8E/B6: Warum sind die Bi Xenon scheinwerfer immer angelaufen?

**mari** · 02.04.2007, 21:14

Hey Leutz,

bin auf der Suche nach einem B6, Bi Xenon muss er haben! Leider sehe ich verstärkt dass viele Scheinwerfer mit Feuchtigkeit angelaufen sind! Hab es bei den normalen Xenon-s nicht aufgefallen!

Ist es normal? Und gibt es Abhilfe? Möchte mich nicht mit so einem Dreck rum ärgern müssen....

Gruß

**mark_tk** · 02.04.2007, 21:24

scheint wohl einfach so einleiden zu sein.. geht aber alles weg wenn der wagen etwas in der sonne steht

**mari** · 02.04.2007, 21:42

Ärgerlich ist es auf jeden Fall! Hab mir letztens einen angeschaut, das erste was mir aufgefallen ist die Scheinwerfer! Und das bei 18900 .-! Nee, das nehm ich nicht in Kauf!

Gruß

**Julian** · 02.04.2007, 21:48

Habs neulich rausgefunden...

Die Bixenon haben 2 statt einem Lüftungsschlauch. Wenn der direkt unter dem SW sitzende LLK richtig nass ist, gelangt die Feuchtigkeit beim Trocknen direkt in Öffnungen des SW.

Jedenfalls ist bei mir jedesmal der SW etwas feucht, wenn der LLK ordentlich ausgespült wird. Und das mache ich recht häufig.

Ansonsten sind die Bix trockener als meine alten Xenons.

**mari** · 02.04.2007, 21:52

Aso, gibt es denn Abhilfe? Ich meine auf das Bi-Xenon möcht ich nicht verzichten beim Kauf, das Licht ist um weiten besser wie das Normale....

**Julian** · 02.04.2007, 22:44

Du kannst nur prüfen ob die 2 Gummischläuche hinten dran sind und die Abdeckung sauber hingeschraubt und mit dem Bügel zusätzlich befestigt. Von einem allgemeinen Problem würde ich nicht ausgehen, das ist nicht der Fall.

Der Rest ist Physik...

**bahner0815** · 03.04.2007, 11:23

moin
ich habe das gleiche problem. ist die belüftung. war bei 3 verschiedenen freundlichen und die haben mir alles samt das gleiche erzählt.
ich habe das problem auch hinten und zwar ganz genau in der super kleinen rückwärtsgangleuchte !!! nur dieser kleine helle teil der rückleuchte wird auch feucht. hat das einer von euch auch ?
gruss bo

**f-dax** · 05.04.2007, 07:36

@bahner0815

Habe letztens mein Auto selbst gewaschen. Natürlich erstmal mit Hochdruck vorher abgespült. Nach dem Waschen und Abledern fiel mir dann auf, dass sich in der linken (und nur da) Rückfahrleuchte mittig Feuchtigkeit angesammelt hatte. Und zwar genau dort, wo sich der Abnabelungspunkt von der Serienherstellung befindet. Hab das gar nicht weiter verfolgt. Denke mal, da gibt es ein Dichtigkeitsproblem an der besagten Kunststoffstelle.