8D/B5: supersport fahrwerk hilfe

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möchte mir ein neues fahrwerk zulegen da mein altes langsam den geist aufgibt.

da ich keine kohle habe und auch keine lust habe in ein 12 jahre altes auto zu investieren wollte ich paar infos zum supersport fahrwerk erbitten.

wenn ich mir jetzt z.b. das 40/40 reinknalle muss ich damit rechnen das das heck tiefer wird als die front oder bleibt die optik gleich bei meiner achslast

bilder vom supersport fahrwerk 55/40 und 40/40 wären sehr hilfreich.

fahre 1.9 tdi, klima und automatik (vordere achslast 1000kg hintere 910kg)

danke für jede hilfe

[Boki]

Wenn du nicht investieren willst, dann hol dir Tieferlegungsfedern. Nen Unterschied zwischen Supersport Fahrwerk und den Seriendämpfern mit Tieferlegungsfedern merkst du eh nicht.

Ansonsten: H&R Cup-Kit 60/40

[coupe110]

schau auf mein Bild
60/40 Supersport

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@ boki: ja wäre auch ne lösung nur das ding ist die dämpfer haben schon 162.000 km runter und wie lange die noch halten weis ich auch nicht.

@ coupe: ja gefällt mir wenn das so bei mir kommt wäre astrein hast du komplett fahrwerk oder nur federn?

[coupe110]

habe komplett, da die Dämpfer schon über 120.000Km runter hatten

[deny]

dennoch würde ich gerne wissen wie sieht es mit einem 40/40 aus da ja meine vordere achslast 1000kg hat und die hinter 910kg würde das auch gerade sein oder müsste ich mit flugzeug starter optik rechnen? sprich heck tiefer als front?

[Coolfroschi]

müsste ich mit flugzeug starter optik rechnen?

Jepp! Nimm das 55/40!

Coolfroschi

[deny]

alles klar wird geordert

coolfroschi hast du vielleicht pic von deinem car wäre echt salam zu sehen wie das aussieht

lese nur gutes von dir über das fahrwerk

[Coolfroschi]

coolfroschi hast du vielleicht pic von deinem car wäre echt salam zu sehen wie das aussieht

Schau!

Coolfroschi

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ja sieht echt gut aus wenn das so bei mir kommt wäre ich sehr zufrieden.

[Coolfroschi]

ja sieht echt gut aus wenn das so bei mir kommt wäre ich sehr zufrieden.

Das wird schon!

Coolfroschi

[1.8T ABT]

hi, coolfroschi, hab mein supersport 55/40 auch endlich bestellt, hast du eigentlich die federwegsbegrenzer gekürzt?

[Coolfroschi]

Ich habe gar keine verbaut.

Coolfroschi

[1.8T ABT]

ist das das fahrwerk etwas so hart das man keine mehr braucht, da er eh nicht so weit einfedert oder warum hast du keine verbaut?

und was machen die anderen mit den tiefen fahrwerken?

[Boki]

Normal brauchst du bei der kleinen Tieferlegung keine Begrenzer...

[1.8T ABT]

wie hat man nicht sereinmässig schon welche verbaut?
die dann bei tieferlegung etwas gekürzt werden , dass man noch ein bischen federweg hat?

ja dann

edit.

hab das so oft gelesen bei denen die sich ein cup kit gekauft haben, nach dem einbau hätte der wagen auf den fwb aufgelegen und wär nur gehoppelt, dann stück gekürzt und endlich wieder federweg

[Boki]

Ich glaub du hast da was falsch verstanden.

Du hast Serienmäßig keine Federwegsbegrenzer verbaut, warum auch?

[Coolfroschi]

Ich glaub du hast da was falsch verstanden.

Du hast Serienmäßig keine Federwegsbegrenzer verbaut, warum auch?

Was du bestimmt meinst sind die Staubschutzhüllen für die Kolbenstangen, dass hat mit Federwegsbegrenzer wenig zu tun!

Ich sage es immer wieder: Da der Audi von Haus aus schon ziehmlich hochbeinig daherkommt, ist eine 60/40 Tieferlegung nicht der absolute Tuningreißer. Kommt halt dezent rüber. Bauartbedingt ist das FW so so gemacht das bei max Einfederweg der Reifen immernoch keinen Kontakt zu Karo bekommt, ergo Begrenzer brauchst du nicht.

Coolfroschi

[deny]

und falls du doch welche brauchst und das fahrwerk schon drin ist, haust du dir diese clip begrenzer rein

@coolfroschi hast du die hinteren domlager auch gewechselt?
in einem anderen von dir lese ich nur von vorne?

[Coolfroschi]

@coolfroschi hast du die hinteren domlager auch gewechselt?
in einem anderen von dir lese ich nur von vorne?

Naja Domlager sind das hinten nicht, ist so "Schaumstoffunterlegzeugs", das habe ich auch gewechselt. Kostet nicht die Welt.

Coolfroschi