8E/B6: S4 Heckschürze, welcher Duplex Auspuff am TDi?

[Tij-Power]

Ich würde gern an meinem Avant hinten auf S4 Optik umbauen, jedoch mit r/l Auspuff. Hat vielleicht schon jemand die ESD von Fox, Friedrich, o.ä. am S4 Heck versucht?

[potty]

bastuck hat ne geile für den b6

[Tij-Power]

Es geht mir ja nicht unbedingt um geil, als Händler kenne ich die Qualitätender einzelnen Hersteller. Ich wollte wissen, ob es einen ESD gibt, dessen Endrohre zufällig in die S4 Heckschürze passen.

[potty]

gibts bestimmt, aber ich weiß nich welcher da passt. sorry

[lucky]

Ich hba die originale 1,8 T Anlage genommen und mir 90iger Endrohre anschweißen lassen.

[Tij-Power]

an die S4 heckschürze?

[AudiAvantB6]

An die S4 Heckschürze passen alle Duplexanlagen vom B6.

Bis ca 100mm Durchmesser aufjedenfall.

Ich hab auch die vom 1.8t montiert und mit s4 heck.

Passt wunderbar!

Der S4 hat die selben Ausschnitte wie jeder andere B6 mit Duplexanlage auch!

[Tij-Power]

Das ist doch klasse, jetzt brauche ich nur noch alle Teilenummer

[A4-Avant-FSI]

stehn in einem Beitrag weiter unten

AudiAvantB6

Stossfaenger hinten
ET-Nummer Preis Beschreibung
8E5 807 301 Q GRU 353,80 Limo: Verkleidung Stossfaenger ohne Parkhilfe
8E5 807 301 R GRU 353,80 Limo: Verkleidung Stossfaenger mit Parkhilfe
8E5 807 443 B 2ZZ 69,48 Limo: Zierleiste Stossfaenger
8E9 807 301 R GRU 353,80 Avant: Verkleidung Stossfaenger ohne Parkhilfe
8E9 807 301 S GRU 353,80 Avant: Verkleidung Stossfaenger mit Parkhilfe
8E9 807 443 B 2ZZ 69,48 Avant: Zierleiste Stossfaenger
8E9 807 421 A 01C 12,06 Avant: Abdeckung mitte
8E9 807 983 A 01C 13,34 Avant: Abdeckung links
8E9 807 984 A 01C 13,34 Avant: Abdeckung rechts

Radhausschalen hinten
ET-Nummer Preis Beschreibung
8E0 810 171 B 44,78 Radhausschale links hinten
8E0 810 172 B 44,78 Radhausschale rechts hinten

[Zylinder]

ich hätte mal ne frage am rande und zwar bringt eine komplettanlage bei einem diesel auch ein leistungszuwachs? abgasdruck beim benziner ist ja 4 bar der diesel hat 6 bar oder bin ich falsch informiert also müsste ne komplettanlage doch mehr als bei einem benziner bringen oder liege ich da falsch?

[Tij-Power]

Stimmt grundsätzlich erst mal, weniger Staudruck bringt auch am Diesel etwas Leistung.

[AudiAvantB6]

Ja teoretisch schon.

Aber faktisch wirst Du bei einem 1.9ner TDI (selbst mit Chip) kaum was spüren dürfen!

Was aber schon stimmt, dass man den Diesel klanglich veränder bzw verbessern kann.

Mein 1.9ner klingt jetzt nach 12000km mit der Duplex-Anlage deutlich brummliger und auch sonorer,wenn er warm ist!

Mir gefällts ganz gut, wobei man auch hier keine Wunder erwarten darf!

[Zylinder]

wird dann wohl auch kein unterschied sein das ich nen 2,5 hab der schon serienmäßig duplex ist, was kann man sich bei sowas denn erhoffen oder mit was kann ich da rechnen bei einem 2,5tdi bei einer kompettanlage? wird wohl kaum über die 10ps hinausgehen in der regel oder? hatte an diese anlage gedacht. ANHANG LIEGT BEI

[A4-Avant-FSI]

10PS..durch nen Auspuff beim Diesel

glaub ich nie und nimmer

du wirst wohl eher etwas mehr Durchzug bekommen

[thethux]

Ich hab bei mir eine von Zender (Typ 1014),
ich finde der ESD passt besser wie die Duplex vom 1,8T,
denn die sieht doch etwas mickrig aus in den Löchern der S4 Heckschürze.
Die ist preislich interessant, einfach zu montieren, und vom Sound her für einen Diesel ganz annehmlich (keine Sorge, nicht zu laut und brummt auch nicht).
An der Leistung hat sich aber (gefühlt) nichts verändert.
Hier noch ein Bild:

[Brooklyn]

GTG in Magdeburg baut Hammer Auspuffanlagen....da klingen sogar Diesel gut...Einfach mal GOOgeln

[SkyMachine]

wird dann wohl auch kein unterschied sein das ich nen 2,5 hab der schon serienmäßig duplex ist, was kann man sich bei sowas denn erhoffen oder mit was kann ich da rechnen bei einem 2,5tdi bei einer kompettanlage? wird wohl kaum über die 10ps hinausgehen in der regel oder? hatte an diese anlage gedacht. ANHANG LIEGT BEI

Ich fahr meinen 2,5 ja mit einer Remus Anlage und selbst hab ich nichts gemerkt.
Nur wenn ich zu einem Händler fahr und dem sag das ich mein Auto wegen der Leistung mal prüfen möchte, machen die kurz eine Probefahrt, schauen mich kurz dumm an und sagen zu mir nur, "Für einen 180 PS Diesel geht das Auto sehr gut"

10 PS bekommst du dadurch nie und nimmer.

Hab aber schon mal gelesen das es bei einem Diesel keine Wirkung haben soll, weiß auch nicht, finde inzwischen schon das mein Diesel ganz gut geht (einen Chip könnte er dennoch vertragen :-P)

Am Anfang konnte ich vom Sound her gar nichts feststellen aber inzwischen (38.000 KM später) muss ich sagen das er doch angenehm stark klingt!