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  1. #1

    Staubschutz / Faltenbalg HA Stoßdämfer

    Hallo!

    Aus einem alten Beitrag hab ich erfahren dass diese Staubschutzmanschette die am hinterachs Stoßdämpfer die Kolbenstange verdeckt wohl separat bei Audi erhältlich ist (werde neue Stoßdämpfer verbauen demnächst). Kann mir jemand sagen was diese Staubschutzmanschette (manche sagen auch Faltenbalg dazu) beim Freundlichen kostet? Auf Ebay werden Service-Kits (für zwei Stoßdämpfer) mit Anschlaggummis zu 14,50 € angeboten, eventuell lohnen die sich dann ja.


    Besten Dank & schöne Grüße
    Christian

  2. #2
    Forensponsor Avatar von Catana
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    Re: Staubschutz / Faltenbalg HA Stoßdämfer


    Faltenbalg 106mm TLN 357 513 425 Preis: 6,79€ / Stück

    zusammen also knappe 14€ und man spart sich den Versand...


    MfG
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  3. #3
    Benutzer Avatar von AlexB
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    Hallo,

    bei meinem Stoßdämpfer hinten links hat sich nun diese Staubschutzmanschette gelöst (da, wo sie oben befestigt ist, ist also heruntergerutscht).
    Kann man diese eigentlich auch vernachlässigen oder sollte sie auf jeden Fall erneuert werden ?

    Gruß, Alex

  4. #4
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    Die Staubschutzmanschette schützt wie der Name schon sagt vor Schmutz und somit vor vorzeitigem Verschleiß, ergo entweder die Staubschutzmanschette erneuern oder eventuell in näherer Zukunft beide hinteren Dämpfer.

  5. #5
    Benutzer Avatar von AlexB
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    Genauso ist es. Ich nehme an, dass für die Erneuerung der Anschlagpuffer der Stoßdämpfer demontiert werden muss ?

  6. #6
    Benutzer Avatar von AlexB
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    Vielen Dank.

  7. #7
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    Servus, beim Winterreifenwechsel hab ich festgestellt dass bei meinem B7 avant quattro die beiden Staubschutzbälge defekt sind, sprich eingerissen bzw. ganz ab und die glänzende Kolbenstange vom Stoßdämpfer schaut raus.

    Wie aufwändig ist der Austausch? Ich hoffe es muss nur der Stoßdämpfer unten gelockert werden, oder ist da mehr zu tun?

    Ich würde die Dinger vorm Winter gerne noch neu machen.

  8. #8
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    Stoßdämpfer muss raus dazu, im Gegensatz nur Feder aber easy zu erledigen

  9. #9
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    Hab es heute auf beiden Seiten hinten gemacht. (2.0TFSI avant quattro B7)

    - Rad ab
    - Radhausschale ab (einige TX-20 Schrauben), auf der Beifahrerseite nervt zusätzlich eine festgerostete SW13 Sechskantschraube, an der auch Teile vom Tank und der Halter für die Bremsleitung dran hängt -> Radhausschale so rausrupfen, wenn die Schraube nicht aufgeht
    - Stoßdämpfer oben Domlager lösen (2x Sechskantschraube SW13), die untere Schraube vom Stoßdämpfer kann drinbleiben
    - dann kann man die Kolbenstange soweit reindrücken, dass man oben die Sechskantmutter (SW16) der Kolbenstange lösen kann.
    dazu muss allerdings mit einem 5.5mm Schlüssel die Kolbenstang gegengehalten werden.
    - ist die Mutter lose, kann das Domlager samt Staubschutz entfernt werden, und anschl. die Staubschutzmanschette aus dem Domlager gelöst werden.
    - bei der Gelegenheit hab ich auch gleich innen im Radhaus auf Rost kontrolliert und rostige Stellen gleich mit Unterbodenschutz eingeschmiert (auf der Beifahrerseite war es hinten schon ordentlich rostig...)

    Dann wieder alles zusammenbauen. Bei der Remontage muss evtl. das Rad etwas nach oben gedrückt werden, damit das Domlager wieder ganz anliegt und die Schrauben anbeißen.

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