8D/B5: Sind die Antriebswellen bei allen B5 Motorvarianten gleich?

[Lexi]

Guten Morgen,

kann mir einer von Euch Teilespezies sagen ob die Antriebswelle bzw. das Aussengelenk bei dem B5 1.8T 150PS MKB:AEB (glaube ich) und dem B5 1.8T 180PS MKB:AJL gleich sind?

Falls nötig hier mal die Schlüsselnummern von dem MKB:AJL
Schlüsselnummern zu 2: 0588 und zu 3:673 Erstzulassung ist 07/2000


greez Lexi

[Troymcclure]

Laut Teileliste sind es teilweisse die gleichen Gelenkwellen.

Ich habe mal die Teilenummer für die Linke Gelenkwelle für den AJL rausgesucht (Frontantrieb, Man.Schaltung).

8D0 407271 AH diese paßt bei Bj.2000 auch bei MKB:APR,AQD,AMX,APZ,AML,ARJ,APS,ATX,AMX

Die gleiche Teilenr. gibt es auch bei Bj. 95-97 dann für MKB:AAH,ABC,ACZ,ACK

Bei AEB hat die Gelenkwelle eine andere Teilenr.8D0 407 271 DL oder 8D0 407 272 DL diese beiden sind für MKB:ADR,AFY,AEB

Von welcher Seite brauchst du das Gelenk?
Hast du Man.Schaltung oder Automatik, Fronti oder Quattro?

[Lexi]

Ich brauche die Links/Radseitig, kein Quattro und hab nen Schalter

[Troymcclure]

Dann brauchst du folgen Teilenummer:

8D0 498 099 C kostet 266,-€ +Mwst

oder als AT

8D0 498 099 CX kostet 151,-€ +Mwst

Beide Varianten sind bei Bj.2000 mit Man. Schaltung für folgende MKB geignet:
AJL,APR,AQD,AMX,APZ,AML,ARJ,APS,AFB,AKN,ATX

Beide Varianten sind auch bei 5 Stufen Autom. Bj.2000 geignet für folgende MKB: APR,AQD,AMX,APZ,AML,ARJ,APS,AFB,AKN,ATX

Bj.1999 wie 2000 ohne AFB,AKN bei Man. Schaltung.

Bj.1998 MKB: ABC,ACZ,ACK,AJL,ALF,AGA

1995-1997 MKB: AAH,ABC,ACZ,ACK

Die Euro Preiße sind evtl. nicht ganz aktuell.
_________________________________________________

Der AEB von 1995 -1997 hat für das Gelenk eine ander Teilenummer:

8D0 498 099 B oder als AT: 8D0 498 099 BX Die Preiße sind gleich.

Für MKB: ADR,AFY,AEB,AFN

[Lexi]

Kannst Du mir evtl. Schlüsselnummern von einer dieser MKB geben?
(AJL,APR,AQD,AMX,APZ,AML,ARJ,APS,AFB,AKN,ATX) wenn ich den MKB bei eBay angebe finde ich kein passendes Gelenk Oder ich stell mich einfach nur sau blöd an

[Troymcclure]

Sorry, mit Fahrgestellnr. kann ich leider nix anfangen.

[Lexi]

ok dann mal anders welche Deiner genannten MKB's ist denn am weitesten verbreitet? eventuell kann ich dann ja über die sufu im Forum jemanden mit dem passenden MKB finden der mir dann die Schlüsselnummern gibt.

[Karl]

Kannst Du mir evtl. Schlüsselnummern von einer dieser MKB geben?

Guck mal hier wegen Schlüsselnummern
http://der-b5.de/Ottomotoren_(Benzin...Typ_B5/8D.html
http://der-b5.de/Dieselmotoren_(Selb...Typ_B5/8D.html
http://der-b5.de/Bestand.html

[Troymcclure]

Sorry, auch da kann ich dir nicht weiterhelfen.

Ich habe auch mal bei Ebay geschaut aber nur Gelenke für 150PS 1.8T gefunden

Wenn du keine Originale haben willst würde ich mir eine bei deinem Teilehändler der Vertrauens kaufen.
Dann kannst du dir sicher sein das sie paßt.

Hast du bei Ebay mal nach einer kompletten Antriebswelle geschaut?
Teilenummer ist: 8D0 407 271 AH oder 8D0 407 451 EX
Vielleicht bekommt man die eher oder sogar als gebrauchtteil.

[Audili]

Vielleicht wäre es für alle Beteiligten einfacher wenn er uns sagt was er genau sucht oder was er vor hat!

