B5 1.9TDI : Wie lange braucht Motor bis er "warm" ist?

[amq]

Hi,

seit es hier jetzt etwas kälter wird braucht mein Diesltaktak gefühlte Ewigkeiten bis er auf einer Temperatur ist, bei der man sich traut mal einen Kickdown zu machen . Und "gefühlte Ewigkeiten" sind gut und gerne mal 10-15 gefahrene Kilometer.

Ist das ein normaler Wert, oder wäre es mal wieder Zeit für einen Ölwechsel (Der letzte war vor meiner Zeit - Gebrauchtwagen *g*)?

MfG
Amq

[A4_125]

Also je nach dem wie kalt es bei dir ist kann das schon normal sein meiner brauch bei Temperaturen um und unter 0°c morgens früh auch ca. 7-8km bis er warm ist und ich fahre einen Benziner. Wann dein nächster Ölwechsel fällig ist würde ich schonmal nachschauen. Wie lange fährst du dein Auto?

[bauks]

Aus Erfahrung mit meinem Benziner im Golf3 (da gab's noch Öltemp.-Anzeige ab Werk) sind 15km nicht so ungewöhnlich!
Es können auch mehr sein - ganz abhängig von Aussentemp., Fahrstrecke und Fahrweise.

[Eisbear]

bei mir brauchts auch etwas länger bis allet warm ist ..
dabei muss ich mich oftmals arg zusammenreissen wenn die Heizung schon warme Luft bringt und das wasser warm wird ist das Öl noch lang nicht auf Betriebstemperatur geschweige denn warm..
aber 15km brauch ich net naja ich fahr ja auch kein diesel

[amq]

Hmm... dann liege ich wohl doch in der Norm *g*.

Ich fahre gelegentlich so "Kleinststrecken" von 7km Tür zu Tür eben . Und wenns draußen dann mal so ca.5 Grad hat ist er bei der Hinfahrt ganz kalt und auf der (direkt anschließenden) Rückfahrt so ab der Mitte, sprich wohl etwa bei 10km bei 90.

Und das Phänomen mit der warmen Heizung und dem kalten Öl habe ich auch schon erlebt .

Ich glaub ich brauche einfach eine Heizdecke für mein Öl

MfG
Amq

[BassTi]

kann es sein, das ihr öl und wassertemperatur durcheinander bringt??

also mein wasser ist relativ schnell warm (2-3km)

um das öl auf 90° zu bekommen muss ich schon mit 200km/h über die autobahn hacken

die öl-anzeige bewegt sich bei mir meist nach 7-8km und steigt dann bis ca 70° an. dann fang ich langsam an, ihn zu treten

vorher nie!

[Julian]

Moin!

Ihr habt schon gesehen, daß es sich um einen 1.9TDI handelt?

seit es hier jetzt etwas kälter wird braucht mein Diesltaktak gefühlte Ewigkeiten bis er auf einer Temperatur ist, bei der man sich traut mal einen Kickdown zu machen . Und "gefühlte Ewigkeiten" sind gut und gerne mal 10-15 gefahrene Kilometer.

Wie ich Deinem Text entnehme hast Du auch noch Automatic? Wenn ja ist das Verhalten bei niedriger Last und Temperaturen normal, da Dein Kühlkreislauf vergrößert ist und das Getriebeöl auch erwärmt werden will.

Du kannst allerdings mal vorsorglich das Thermostat wechseln, eventuell schließt es nicht richtig.

Öl kommt bei den Temperaturen und wenig Last beim TDI kaum merklich über 70-80°C, Kühlmittel meist so um die 85-90°C. Aber bedenkt, die Anzeige im KI ist von 70°-110° gepuffert und zeigt dort 90°C an.

[amq]

Jap, genau richtig. Ich fahre nen Diesel Automatik (dass der sich anders verhält wie Benziner war klar, daher auch groß in der Überschrift "TDi").

Ich wollte ja durch den Thread eigentlich sehen ob das Verhalten meines Diesels im Vergleich zu anderen Dieseln normal ist. Weil ich mich eben nicht wirklich traue bei Öltemp ganz am linken unteren Anschlag (60° fängt die Skala ja an) nicht wirklich so richtig aufs Gas zu treten.

Wenn jetzt mein Diesel völlig aus der Reihe fallen würde, dann tät ich auch mal Thermostat oä. wechseln, aber wenn das jetzt Normtypische Werte sind, dann besteht ja kein dringender Handlungsbedarf (außer das Verhalten lässt sich dadurch wirklich optimieren).

MfG
Amq