Ergebnis 1 bis 14 von 14
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von aerox
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BUL/GMV

    Ort
    Euskirchen
    Registriert seit
    24.12.2006

    8D/B5: Auspuffproblem! Und lohnt sich noch Motortuning?

    Moin
    Mein B5 EZ 03.98 1,9 TDI 81KW Spuckt etwas ausm Auspuff.
    Wenn der Motor im stand läuft bildet sich schnell eine feuchte Stelle unter dem Auspuff, mir ist klar das etwas Wasser rauskommen muss aber bei mir ist es übertrieben und das Zeug ist Rutschig(ÖL?)dazu kommt noch das er Abnormal Stinkt.
    Da meine Freundin einen a3 mit der selben Maschine hat (20PS weniger) weiß ich das es bei mir nicht normal ist.
    Hat jemand eine Idee?

    Danke
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  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Rs4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    Basis 1.9T

    Ort
    Gotha
    Registriert seit
    16.09.2004

    Re: 8D/B5: Auspuffproblem!!!

    evtl. nen Turboschaden ?
    was aus dem Auspuff kommt muß ja erstmal durch den Lader u den KAT ???

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von aerox
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BUL/GMV

    Ort
    Euskirchen
    Registriert seit
    24.12.2006

    Re: 8D/B5: Auspuffproblem!!!

    Also an der Leistung habe ich nicht gemerkt als ich ihn abgeholt habe.
    Der Wagen wird erst in den nächsten Wochen zugelassen.
    Turboschaden wäre richtig kacke.
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  4. #4

    Re: 8D/B5: Auspuffproblem!!!

    Kann es sein das er zuviel Öl drinn hat und desshalb über die motorentlüftung drückt?
    Dann hauts mit in VErbrennungsraum und könnte dann evtl. teilweise hinten rauskommen.

    Oder defekte Ventile?
    Alkohol ist keine Lösung, es ist ein Destillat!

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von FaNatIC
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR/DDU

    Ort
    Auerbach/Vogtl.
    Registriert seit
    28.12.2006

    Re: 8D/B5: Auspuffproblem!!!

    aber auf allen Zylindern läuft er ja?!
    Audi A4 1.8 / Audi A4 Avant 1.8T Quattro / Audi A4 Cabrio 1.8T

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von aerox
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BUL/GMV

    Ort
    Euskirchen
    Registriert seit
    24.12.2006

    Re: 8D/B5: Auspuffproblem!!!

    Denke ich mal^^ wie gesagt hab ihn vor kurzem gekauft
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  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN

    Ort
    68519
    Registriert seit
    23.11.2006

    Re: 8D/B5: Auspuffproblem!!!

    macht meiner auch das mit dem auspuff quallmen und stinken tut er auch,denk mal das alles ist.wie viel km hat den deiner @ aerox?
    meiner hat ca 250tkm und will richtung sommer neue düsen+vnt17 turbo einbauen.

    gibt es einen leistunszuwachs wenn man auf vnt 17 umsteigt??

    mfg u.k
    TDI the real power of Diesel

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von aerox
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BUL/GMV

    Ort
    Euskirchen
    Registriert seit
    24.12.2006

    Re: 8D/B5: Auspuffproblem!!!

    Jop meiner hat auch schon 214thm aufm Buckel.
    Was legt man denn so hin für den Turbo und die Düsen?
    Was ich noch gerne wissen würde Lohnt sich bei dem Motor noch in Chiptuning + Düsen + Turbo (oder empfehlt ihr mir nur eins davon)? oder ist es eher nicht zu empfehlen?
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  9. #9
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/CTE

    Ort
    Göttingen
    Registriert seit
    15.01.2007

    Re: 8D/B5: Auspuffproblem!!! Und lohnt sich noch Motortuning?

    Naja bei dem Kilometerstand würde ich persönlich das Ding nicht mehr chippen!! Denke mal das es den nicht mehr gut tut!

  10. #10
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN

    Ort
    68519
    Registriert seit
    23.11.2006

    Re: 8D/B5: Auspuffproblem!!! Und lohnt sich noch Motortuning?

    also chippen würd ich auch nicht mehr ohne chip lebt der bestimmt viel länger der motor.
    Trbo kostet bau ebay ca 200€ gebraucht,neu um die 400
    und die düsen kosten bei audi ein vermögen,aber man kann sich runderneuerte hollen und seine alten dorthin schicken wo die neuen gekommen sind ksotet soweit ich weiss knapp 300€

    mfg u.k
    TDI the real power of Diesel

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von aerox
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BUL/GMV

    Ort
    Euskirchen
    Registriert seit
    24.12.2006

    Re: 8D/B5: Auspuffproblem! Und lohnt sich noch Motortuning?

    Also mit dem Motor auf jeden Fall kein Motortuning.Ich weiss aber immer noch nicht was da ausm Auspuff kommt.
    [center][img height=60]ht

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von aerox
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BUL/GMV

    Ort
    Euskirchen
    Registriert seit
    24.12.2006

    Re: 8D/B5: Auspuffproblem! Und lohnt sich noch Motortuning?

    Eins habe ich noch vergessen der Motor geht Ruckartig aus wenn ich zündung ausmache ka wie ich das beschreiben soll und der zappelt etwas wenn ichmir den angucke.
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  13. #13
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    04.03.2003

    Re: 8D/B5: Auspuffproblem! Und lohnt sich noch Motortuning?

    Also bevor Du wild rumkaufst, würde ich erstmal ne Fehlereinkreisung machen:

    -Wo tritt diese Flüssigkeit genau aus?
    -Wie hoch ist der Dieselverbrauch/100km?
    -Ölverbrauch?
    -Rußt der Motor sehr beim Beschleunigen (aber erst nach ausgiebiger AB-Hatz prüfen!)
    -Leistungsverlust?


  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von aerox
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BUL/GMV

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    Euskirchen
    Registriert seit
    24.12.2006

    Re: 8D/B5: Auspuffproblem! Und lohnt sich noch Motortuning?

    Flüssigkeit aus den Rohren aber wies aussieht nur wenn er warm ist.
    Verbrauch konnte ich nur nach 250km fahrt merken weil ich den so weit abgeholt habe und da kam es mir normal vor ca 7liter.
    Ölstand hat sich nach der fahrt auch nicht verändert.
    Leistungverlust weiß ich auch nicht wirklich aber nach meinem Gefühl eher nicht.
    Ob der viel rußt, ka.
    Werde das alles erst testen können wenn der angemeldet ist und das wiederrum kann ich erst machen wenn Papiere von STV-Amt kommen weil ich den Lappen neu machen muss also nur noch die Prüfungen
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