Hallo,
ich habe ein KW- Gewindefahrwerk V1, 8 x 18 S- Line Felgen und rund um 30mm Spurplatten pro Achse!
Der Besuch beim Tüvver war erfolglos... er war hinten zu tief... meinte die DEKRA
Ich fuhr nach hause und schraubte ihn hinten ca. 5mm höher.
Da ich mit ein paar Leuten, testete wie weit er hinten runter ging, schraubte ich ihn nochmal hinten ca. 1- 2mm am Gewinde gemessen höher, denn es war zu knapp.
Tja nach der Messung, Achsmitte- Kotflügeloberkante, musste ich feststellen, links war er 5mm höher als rechts.
Ich nahm ihn hinten kpl. hoch, entspannte die Federn, achtete auf dem richtigen Sitz am Dom und baute alles wider zusammen.
Nach der Messung, fast das Gleiche... schief... links 10mm höher.
Ich fuhr eine große Runde, in der Hoffnung er setzt sich. Bin auch eine lange Strecke über Kopfstein- Plaster gefahren.
Zu hause angekommen maß ich nach, jetzt war er rechts 5mm höher!
Ich bin mit meinem latein völlig am Ende... was kann das noch sein?
Beim Ausbau bemerkte ich, das am linken Dom die eine M8 Schraube leicht überdreht war, ich bekam sie aber noch einiger maßen fest.
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