[Troymcclure]

Ich habe das was gefunden.
Schau dir mal die Sechste und die Dritte von unten an!

http://www.r-a-r.de/cgi-bin-rar/ersa...tung=ASC&top=0

GELENKWELLE L KPL

Orig. Nr. Herstellervorgabe:
8D0407271AH

Orig. Nr. des Teiles:
8D0407271AH

Fahrzeug:
AUDI A4/S4 LIM/AVANT (B5)

Ausführung:
AVANT QUATTRO

Ersatzteilbaujahr:
2000

Details:
2,8L-QUATTRO/5GS

gelaufene Kilometer:
27.512


--------------------------------------------------------------------------------

Preis: 125,00 €

Da steht zwar das die Welle von eienm 2000er 2.8er Quattro ist aber laut Teilenr. müßte die auch bei dir passen.
Ich würde zur Vorsicht beim Freundlichen nochmal die Teilenr. prüfen lassen, damit die Welle auch 100% zu deinem Auto paßt

[Audili]

Die Welle oder das Gelenk passt sicher nicht in seinem 1.8´er. Alle 4 Zylinder haben im B5 die "dünne" Anntriebswelle. Also passt das Aussengelenk vom 6 Zylinder nicht auf die 4 Zylinderwelle.
Soweit ich das von meinem Umbau weiss gint es im B5 nur 2 verschiedene Aussengelenke. Einmal das 4 Zylindergelenk und das große 6 Zylindergelenk das es 1995 schon bei den ersten 2.6 Litern gab und bis 2001 bei den letzten RS4 verbaut wurde. Wie gesagt wir reden ausschliesslich vom Aussengelenk.

[Troymcclure]

Laut meiner Liste paßt die Teilenr. 8D0 407 271 AH an folgende MKB:
AJL (ist sein 1.8T) APR,AQD,AMX,APZ,AML,ARJ,APS,ATX,AMX

Klingt auch irgendwie unlogich.
Wieso sollte eine 180PS Vierzylinder eine dünnere Welle haben als ein 150PS Sechszylinder?

[Lexi]

Ich denke mal das mit dem Dicken/Dünnen Aussengelenk hat was mit dem Gewicht von 4/6 Zyl. zu tun.

da ich den 1.8T mit 180PS MKB/AJL "ein Sondermodell der quattro GmbH" habe Da sind diverse Teile anders als bei dem AEB. Sonst wäre es ja auch einfach ein Aussengelenk zu bekommen, und ich könnte mir den ganzen Aufriss hier sparen.

Vielleicht wäre es für alle Beteiligten einfacher wenn er uns sagt was er genau sucht oder was er vor hat!

Mein Aussengelenk/Links ist kaputt demnach bin ich auf der Suche nach einem neuen

@ Audili beim letzten Versuch die Achsmanschette selbst zu wechseln musste ich feststellen das ich einen falschen Rep/satz bekommen habe (darin enthalten war eine dünne Radnabenschraube) Ich habe in meinem aber die etwas dickere Schraube drin.

Am besten ich gehe morgen mal zum Freundlichen und versuche da die Teilenummern für das Aussengelenk bzw. die komplette Antriebswelle zu bekommen. Eventuell kann der mir ja sagen wo die noch verbaut sind.

[Catana]

Die Welle oder das Gelenk passt sicher nicht in seinem 1.8´er. Alle 4 Zylinder haben im B5 die "dünne" Anntriebswelle. Also passt das Aussengelenk vom 6 Zylinder nicht auf die 4 Zylinderwelle.
Soweit ich das von meinem Umbau weiss gint es im B5 nur 2 verschiedene Aussengelenke. Einmal das 4 Zylindergelenk und das große 6 Zylindergelenk das es 1995 schon bei den ersten 2.6 Litern gab und bis 2001 bei den letzten RS4 verbaut wurde. Wie gesagt wir reden ausschliesslich vom Aussengelenk.

war da nicht was mit dem Radlager-Ø den die V6 haben alle 82mm und die 4 Zyl. haben 75mm deswegen passen nicht alle Welle untereinander..


MfG

[Audili]

@ catana

genau so ist es!

@troymcclure

ich bin nicht Audi aber genaus wie ich es geschrieben habe ist es! Wie es klingt und ob es unlogisch ist ist eine Sache, wie es tatsächlich verbaut ist eine andere. Ich hab bei meinem Umbau schon so viele unlogische Sachen vorgefunden. Leider ist es halt so und wenn man es umbauen/austauschen will muß man sich der Herren-Audi-Logik beugen.
Wobei die Sache mit dem Aussengelenk gar nicht so unlogisch ist. Die V6 (Turbo/Biturbo) sind halt schwerer und benötigen daher ein größeres Radlager (82 zu 75 mm) und deshalb dann auch das größere Gelenk was da hinein geht/muß.

[Black_A4]

Meine Frage passt zwar nicht ganz zum Thema aber wenn wir schon bei den verschiedenen Antriebswellen sind können wir ja auch vielleicht meine Frage klären. Und zwar würde ich gerne wissen welche Antriebswelle beim 1.9TDI verbaut werden muss um das S/RS4 Radlagergehäuse montieren zu können?

[Lexi]

Soooo... komme gerade vom Teileguru und habe jetzt die passende Teilenummer vom Aussengelenk 4D0 498 099 :-P demnach müsste dann ja das hier passen oder? (auch wenn mein AJL da jetzt nicht aufgelistet ist)

http://cgi.ebay.de/Gelenksatz-Antrie...QQcmdZViewItem

@Audili Ich denke dass es dann doch ein dickes Gelenk sein wird guck Dir mal die Liste an da stehen nur 6 Zyl bzw. sogar 8 Zyl.

[Audili]

@ black_a4

Du musst die vom A4 V6 z.B. MJ 96 nehmen mit Tripode Gelenk (Quasi Deine Welle) an der Getriebeseite. So hab ich es auch beim Dennis (glaube 1,9 TDI AFN) verbaut in Kombination mit dem RS4 Radlagergehäuse.

@ Lexi

Na dann verbaue es!