Re: Sinterkupplung Pro/Contra

[nimrod]

Hallo!

Ich brauche demnächst eine Kupplung die 400+ Nm aushält.
Und da sind zwei scheibchen in mein Interesse gerrückt.
Die eine davon ist eine starre Sinterscheibe von Sachs. Allerdings hört man hier und da das Sinterscheiben nicht so gut für das Getriebe sein sollen. Wie schlimm ist es wirklich?
Ich fahre jedenfalls nicht so Materialmordend dass ich die Kupplung schnalzen lasse etc.

Das Fahrgefühl von Starren Scheiben kenne ich und ich muss ehrlich sagen ich finde es viel besser als das mit meiner Standard Serien Kupplung. Von daher gibt es kein Problem.

Nur wie gesagt: Was würde sonst gegen eine Sinterkupplung sprechen?

[Julian]

nimrod_hb schrieb am 22.02.2006 18:19:
Nur wie gesagt: Was würde sonst gegen eine Sinterkupplung sprechen?

Daß Du praktisch digital kuppelst. Ne echte Sinter kennt nichts anderes. Außerdem ist die Haltbarkeit für den Alltagsgebrauch sehr gering, 10-50.000km maximal.

Es gibt von Sachs organische Beläge, die 500Nm aushalten, soetwas sollte für Deinen auch verfügbar sein. Ist keine Sinter.

[LarsSpotke]

Hallo,

ich habe die Kupplungsscheibe mit organischen Belägen und verstärkte Druckplatte von Sachs Race Engineering bei mir verbaut. Nachdem sie sich eingeschliffen hatte, kuppelt sie sich fast wie die originale. Sie hält, wie Julian schon schrieb, knapp 500Nm Dauerbelastung, dass sollte auch für deinen Audi reichen.

Von der Sinter würde ich stark abraten, die sind zwar billiger, aber alles andere als Materialschonend. Auch leidet der Fahrkomfort sehr stark.

Gruß Lars

[nimrod]

@ Lars:
Genau die hat ein Freund von mir in seinem A4 und ich finde sie fährt sich super.

Ich habe mir einfach gedacht dass die Sinterkupplung vielleicht Vorteile gegenüber der Organischen hat.
Außerdem ist sie ja auch etwas günstiger.

[zwiebelring]

Ich habe ein Motorrad mit Sintermetallkupplung (Norton Commando). Da besorgt der Hintereifen den Schlupf beim Anfahren, weil die Kupplung nicht dosierbar ist.
Im Auto möchte ich sowas nicht.

[nimrod]

Mhm na das klingt ja ziemlich eindeutig.
Die andere Kupplungscheibe die ich im Auge hatte war auch die von Sachs mit den organischen Belägen.

Sagt mal wo bekommt man denn günstig diese Kupplung her?

[Bene]

Was sind denn organische Beläge wenn ich mal so doof fragen darf?

[-[kleinermc]-]

hi!

So.. bei mir ist es soweit. Ich brauche dringend eine neue Kupplung. Mein 1.9 TDI hat derzeit ein max. Drehmoment von 363Nm.

http://audi.rueger-net.de/daten/moto...sdiagramm_html

Mir stellt sich die Frage, ob ich wieder eine Serienkupplung nehmen sollte oder eine stärkere.
Und welche bzw. wo am besten beziehen.

Gruss Markus

[nimrod]

Nimm dir auf jeden Fall die verstärkte von Sachs.

Wo du sie günstig bekommst weiß ich selbst noch nicht (das was ich gesehen habe waren zwischen 450 und 500€)

SR:881864 999961 Scheibe organischer Belag >450NM
SR:883082 999715 Druckplatte
SX:3151 271 937 Ausrücklager

[zwiebelring]

Was sind denn organische Beläge wenn ich mal so doof fragen darf?

Organische Chemie = Kohlenstoffchemie
Organische Beläge = Belagmaterial auf organischer = kohlenstoff-haltiger Basis.

[nimrod]

Weiß denn immernoch keiner wo man günstig so ne Kupplung herbekommt?
Meine originale stirbt gerade!

[TonyM.]

hi

ich bräuchte auch eine neue, meine tuts nciht mehr wie ich will

und da würde ich auch direkt die verstärkte nehmen. aber hab leider auch noch nirgendwo ein ordentliches angebot an sachs kupplungen gefunden

würde mich auch über hilfe freuen. thx schon mal