Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AEB

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    NRW
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    05.02.2007

    doch supersport fahrwerk?

    hi, ende des montas (urlaubsgeld ) ist es endlich soweit. wollte mir eigentlich das h&r cup kit holen doch da ich den wagen sowieso in ca. einem jahr verkaufen will, hab ich mir überlegt nur ein supersport zuholen, tieferlegung wär die selbe.
    nur meint ihr die sind so schlecht das die noch nichtmal bis nächstes jahr halten?

    und wie siehts aus mit dem comfort? bis auf den einen mod hier sagen alle es wär zu hart oder?

    mfg

  2. #2

    Re: doch supersport fahrwerk?

    Wenn´s für so kurze Zeit ist, nimm doch das Supersport, lohnt doch anders nicht.

    Über zu viel Härte kann ich mich bei meinem Supersport-Gewinde jedenfalls nicht beklagen, ist mir eher zu weich.

    Gruß,

    Sven
    Schöne Grüße, Sven

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB / CTE

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    06.12.2004

    Re: doch supersport fahrwerk?

    und wie siehts aus mit dem comfort? bis auf den einen mod hier sagen alle es wär zu hart oder?
    Alles i.O. Mach`s!

    Coolfroschi

  4. #4
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Re: doch supersport fahrwerk?

    ich glaub ihr habt mich überzeugt, doch welche tieferlegung soll ich denn nehmen?
    40/40 oder doch 55/40

    wollte ihn auch nicht zu tief sondern eher dezent.(klar sind dezent 25mm und ich will eher mehr doch er soll halt nicht asi wirken denn ich willl ihn als sehr gepflegtes scheckheftgepflegtes fahrzeug verkaufen und da kommen angerachte stossfänger sich nicht gut.) nächsten monat kommen dann noch 225 40 18 drauf und fertig.

    aja und werden die serien federwegsbegrenzer übernommen?

    mfg


  5. #5
    Erfahrener Benutzer
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    Re: doch supersport fahrwerk?

    Das 55/40 kommt sehr dezent rüber. Zu tief ist es nicht!

    Coolfroschi

  6. #6
    Benutzer
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    Re: doch supersport fahrwerk?

    alles klar danke für eure hilfe werde dan das spersport in 55/40 bestellen(habs für 195 euro gefunden.
    werde wahrscheinlich domlager, koppelstangen und spurstangenköpfe direkt mitmachen. hab nämlich vorne ein poltern drinne und versuche es estmal mit den günstigsten dingen.

    falls das poltern nicht wegsein sollte nach dem umbau, welcher querenker ist es denn meistens? hab nicht genug geld um direkt alle zumachen. ausserdem fahre ich ih ja nicht mehr so lange.

    aso wenn ich noch tipps zum einbau (z.B fwb, muss ich die kürzen? etc.?)
    hat imme her damit.

    danke schonmal

    mfg

  7. #7
    Erfahrener Benutzer
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    Re: doch supersport fahrwerk?

    falls das poltern nicht wegsein sollte nach dem umbau, welcher querenker ist es denn meistens?
    Wenn es nach dem Wechsel der Koppelstangen noch nicht weg ist, sind es meistens die Oberen. Bevorzugt der Vordere der so "gut" zu wechseln ist.

    Coolfroschi

  8. #8
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    Audi A4 8D/B5
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    Re: doch supersport fahrwerk?

    ,,gut``

    muss ich dafür etwa die halbe achse wegbauen um da dran zukommen?

    naja ich probiers erstmal mit den koppelstangen.
    danke nochmal coolfroschi für deine hilfe.

    mfg

  9. #9
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    Re: doch supersport fahrwerk?

    achja aller letzte frage, stichwort federwegsbegrenzer, muss ich sie kürzen? und wenn ja wie viel ca.?


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