Hallo!
Nun ja, vielleicht erinnern sich ja noch ein paar Leute an meine Pechsträhne, die einfach nicht abreißen will.
Vor ca. 2 Monaten tauschte ich nach Motorruckeln (ein Zylinder war ganz weg) die Zündkerzen.
Natürlich wurden mir auch die falschen verkauft, so dass ich auch noch einen nagelneuen Zündkabelsatz verbaute.
Erst als ich wieder auf die alten Kerzen wechselte lief der Motor rund und sauber.
Nun, 2 Monate später. ruckelte er schon wieder. Also ich wieder neue Kerzen bestellt, original Audi nach Fzg Ident und MKB, eingebaut: Pustekuchen. Noch schlechter als vorher.
Also, der alte Trick: alte Kerzen sauber gemacht, eingesetzt, zack und läuft.
Diesmal aber leider nur 10km, jetzt ruckelt er wieder.
Im Teillastbereich ruckelt er so als ob 2 Zylinder fehlen würden. Im Vollast fehlt einer.
Wenn er kalt ist läuft er ca. 30 Sekunden auf allen 6, manchmal auch nur 5, aber auf keinen Fall sauber.
Motorschaden kann ich ausschließen. Muss also irgendwo an der Zündung liegen. Kabel sind neu, Kerzen ok, Zündreihenfolge richtig, Zahnriemen neu seit ca. 2 Monaten, Luftmassenmesser ca. 6 Monate alt.
Hat der ACK Motor Probleme mit den Zündspulen/Massekabeln?
Wo sitzt der Zündgeber?
Wie äußert sich beim ACK eine defekte Lamda-Sonde?
Vielleicht ein defekter Klopfsensor?
Habe noch kein Diagnosegerät drangehabt. Glaube aber auch nicht, dass das etwas sehen würde.
Wäre nett wenn einer einen (technisch fundierten!) Vorschlag hat. Bitte keine Antworten wie "hast du schon mal nach dem Öl geschaut".
Danke!
Lesezeichen