8E/B6: 1.8T AVJ : Motor klappert

**danyo1.8T** · 16.06.2007, 18:46

moin!
Hat jemand fahrung mit klappernden 1.8er T ?
Also min motor klappert im stand deutlich hörbar und kollegen fragen schon ob ich nen diesel fahre! also das klappern kommt aus der richtung der spritzwand (kopf)
für eure hilfe oder guten rat wär ich sehr dankbar!

mfg daniel

**Hoerb** · 16.06.2007, 19:28

Hi,

jo hatte ich auch mal..der Krümerflansch (Gußeisen) war total locker. Muttern wieder fest angezogen und gut war. Am besten auch mal das Hitzeschutzblech kontrollieren.

Hoerb

**danyo1.8T** · 16.06.2007, 19:53

Meiner meinung nach kommt es aber eher ausdem motorinneren!

**Lorraine** · 16.06.2007, 21:26

Meiner hört sich auch an wie ein Diesel, zumindest direkt nach dem starten nagelt er im kalten Zustand wie einer.
Muß ich mir da jetzt ernste Gedanken machen oder ist der relativ rauhe Lauf beim 1,8T AEB normal.

Probehören und sehen könnt ihr hier:

http://www.youtube.com/watch?v=npCw42UQpRM

Gruß

Lorraine

**Boki** · 16.06.2007, 22:45

@Danyo

Du sagst ja es kommt von der Kraftabgabeseite. Direkt über dem 4. Zylinder ist der Kettenspanner der Steuerkette der Nockenwellen, eventuell ist dieser Defekt. Kommt beim 1.8T schon manchmal vor, den habe ich z.Z. auch unter Verdacht.

**Psychorat** · 17.06.2007, 11:19

Kann auch sagen das es der elektr. hydraulischer Kettenspaner ist war bei mir das gleiche. Sollte relativ schnell gehen kostet glaube ich so ca. 200€ bin mir aber nicht sicher

**Boki** · 17.06.2007, 11:46

Zitat von Psychorat

Kann auch sagen das es der elektr. hydraulischer Kettenspaner ist war bei mir das gleiche. Sollte relativ schnell gehen kostet glaube ich so ca. 200€ bin mir aber nicht sicher

Elektrisch?

Der Kettenspanner kostet um die 160€, brauchst aber noch nen Dichtungssatz für den Ventildeckel, am besten ne neue Kette und nen Dichtungssatz für den Kettenspanner.

Unter umständen müssen die Nockenwellen gelöst werden, und der Zahnriemen muss ab. Dann wirds relativ aufwändig und (für Anfänger) gefährlich.

**danyo1.8T** · 17.06.2007, 20:35

danke für die hilfe !

dazu muss ich auch sagen das ich schon nen motorschaden hatte un jetzt nen neuen block drin habe und habe jetzt die befurchtung das es folgeschäden sind.

**Tij-Power** · 20.06.2007, 17:20

Hört sich nach Steuerkette an, die längen sich gern mal und fangen dann an zu klappern. Evtl. ist es dann allein mit einem neuen Kettenspanner nicht getan.

**St-180** · 20.06.2007, 22:30

beim B6 heisst der Kettspanner Nockenwellenversteller und kostet als Einzeteil irgendwas über 300 EUR. Ich hate letztes Jahr 760 EUR fürs wechseln bezahlt. Es ist leider ein sehr häufiger Fehler beim 1.8T

Die Symptome (Diesel) deuten aber ganz stark in die Richtung

**Strg** · 28.06.2007, 16:06

Vom hören würde ich auch auf den Kettenspanner tippen.
Falls es bei jemandem eher ein richtiges klackern ist, sollten es die Hydrostößel sein.
Bei mir hat bei diesem Problem 10W60 Motorenöl Abhilfe gebracht -> extrem ruhiger Motorlauf und kaum noch Ölverbrauch (und billiger als alle Hydros wechseln)
Dazu bringt die Suche auch einiges.