8D/B5: 1.8 ADR Motor klappert/rasselt beim anfahren

[DarcBase]

Hallo Leute,

hab schon länger das Problem das beim anfahren der Motor komische Geräusche von sich gibt und zwar klappert bzw rasselt er, beim Berganfahren ists lauter. Vom Auspuff kommt es wohl nicht, kommt eindeutig ausm Motorraum.

War bei ATU, der Meister dort "denkt" es wäre nicht tragisch und ich könne ruhig so weiterfahren, allerdings wusste er nicht was es sein könnte


Was könnte das sein?

Gruß Marc

PS: Die Suche hab ich benützt aber nichts wirklich passendes gefunden

[Thomy]

Gib mal ein wenig Gas und horch wo das Geräusch herkommt. Wenn's an der hinteren Seite des Motor's ist könnte es die Steuerkette, die zwischen den beiden Nockenwellen ist (die dein 1,8er auch haben müsste?) sein. Bei mir war's die zumindest.

[b-sesoe]

Flexrohr ist auch ok? Meiner klackert nämlich auch schon so und ich weiß das mein flexrohr nicht mehr ganz frisch war...

[DarcBase]

@Thomy
Ja an die Steuerkette dacht ich auch schon, könnte das sein das der Kettenspanner kaputt ist (die Dichtung davon ist auch hinüber) oder müsste da dann ein Fehler im Fehlerspeicher sein? Es ist mal keiner drin.

@b-sesoe
Also das Flexrohr sah als ich das letzte mal drunter geschaut hab noch ganz ok aus. Hast du das Flexrohr ausgetauscht? Wenn ja hat das Geräusch dann aufgehört?

Gruß Marc

[Thomy]

Beug dich mal über deinen Motor und gib Gas. Im mittleren Drehzahlbereich rasselt es richtig, klingt eben wie eine Kette. Bei mir war der Kettenspanner kaputt und die Kette an der Toleranzgrenze, also beides neu. Im Fehlerspeicher war davon nichts.

[mikepiko]

Kann ja auch nicht ... Woher soll das Motorsteuergerät denn wissen das der Kettenspanner nicht mehr richtig spannt ?!

Aber lustig ist die Aussage "Der Meister sagt, ich soll ruhig weiterfahren, aber die Werkstatt weiss auch nicht was es ist"

So wie beim Fallschirmspringen ... Ist die Leine nicht gerissen ? Nöööö ... spring ruhig ... schau ich mir dann an wenn du unten bist ...

Aber Spanner, Kette und Dichtung würd ich neu machen. Dann sollte es weg sein !

Gruss

Mike

[b-sesoe]

@DarBase
Nee, hab das Flexrohr noch nich gewechselt.

@Thomy
Weißt Du was das kostet Kette und Spanner neu?

mfg b-sesoe

[mikepiko]

Kettenspanner 130 EUR
Kette 45 EUR
Dichtsatz 8 EUR
Ventildeckeldichtung 25 EUR
Spezialwerkzeug zum Wechseln(3366) ~20 EUR

Gruss

Mike

[b-sesoe]

Super wieder 300Tacken im A**** könnte ja auch einmal laufen die Kiste.

Danke für die Zahlen.
Dann muss ich wohl die Groschen wieder doppelt umdrehen.

[DarcBase]

@mikepiko
so hat er das gesagt...weiter hat er noch gesagt man könnte das nur mit viel aufwand herausfinden was es ist, das würde sich wohl aber nicht rechnen...
Die von ATU haben irgendwie keine Lust, kein Bock oder keine Ahnung. Oder eben alles zusammen.

Naja jetzt muss ich eben zu der kaputten Dichtung, zum kaputten Radlager, zum kaputten Antriebswellengelenk noch ein paar Kleinteile austauschen...naja hoffentlich ist dann mal für ne Weile ruhe.

Danke für die Auskunft, ich hoff das es das auch ist werd vorher auch nochmal genau hinhören.

Gruß Marc

[mikepiko]

Denke schon, istn gängiges Problem.

Kannst du genau hören wenn du an die Hinterseite des Motors hörst, kurz vor dem Wasserkasten. Dort ist der Spanner und die Kette.

Wenn Du dann langsam Gas gibst hörst Du es genau wie es Rasselt. Wenn Du es noch Deutlicher hören willst halt auf den Ventildeckel nen Schlitzschraubendreher und halt dein Ohr auf den Griff.

Dann kannst Du die Kette sogar Zeitweise am Ventildeckel schleifen hören.

Gruss

Mike

[b-sesoe]

Ich glaube mmir ist grad was dummes passiert...

Bei der Kontrolle ob meiner auch so klackert ist mir von der kleinen Abdekung so ein Kleiner Gummipropfen beim laufenden Motor dazwischengefallen
Wollte nur die Abdekung abnehmen um genauer zu hören.

Kann da jetzt was passieren. trau mich gar net zu fahren. Und ne bühne hab ich auch nich um ihn anzuheben un den Unterfahrschutz abzubauen

Und nu?

[DarcBase]

Ich glaub nicht das da was passieren kann, der Gummipropfen müsste dir schon in die Abdeckung vom Zahnriemen fallen das vielleicht was passieren könnte was ich aber nicht glaube.
Mir ist schon so einiges an Kleinzeug in Motorraum gefallen (Werkzeug und so )
Liegt dann entweder aufm Unterfahrschutz oder fällt gleich aufn Boden.

Hab jetzt mal hingehört es ist wohl das beschriebene mit der Kette. Hab beim mal nachgefragt was es kostet, er konnte mir keinen genauen Preis nennen (er hat irgendwie keinen genauen Stundensatz gehabt) aber 200-250 ohne Material wirds schon

[b-sesoe]

Hat der Zahnriemen denn ne Abdeckung?
Dieser Gummipropfen ist mir wirklich bei laufendem Motor direkt zwischen den Zahnriemen gefallen. Mir hat echt der Atem gestockt.

Und zu allem übel... dacht ich mir bockste ihn auf und machstn unterfahrschutz ab... Aber Pustekuchen kam nich ran. einfach zu tief
doof war nur das dann der Boden unterm Wagenheber nachgab
Aber nix passiert einfach nach hinten weggerollt und der Wagenheber weggedreht...

Da ham wa aber grade nochmal glück gehabt (ich Depp)

[Boki]

Der Zahnriemen hat vorne ne Abdeckung, also die schwarze Abdeckung an der Stirnseite des Motors. Ich hoffe du hast da nicht bei laufendem Motor rumgefummelt...

Warscheinlich liegt das Gummiteil jetzt irgendwo im Unterfahrschutz.

[b-sesoe]

Ich würd doch nie bei laufendem Betrieb dran rumfummeln...

Hab lediglich diese komische Abdekung die über den Kerzensteckern sitzt abmachen wollen um genau zu hören ob da im hinteren Teil Geräusche sind.

Denke mal auch das der Gumminippel jetzt in der Plastewanne liegt. Aber ohne Bühne is das schlecht mit Unterfahrschutz abbauen

[Boki]

Lass es drinliegen, passiert schon nix.

[b-sesoe]

Und da der Unterfahrschutz Schlitze hat fällt das Ding irgendwann durch und ich seh es nie wieder