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  1. #1

    8D/B5: Fahrwerksfrage, wieviel mm? mit Fotobsp.!

    Moin,
    habe folgendes problemchen.
    Fahre im moment nen bj. 98 a4 avant 1.8T (mit klimaautomatik)
    es sind im moment H&R Federn 30/30 verbaut.
    Ich würde selber sagen dass das Fahrwerk nicht härter als das originale sportfahrwerk ist. Im Gegenteil.

    Fakt ist, das er mir zu hoch ist.

    leider habe ich schon schlechte erfahrungen mit Fahrwerken gemacht.
    Bei meinem alten A3 hab ich ein 55/40 fahrwerk von lowtec verbaut.
    Dad ding is zwar einigermaßen runtergekommen, aber es war einfach nur "bandscheibenschädigend hart".

    Im gegensatz zu meinem alten Golf IV, der war sehr sehr tief, aber doch vom fahrwerhalten was ganz anderes. Es war ein KW-Gewinde II.
    Jedoch war mir dies einfach zu tief und zu unkomfortabel.

    Es muss doch noch ein zwischending geben, außer Komfort oder gleich knüppelhart.

    hier mal einpaar Bilder.

    Preis sollte die 400 Euro nicht überschreiten.

    merci mal für ein paar antworten.

    mfg simon
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken RIMG0128.jpg   RIMG0072.jpg   RIMG0079.jpg   Tiefer_00.jpg  

  2. #2

    Re: 8D/B5: Fahrwerksfrage, wieviel mm? mit Fotobsp.!

    hier noch ein paar bilder.

    für diejenigen die nicht wissen was jetzt was ist.
    Die S-Linefelgen sind momentan auf dem a4 drauf.

    merci
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Unbenannt-8.jpg   RIMG0124.jpg   RIMG0123.jpg  

  3. #3

    Re: 8D/B5: Fahrwerksfrage, wieviel mm? mit Fotobsp.!

    hi. das gleiche problem hatte ich auch ein freund von mir hat sich weitec 60/40 federn einbauen lassen und ich muss sagen top optik top fahrverhalten und auch nicht so teuer, lagen mit einbau bei ca. 320.-€ Und für das geld ist er echt tief geworden hab ein supersport 60/40 fahrwerk und seiner sieht wiklich besser aus :-P
    Let´s SIXPACK, unzerstörbar 12v V6

  4. #4

    Re: 8D/B5: Fahrwerksfrage, wieviel mm? mit Fotobsp.!

    Bilder haste keine da oder?

    hm... ist natürlich schwierig.
    Top-Fahrverhalten hatte ich mit meinem KW-Gewinde natürlich auch.
    Aber sehr zum leidtragenden von meiner Bandscheibe.

    ICH WILL NICHT DURCH DIE KURVE HOPSEN

    aber trotzdem danke für den tip.

    mfg simon

  5. #5
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    Re: 8D/B5: Fahrwerksfrage, wieviel mm? mit Fotobsp.!

    toller alter Golf IV und schöner neuer Audi A4....
    Ich glaub mit 400€ wirst wohl nicht groß die Auswahl haben. Wie wär es mit "nur Federn"? Würd dann aber nich tiefer als 50mm gehen und das wird Dir bestimmt nicht reichen. Am besten Geld sparen und was richtiges holen, da kannst dann sogar selber einstellen wie hart du es gern hättest...

  6. #6

    Re: 8D/B5: Fahrwerksfrage, wieviel mm? mit Fotobsp.!

    danke, leider war mir der Golf
    einfach zu hart. würde ein härteverstellbares gewindefahrwerk den bringen?


    mfg simon

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
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    Re: 8D/B5: Fahrwerksfrage, wieviel mm? mit Fotobsp.!

    Zitat Zitat von Luthi
    danke, leider war mir der Golf
    einfach zu hart. würde ein härteverstellbares gewindefahrwerk den bringen?


    mfg simon
    Ich glaub du bist in deinem Golf auf den Begrenzern rumgehüpft. Denn wenn das KW nicht grade bis zum Anschlag runtergeschraubt ist und keine 19 Zöller montiert sind, ist es doch ziemlich komfortabel.

  8. #8

    Re: 8D/B5: Fahrwerksfrage, wieviel mm? mit Fotobsp.!

    hm... also ich hatte vorne nen restgewinde von ca. 2-3cm.
    es war halt einfach zu hart

    MfG Simon

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
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    Re: 8D/B5: Fahrwerksfrage, wieviel mm? mit Fotobsp.!

    Zitat Zitat von Luthi
    hm... also ich hatte vorne nen restgewinde von ca. 2-3cm.
    es war halt einfach zu hart

    MfG Simon
    Ja aber daraus kannst du doch nicht schließen das alle Gewindefahrwerke knüppel hart sind

  10. #10

    Re: 8D/B5: Fahrwerksfrage, wieviel mm? mit Fotobsp.!

    hab ich das gesagt?
    oh... ich denke das wenn man ein gutes härteverstellbares hat,
    geht es.
    aber so wie ich jetzt herausgehört habe, auch aus anderen Beiträgen,
    kann man locker 60/40 fahren, ohne das es allzu hart ist...


    mfg simon

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