gleichlaufgelenkwechsel

    Hallo Leute,

    hab letzte Woche Dienstag mein Gleichlaufgelenk der Antriebswelle getauscht.
    Dazu hab ich mir folgendes bei e*ay gekauft:
    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...%3AMEWN%3AIT&r

    d=1

    Nach Einbau war auch alles Wunderbar, es war kein Klackern mehr zu hören.
    Jedoch seit Samstag klackt erneut es immer wenn ich in niedrigen Gängen Gas gebe oder die Kupplung kommen lasse. Also die Antriebswelle samt Gelenk raus und nachgeschaut, jetzt war der Zentrierring der dabei war schmäler als der Originale (man konnte die Antriebswelle ein Stück weit aus dem Gelenk herausziehen...) hab dann den originalen Zentrierring wieder verbaut ->Gelenk saß fest auf der Antriebswelle, doch jetzt ist das Klacken wieder aufgetaucht.

    Woran liegt das? Kann mir jemand helfen?
    Den Sicherungsring hab ich natürlich auch hingemacht, fest angezogen ist auch alles.

    Grüßle Marc
    Hast du beim Autofahren schon bemerkt, dass jeder, der langsamer fährt als du, ein Idiot ist und jeder, der schneller fährt, ein Verrückter?<br /><br />Mein Auto:<br />Audi TT Roadster 8N 1.8T 180PS

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Lohdi
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AVJ/APN

    Ort
    Eichsfeld
    Registriert seit
    14.02.2004

    Re: B5/8D 1.8 : Klacken nach Gleichlaufgelenkwechsel

    Hat jemand Ahnung davon?? Zwecks der Klackens?? Ich möchte das nämlich demnächst auch machen! :?


Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •