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Unterschied 2.0TFSI im GTI und A3 zu dem im A4?
Hallo Leute weiß jemand den Unterschied bei diesen beiden Motoren. Bin bislang davon ausgegangen das beide Motoren identisch sind. Bei Oettinger aber bieten die nämlich das Chiptuning für den A4 mit gleich 245 PS an...wenn man beim GTI schaut muss da zusätzlich noch die Abgasanlage und ein Staudrucksammler verbaut werden um auch 245 PS zu haben, ansonst sind nur 235 PS drin.
Jemand ne Ahnung?
Gruss
Karsten
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Re: Unterschied 2.0TFSI im GTI und im A4?
Fehler.... weiß nicht denn auch der A3 wird bei Oettinger einmal mit 235 PS angeboten und 1x mit 245 mit besagten Umbauten.....wo soll da der Fehler sein??
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Re: Unterschied 2.0TFSI im GTI und A3 zu dem im A4?
Ähm naja der Motor wird schon gleich sein, aber ein Golf bzw A3 hat eine ganz andere Abgasanlage.
Die verläuft völlig anders.
kann jetzt eben sein, dass die vom A4 weniger gegendruck liefert, bzw die vom gti und a3 (sind nämlich gleich) nicht so gut sind!!!
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Re: Unterschied 2.0TFSI im GTI und A3 zu dem im A4?
Wußte doch schon immer das der A4 sein geld wert ist...wenn das stimmt
Aber vielleicht gibt es ja noch andere Meinungen bzw. besser ist Leute die es def. Wissen
Gruss
Karsten
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Re: Unterschied 2.0TFSI im GTI und A3 zu dem im A4?
Naja das ist der Unterschied.
schau dir deinen a4 an.
Da kommt das Abgasrohr zum Mittelschalldämpfer, dieser liegt längs im auto, von dort geht es dann Duplex weiter, also zu den beiden (!!) Endschalldämpfern!
Bei a3 bzw GTI liegt der eine ESD hinten quer drinnen!
Eine weitere logische Erklärung ist, dass die Tuner die Abgasanlage beim a3 bzw gti ändern müssen um auf die Leistung vom getunten a4 zu kommen.
Also liegt hier der Unterschied!
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Re: Unterschied 2.0TFSI im GTI und A3 zu dem im A4?
Habe in einem anderen Forum folgende Erklärung bekommen...klingt plausibel....sind ja auch nur "10PS" Unterschied
Der Motorlängseinbau läßt eine strömungsgünstigere Führung der Abgasanlage zu. Auch die Saugseite kann mit größeren Durchmesseren und nicht so engen Bögen geführt werden. Im A4 Motorraum ist mehr Platz, das führt zu einer besseren Durchströmung des Kühlers und des gesamten Motorraumes. Der Motor läuft kühler. Im A 4 dürften zu dem größere Kühler verbaut sein.
Achja und Oettinger ist nicht der einzige andere Tuner bieten auch abgestufte Leistungskits von nur 10-15PS mehr an.
Gruss
Karsten
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