Ölpeilstab schlecht abzulesen

[champ69]

Hallo zusammen,

am Ölpeilstab des B6 (2.0 FSI, BJ 2002) hat Audi doch tatsächlich ein schwarze Spitze (die mit den Markierungen) befestigt.
Ist natürlich toll, wenn man dunkles Öl am dunklen Peilstab sehen will. Hat einer eine Idee, wo man einen anderen Peilstab mit hellem Ende herbekommt?
Oder einen andere Idee?


Besten Dank
Champ69

[bauks]

Ist der Stab nicht nur dunkel beschichtet? Könnte man diese Beschichtung nicht abschleifen?
Aber Sinn macht das bestimmt...

[Julian]

Oder einen andere Idee?

Ölresistenten Textmarker?

Ne mal Ernst beiseite:

Die Lösung seitens Audi ist zwar nicht glücklich, aber versuch' mal, den Peilstab rauszuziehen, sauber mit einem Tuch abzuwischen, ihn langsam wieder in die Öffnung reinzustecken und ihn danach wieder rauszuziehen. Wenn Du ihn dann etwas gegen das Licht drehst, siehst Du recht recht gut, wos glänzt (Öl) und wo es matt (kein Öl) geblieben ist.

[champ69]

Hi zusammen

Ist der Stab nicht nur dunkel beschichtet? Könnte man diese Beschichtung nicht abschleifen?

Nein, das ist keine Beschichtung.
Audi hat da offenbar schwarzes Plastik etwas billiger einkaufen können....

Ölresistenten Textmarker?

...hab's mal mit Kreide versucht. Hat aber nicht gehalten....

... aber versuch' mal, den Peilstab rauszuziehen, sauber mit einem Tuch abzuwischen, ihn langsam wieder in die Öffnung reinzustecken und ihn danach wieder rauszuziehen. Wenn Du ihn dann etwas gegen das Licht drehst, siehst Du recht recht gut, wos glänzt (Öl) und wo es matt (kein Öl) geblieben ist.

Das ist ja die einzige Möglichkeit. Aber an der Tanke oder in der Garage bei Sch...-Licht sieht man fast nix.
Da sind Fehler / Falschablesungen vorprogrammiert....
Gibt es nicht so was wie "Austausch-Ölpeilstäbe"?

Grüße
Champ69

[Julian]

Das ist ja die einzige Möglichkeit. Aber an der Tanke oder in der Garage bei Sch...-Licht sieht man fast nix.
Da sind Fehler / Falschablesungen vorprogrammiert....

Na ne Taschenlampe oder einen helleren Platz wirst Du ja beschaffen können?

Gibt es nicht so was wie "Austausch-Ölpeilstäbe"?

Ja, wieder einen mit schwarzen Kunststoff oder gleich ganz ohne. Außerdem würde ich den Stab drinlassen, nicht daß dir ev ein kürzerer oder längerer verkauft wird und Dein Motor ein Ölfiasko erlebt.

[tristan]

Es gab doch mal in der Guten Fahrt" einen Workshop, wo die einen Peilstab mit einer spezial Farbe weiß machen, damit er besser ablesbar ist?!?!!?

Gruß Tristan

[bauks]

Kunststoff? Meiner ist aus Metall/Stahl. Hat Audi hier wieder eingespart (auch an Gewicht *lol*)?

[champ69]

Hallo zusammen,

Es gab doch mal in der Guten Fahrt" einen Workshop, wo die einen Peilstab mit einer spezial Farbe weiß machen, damit er besser ablesbar ist?!?!!?

Weiß jemand näheres, hat jemand Erfahrung damit?
Einen Link?
Die Farbe muss ja temperatur- und ölbeständig sein.

Kunststoff? Meiner ist aus Metall/Stahl. Hat Audi hier wieder eingespart (auch an Gewicht *lol*)?

Nur, um kein Missverständnis aufkommen zu lassen:
Der Ölpeilstab an sich ist aus Metall. Die Spitze ist aber aus (schwarzem) Kunststoff.

Grüße
Champ69

[bauks]

Nur, um kein Missverständnis aufkommen zu lassen:
Der Ölpeilstab an sich ist aus Metall. Die Spitze ist aber aus (schwarzem) Kunststoff.

