Hallo A4 Freunde,
ich habe einen Audi A4 1.8 T Bj. 2000
Nach einem Batteriewechsel hatte ich beim Gasgeben Motoraussetzer (Ruckeln).
Wenn man beim Beschleunigen den Fuß von Gaspedal herunternimmt, ruckt das Fahrzeug einen Sekundenbruchteil später nach, anstatt einfach weich in den Schubbetrieb zu gehen.
Das fühlt sich so an, als ob die Elektronik zuerst richtigerweise "zumacht" und etwa eine halbe Sekunde später wieder etwas Gas gibt.
Die Gasannahme beim erneuten Beschleunigen ist allerdings auch mit einem Verschlucker versehen.
Im Fehlerspeicher wurde folgendes ausgelesen: Bank1, Gemischadaption (mult.) System zu mager
Daraufhin wurde die Lambdasonde getauscht. War dann auch besser, aber die Fahrleistungen waren nicht so wie vorher (vor Batteriewechsel), auch wird die Höchstgeschwindigkeit nicht mehr erreicht (vorher lt. Tacho 220 km/h, jetzt höchstens 200km/h).
Nach erneutem Werkstattbesuch wurde nun die Drosselklappe neu eingestellt - brachte aber auch keinen Erfolg.
Jetzt soll der LMM getauscht werden.
Was hat dieses alles mit dem Batteriewechsel zu tun?
Kann mir jemand helfen?
Gruß
Thomas
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