Re: Liqui-Moly Öl-Verlust-Stop, Erfahrungen?

[DarcBase]

Hallo Leute,

der Titel sagt schon alles. Möchte das besagte Mittel mal ausprobieren, da mein Motor ÖL verliert. Ich konnte bisher nicht deuten woher das Öl kommt. Ventildeckeldichtung war undicht hab ich auswechseln lassen...Öl Verlust ist aber immernoch nicht gestoppt.

Hat denn schon jemand das Zeug ausprobiert? Hilft es denn was?

Gruß Marc

[chappie83]

bist du sicher dass er das öl verliert und nicht verbrennt? um welche menge gehts überhaupt?
würde den motor gründlich reinigen und dann erstmal weiterfahren. dann müsste man ja sehen wo es austritt. mal auf der bühne gehabt?

[popo]

Und vorallem welches öl fährst du jetzt? Manchmal hilft auch ein gutes Markenöl das etwas zäher und speziell für ältere Motoren entwickelt ist... ich hab´s bei meinem 2.8er mit dem 0W40 wohl auch etwas übertrieben das schnüffelt er nämlich zu gerne werde wieder auf 5W30 umstellen

[DarcBase]

Also er verliert das Öl, aufm Parkplatz hab ich immer en kleinen Öl-Tropfen also viel ists glaub nicht, aber der Motor ist schon ziemlich verölt. Hab vor knapp 2 Monaten Motorwäsche gemacht (nachdem die Ventildeckeldichtung getauscht wurde) leider hab ich versäumt zu sehen wos noch rauskommt, da die Werkstatt gemeint hat er wär wieder dicht.

Hab mobil 10W40 Synthetisch drin, fahr damit seit ich die Dichtung austauschen lies. Ölstand ist seitdem ca 1/4 gesunken.

[QuattroWarrior]

popo schrieb am 23.04.2006 16:16:
Und vorallem welches öl fährst du jetzt? Manchmal hilft auch ein gutes Markenöl das etwas zäher und speziell für ältere Motoren entwickelt ist... ich hab´s bei meinem 2.8er mit dem 0W40 wohl auch etwas übertrieben das schnüffelt er nämlich zu gerne werde wieder auf 5W30 umstellen

Warum denn W30? Hol dir doch lieber ein gutes 5W-40.


so long

QW

[popo]

QuattroWarrior schrieb am 23.04.2006 17:01:

popo schrieb am 23.04.2006 16:16:
Und vorallem welches öl fährst du jetzt? Manchmal hilft auch ein gutes Markenöl das etwas zäher und speziell für ältere Motoren entwickelt ist... ich hab´s bei meinem 2.8er mit dem 0W40 wohl auch etwas übertrieben das schnüffelt er nämlich zu gerne werde wieder auf 5W30 umstellen

Warum denn W30? Hol dir doch lieber ein gutes 5W-40.


so long

QW

jo wollte auf das GTX7 umstellen... ist ja ein 5W40... hab´s übersehen... aber 0W40 tu ich mir nicht nochmal an... hab schon 3Liter auf 10tkm nachgekippt... gut ist nen V6 aber ich vergess manchmal zu kontrolieren das mag der Motor dann aber garnicht hab schon einen zerheizt

[waechter77]

Hallo!

Das Zeug funktioniert Prima, sofern die Leckage nicht zu heftig ist!
Habe damit bei meinen alten Golfs, einem 2 Diesel und einem 3er TDI, gute
Erfahrungen gemacht!

Gruss
waechter77

[Benny125]

mein motor spuckt auch ein bischen. darf er aber nach 370tkm auch. wie wird denn das oben genannte mittel eingesetzt?

wenn es funktioniert würde ich es auch mal testen. schaden kann es ja nicht

gruß benny

[popo]

Manuel A4 TDI schrieb am 23.04.2006 18:18:

popo schrieb am 23.04.2006 17:15:
jo wollte auf das GTX7 umstellen... ist ja ein 5W40... hab´s übersehen... aber 0W40 tu ich mir nicht nochmal an... hab schon 3Liter auf 10tkm nachgekippt... gut ist nen V6 aber ich vergess manchmal zu kontrolieren das mag der Motor dann aber garnicht hab schon einen zerheizt

Da kannst Du auch 10W- 60 reinkippen, am Ölverbrauch wird sich nichts ändern. Unser verbraucht mit Mobil1 0W- 40 ca. 0,425L auf 1.000km. Vorher war das Castrol GTX7 5W- 40 drin, da waren es ca 0,5L auf 1.000km.

Was hat den bitte die Viscosität mit dem Ölverbrauch zu tun?

Das ist nunmal ein V6 der braucht halt Öl zum funktionieren. OK, unsere Kopfdichtungen sollten dringend mal gemacht werden. Da geht vielleicht 0,1L von den 0,5L auf 1.000km durch.

Und bei 7,40€ pro Liter Mobil1 0W- 40 und einem Super Plus Preis von 1,409€ mache ich mir nicht wirklich Gedanken um das bischen Öl.

Gruß

Manuel

es geht mir nur um das nachkippen nicht um die Kohle ^^ nur mit 10W40 hat er weniger genommen das war auffällig!