Hallo!
Ich hab da mal ne Frage an euch: Wann greift eure Kupplung?
Bei mir in etwa bei 3/4 Stellung des Pedals. D.h. Pedal voll durchtreten, Gang rein und dann Kupplung kommen lassen, bei 1/2 Stellung des Pedals tut sich noch nicht, erst bei bei ca. 3/4 greift die Kupplung. Bleibt somit nur ca. 1/4 Pedalweg um den Fuß ganz von der Kupplung entfernen zu können.
Ich frage deswegen, weil der Meister in der Werkstatt zu mir gemeint hat, dass die Kupplung bald fällig wird.
Meiner Meinung nach trennt die Kupplung ordnungsgemäß und auch rutschen tut sie nicht.
Da im A4 eine Kupplung eingebaut ist, die sich selbt einstellt -> wird dabei auch etwas am Pedalweg geändert (Zeitpunkt bei dem die Kupplung greift)? Falls der Punkt gleich bleibt, kann man doch nicht genau sagen ob die Kupplung bald getauscht werden soll oder nicht?
Das eigentliche Problem
Ich bin leider noch immer nicht drauf gekommen woran es liegt.
Das Problem wurde hier im Forum schon mal in einer ähnlichen Form besprochen.
Ich habe ab und zu das Problem, dass der 1ste Gang schwer reingeht. Beim Rückwärtsgang ebenfalls.
ABER, Tatsache ist, dass wenn das Auto längere Zeit steht (über Nacht) der 1ste und der Rückwärtsgang IMMER butterweich reingehen.
Wenn der Motor abgeschaltet ist, geht auch immer jeder Gang ganz leicht rein.
Nach einiger Fahrzeit - allerdings auch nicht immer - kommt es vor, dass der 1ste Gang streikt. Manchmal genügt es nur etwas mehr Kraft aufzuwenden (dezent mehr als sonst - möchte schließlich nichts beschädigen) und manchmal spürt man richtig eine Blockade. Ich habe nie richtig probiert - habe ich auch nicht vor - zu schauen wieviel Kraft man hier aufwenden müsste damit der Gang reingeht. Habe aber mittlerweile einen Trick entdeckt: wenn ich den 1sten Gang schalten will und die Blockade spüre, dann bleibe ich auf der betätigten Kupplung drauf und gehe schnell in die Ausgangspositon des Ganghebels und gebe den 1sten Gang erneut rein. So geht er zwar schwergängiger als normal rein, aber er ist drinnen (ohne diese Blockade).
Wenn ich diese Art Blockade spüre, dann will aber gar kein Gang mehr vernünftig reingehen. Wobei dieser Zustand zum Glück sehr selten ist.
Etwas öfter ist es eben, dass der Gang nicht schön leicht reingehen will. Dabei ist es ohne Bedeutung on ich erneut aus- und wieder einkupple.
Beim Rückwärtsgang ist es ein Glücksspiel: entweder er geht beim ersten Mal rein oder man muss ihn erneut schalten.
Interessant ist aber auch, dass wenn das Auto nur ganz leicht rollt, sich der 1ste Gang auch leicht schalten lässt!?
Beim R-Gang konnte ich es bisher noch nicht ausprobieren.
Über den Rückwärtsgang haben sich schon viele beschwert, nicht nur beim Audi.
Beim ersten Gang hat auch so manch einer seine Problemchen.
Die Frage die sich für mich stellt: ist das normal? Oder liegt das an der Kupplung oder gar am Getriebe?
Abgesehen von dem 1sten und den R-Gang lassen sich immer alle anderen Gänge butterweich schalten.
Liebe Grüße,
TomA4
Lesezeichen