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  1. #1

    8D/B5: SMC KBA 46122 mit 225/40 börteln nötig?

    Hallo,
    ich habe vor mir folgende Felgen und Bereifung zu kaufen:
    SMC KBA 46122 / ET 38 / 7,5 x 18 / Reifen 225/40/18

    Mein Audi ist ca 40mm tiefer.

    Habe mir jetzt mal die FAQ hier durchgelesen. Da steht das man ab 235 den Kotflügel bearbeiten muss.

    In dem Gutachten http://www.smcwheels.de/html/downloa...5-112_57,1.pdf Sind beim A4 B5 noch mehr auflagen bzw das man ab 225er schon das Radhaus bearbeiten muss. Habe auch keine Lust mir da ein Spritzschutz... anzubauen.

    Hat jemand diese Felgen drauf und koennte mir sagen ob wirklich alle Auflagen erfüllt werden mussten.

    Gruß
    Stephan

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

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    Mainz
    Registriert seit
    30.01.2005

    Re: 8D/B5: SMC KBA 46122 mit 225/40 börteln nötig?

    Zitat Zitat von StephanK
    Hallo,
    ich habe vor mir folgende Felgen und Bereifung zu kaufen:
    SMC KBA 46122 / 7,5 x 18 / Reifen 225/40/18

    Habe mir jetzt mal die FAQ hier durchgelesen. Da steht das man ab 235 den Kotflügel bearbeiten muss.

    In dem Gutachten http://www.smcwheels.de/html/downloa...5-112_57,1.pdf Sind beim A4 B5 noch mehr auflagen bzw das man ab 225er schon das Radhaus bearbeiten muss. Habe auch keine Lust mir da ein Spritzschutz... anzubauen.

    Hat jemand diese Felgen drauf und koennte mir sagen ob wirklich alle Auflagen erfüllt werden mussten.

    Gruß
    Stephan
    Wie tief ist dein Auto und welche ET haben die Felgen? Aber das sollte auch so passen, 7,5J ist schon ziemlich schmal

  3. #3

    Re: 8D/B5: SMC KBA 46122 mit 225/40 börteln nötig?


    ET 38
    Tiefer ist er ca 40mm vorn und hinten.

    Was sagt der Tüv wenn Auflage steht bördeln/Spritzschutz und es so passt?
    Kommt bestimmt auf den Prüfer an oder?

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
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    1997
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    Re: 8D/B5: SMC KBA 46122 mit 225/40 börteln nötig?

    Zitat Zitat von StephanK

    ET 38
    Tiefer ist er ca 40mm vorn und hinten.

    Was sagt der Tüv wenn Auflage steht bördeln/Spritzschutz und es so passt?
    Kommt bestimmt auf den Prüfer an oder?
    Wenn es passt dann passt es, warum solltest du bördeln wenns nicht nötig ist? Bei 40mm sollte das kein Thema sein

  5. #5

    Re: 8D/B5: SMC KBA 46122 mit 225/40 börteln nötig?

    Habe halt andere Erfahrungen mit Tüv oder Dekra in Berlin das die da penibel drauf bestehen.

  6. #6

    Re: 8D/B5: SMC KBA 46122 mit 225/40 börteln nötig?

    Und ich muss doch börteln lassen. Vorne ist wenn man einlenkt und belasten nur so 5mm Platz. Tüv will das ich börteln lasse. Normal hat man die Situation nie. Aber was muss, das muss.
    Die FAQ stimmt dann nicht so ganz.

    [img width=550 height=265]http://home.arcor.de/biugee/Bilder/Audi_A4_Alufelgen_18_Zoll_fo.jpg[/img]

  7. #7
    Benutzer Avatar von ike0404
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    kein Audi A4/S4

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    25.09.2006

    Re: 8D/B5: SMC KBA 46122 mit 225/40 börteln nötig?

    Zitat Zitat von StephanK
    Habe halt andere Erfahrungen mit Tüv oder Dekra in Berlin das die da penibel drauf bestehen.
    Da haste aber die falschen Tüv-Stationen angefahren.
    Gibt auch in Berlin noch relativ vernünftige Prüfer.

    Gruß Dirk
    Wer später bremst fährt länger schnell

  8. #8

    Re: 8D/B5: SMC KBA 46122 mit 225/40 börteln nötig?

    Hey so schlecht war der Prüfer nicht. Der wollte noch nicht mal Geld

  9. #9
    Benutzer Avatar von ike0404
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    25.09.2006

    Re: 8D/B5: SMC KBA 46122 mit 225/40 börteln nötig?

    Zitat Zitat von StephanK
    Hey so schlecht war der Prüfer nicht. Der wollte noch nicht mal Geld
    Wofür auch?

    Gruß Dirk
    Wer später bremst fährt länger schnell

  10. #10
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Registriert seit
    02.02.2003

    Re: 8D/B5: SMC KBA 46122 mit 225/40 börteln nötig?

    Hi

    Tja die Gutachten haben schon Ihre Berechtigung , schließlich werden die dafür erstellt um die erforderlichen Maßnahmen dazustellen um die Felge mit einer Entsprechenden Reifengröße fahren zu können.
    Wenn also geschrieben steht es MUSS Gebördelt werden, im Fachjargon auch Freigängigkeit herstellen dann MUSS es auch gemacht werden und der Prüfer hat sich ans Gutachten gehalten und es hat sich ja auch herausgestellt das es etwas knapp zugeht.
    Bei anderen Gutachten steht gern GEGEBENENFALLS drinn dann MUSS nur dann gebördelt werden wenn sich herausstellt das es knapp wird aufgrund von einem etwas breiter ausfallenden Reifen oder evtl auch bauartbedingten Unzulänglichkeiten (versetzte Achse), sollte es nicht knapp werden dann MUSS auch NIX gemacht werden.
    Also einfach die Kante oben vorsichtig etwas umlegen und die 1 Schraube des Innenkotflügels rausnehmen und dann sollte es auch passen.

    gruß
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
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    Re: 8D/B5: SMC KBA 46122 mit 225/40 börteln nötig?

    Zitat Zitat von StephanK
    Und ich muss doch börteln lassen. Vorne ist wenn man einlenkt und belasten nur so 5mm Platz. Tüv will das ich börteln lasse. Normal hat man die Situation nie. Aber was muss, das muss.
    Die FAQ stimmt dann nicht so ganz.

    [img width=550 height=265]http://home.arcor.de/biugee/Bilder/Audi_A4_Alufelgen_18_Zoll_fo.jpg[/img]
    Du musstest bei 7,5*18 ET38 mit 40mm Tieferlegung bördeln? Das kann ich mir fast nicht vorstellen...

  12. #12

    Re: 8D/B5: SMC KBA 46122 mit 225/40 börteln nötig?

    Zitat Zitat von Black_A4
    Du musstest bei 7,5*18 ET38 mit 40mm Tieferlegung bördeln? Das kann ich mir fast nicht vorstellen...
    Ist aber so. Mein kleiner Finger passt eingedrückt da nicht mehr rein. Also Fahrerseite vorn wenn nach rechts voll eingelenkt ist und vorne runter gedrückt wird.
    Werde das morgen machen lassen. Kostet ja nicht die Welt.
    Nicht das ich vorhabe Kurven zu fahren wenn ein Tüvprüfer auf dem Kotflügel sitzt Aber man weiss ja nie^^

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