Seit einiger Zeit ist mir aufgefallen, dass mein Audi bei hohen Drehzahlen sehr stark anfängt zu röhren. Wenn ich den Wagen im kalten Zustand starte, klingt er auch ziemlich Traktorähnlich, bis die Drehzahl dann auf 'normal' abfällt.
Wenn ich aber, auch im warmen Zustand, mal etwas drauf trete und der Motor Leistung bringen muss, dann röhrt es ziemlich stark, das selbe tritt auf, wenn ich Bergauf fahre oder die Drehzahl über 4000 kommt.
Habe nun schon Hosenrohr, Flexrohr, MSD und ESD gewechselt und es ist immer noch...
Da das Auto nach dem starten manchmal etwas nach Benzin riecht denke ich es könnte am KAT liegen. Alle anderen Teile, außer Krümmer, sind ja schon neu!?!?
Hat jemand schon ähnliche Erfahrungen gemacht?
Gruß
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