Re: Automatik Neutralstellung an der Ampel?

**b-sesoe** · 20.03.2006, 22:32

Hab doch da mal gehört das man wenn man längere Zeit an der Ampel oder an nem Bahnübergang steht, das man beim normalen Schalter den Gang rausnehmen soll und von der Kupplung steigen. Um diese zu schonen.

Nun die Frage sollte man bei der Automatik auch bei Wartezeiten in die Neutralstellung gehen?

Denn wenn man auf D bleibt geht doch schon Kraft auf die Antriebe oder, sofern man nur auf der Bremse steht?

Gruß Basti

Matze · 20.03.2006, 23:02

Motor und Getriebe kämpfen gegen Deine Bremse.
Ich hab immer auf neutral gestellt.

**b-sesoe** · 20.03.2006, 23:07

Das ist ja auch mein Gedanke gewesen, deshalb ja auch die Frage.
Könnte mir auch vorstellen (hast es grad so schön bildlich formuliert)

Motor und Getriebe kämpfen gegen Deine Bremse

das das auchn Spritverbrauch beeinflusst, oder?

**T0bi** · 21.03.2006, 00:47

och ich denke eher ned!

ich habs die letzten 3 jahre nie gemacht, ausser in der waschanlage, da darf man ja aber auch ned anders

**UweS** · 21.03.2006, 04:26

Ich habe seit über 25 Jahren keine Automatik vor der Ampel auf N gestellt. Und alle haben bisher überlebt ...

Schöne Grüße
Uwe

**b-sesoe** · 21.03.2006, 07:59

Seit 25 Jahren

So lange gibts schon Automatikgetriebe

Spaß beiseite: Danke für die Antworten war nur ne Frage die mich schon längere Zeit brennend interessiert hat (nur hab ich auch immerwieder vergessen sie zu posten-> ich werd alt

) und die nun endlich einmal geklärt werden musste

**UweS** · 07.08.2007, 08:21

Update:
Ich habe gestern mit den Leuten von ZF gesprochen. Ergebnis: Gang drin lassen. Auf Neutral stellen und wieder zurück belastet mechanisch wesentlich mehr als "gegen die Bremse kämpfen".