Bei mir ist (vom Griff abgesehen) der Stab aus einem Material ohne einem Spitzen-Aufsatz o.ä.

[madoc]

Hi,
evtl. Edding in weiß (Lack)!
Ansonst fahre doch mal zum Freundlichen und frage ob es nicht eine Alternative gibt.
Gruß
Manuel

[V6Chris]

Ach kommt jetzt, ihr werdet ja keine so dunkle Garage haben as man das Öl (Nass) nicht vom restlichen Ölstab (trocken) unterscheiden kann. Davon ausgegangen das man den Ölstab vorher mal rauszieht und abwischt.
Ansonsten würd ich mal das Licht am Auto anmachen.

[Eisbear]

kenn das aber auch bei meinem "Alten Herrn" der hat n A4 V6 da ist der peilstab ganz anders von oben bis unten Metall abgesehn vom Griff (wie bei bauks) und da wo er ins Öl taucht ist er etwas plattgedrückt und leicht kreuzgeriffelt.. ist echt mies abzulesenegal was fürn licht vorherrscht haben dann beim Freundlichen mal angefragt der meinte nur fahrn se ruhig so lange bis die Öllampe anfängt zu leuchten dann ist immernoch so viel drin das der Ölfluss nicht abreissen kann... kippen se dann 3/4 eines Liters nach dann passt es wieder .. Hallo?! gehts noch was sind das denn für Aussagen?*lacht*

bin ganz froh bei meinem 2,oLiter Motor ist n Peilstab der ist unten mit orangenem Plastik eingefasst und da kann man super drauf ablesen..

[IFR]

Also entweder das Ding sauber machen und weiß lackieren, oder:

Wasser ins Öl, dann wird das weiß

[JB90]

Meine Lösung beim 2,4 BDV ist folgende:

Man lackiert die Spitze des Peilstabs silber oder weiss und kauft sich einen zweiten Peilstab. Man nimmt dann den lackierten nur zum messen.
Der schwarze stab ist nicht ablesbar, es sei denn man reinigt und trocknet den Messbereich mit Bremsenreiniger und selbst dann braucht man am besten noch eine LED leuchte.

PS: Zweiter Messtab kostet beim Freundlichen 9,40€

mfg

[pfiffer]

...aber versuch' mal, den Peilstab rauszuziehen, sauber mit einem Tuch abzuwischen, ihn langsam wieder in die Öffnung reinzustecken und ihn danach wieder rauszuziehen. Wenn Du ihn dann etwas gegen das Licht drehst, siehst Du recht recht gut, wos glänzt (Öl) und wo es matt (kein Öl) geblieben ist.

Und genauso ist die Prozedur einen Ölstab abzulesen.

Die Farbe des Ölstabes ist da doch eigendlich wurschd. Der Ölstab ist so konzipiert, das er im Messbereich Rillen oder Dellen... hat in denen sich das Öl "fängt". Dann einfach gegen´s Licht halten und es sollte jeder den Ölstand ablesen können.

MfG, Th

[JB90]

@ pfiffer:

Genau dieses ,,abwischen`` reicht eben nicht. Auf dem schwarzen Kunststoff bleibt immernoch eine Glänzende Schicht zurück. Ohne Bremsenreiniger geht da gar nix, um vernünftig abzulesen.

[pfiffer]

@JB90:

Hmmm, also in meinem Haushalt sind bisher eigendlich nur Audi´s gewesen.
Bei keinem hatte ich probleme den Ölpeilstab abzulesen. Bitte dies aber nicht als vorwurf oder gar provokation verstehen.

Ich persönlich nehme zum abwischen immer Küchenkrepp (ich rede selbstverständlich vom Abwischen des Ölpeilstabes ).

Hatte niemals irgendwelche Probs den Ölstand zu bestimmen.

MfG, Th

[JB90]

alles gut ! Morgen poste ich mal ein bild des peilstabes. Bisher hatten meine audis immer nen vernünftigen aber so einen mist wie mein 2,4 BDV ist mir noch nie untergekommen.

[Touristenfahrer]

Ich habe bei meinem 3.0 einen Peilstab mit oranger Spitze, der taugt auch nix. Der vom 1.8T war besser (Metall geriffelt).